世田谷区【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

営業で回っているという20代くらいの男性。訪問先の会社の前に一時的に停めていた車のエンジンがかからず困っているそうです。車を早く移動させないとご迷惑になってしまうと焦っていました。お車は、ダイハツのハイゼットカーゴ。駐車時間はそんなに長くなかったそうで、おそらくバッテリー自体の劣化なのでは？と言っていました。世田谷区担当の作業スタッフが30～40分で到着。通常のジャンピング作業でエンジンはかかりました。

車はトヨタのプリウス、ハイブリッド車でした。エンジンがかからなくなってしまった理由になにか心当たりはないかお客様にお伺いすると、数週間ほど車のエンジンをかけていなかったかもしれないとお話されていました。その日のうちに訪問ご希望だったので、世田谷区内の作業スタッフを40～50分ほどで向かわせました。前のボンネットを開けて、ハイブリッド車であるプリウスの補機バッテリーにジャンピング作業を行い、問題なくエンジンがかかりました。

朝出かけようとしたところ、車の鍵が見つからず。まさかと思って車を見に行ったら、エンジンをかけるイグニッション部分にささったままだったようです。「そういえば昨日、またすぐに出かけるからと鍵を挿しっぱなしにしていたけど、結局出かけなかった」とおっしゃっていました。この後車を使用したいとお急ぎだったので世田谷区の作業スタッフが20～30分で到着しました。お車はスズキのワゴンR。ブースターケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと、無事にエンジンは始動したようです。

お車は、トヨタ・プリウス30型、ハイブリッド車です。駐車場に車を停めた際にライトを消し忘れてしまい、買い物中の数時間つけっぱなしになっていたそうです。状況から、バッテリー上がりの可能性が高そうです。世田谷区担当の作業スタッフが30～50分で向かえると案内し、急いで手配しました。到着後は、ケーブルをつないでジャンピング作業を実施。数分の作業で無事にエンジンが始動しました。しばらくは走行してバッテリーを充電してもらうようにとお話してきたそうです。

車を世田谷区の施設に置いてから4～5時間。特に原因に心当たりはなく、なんでエンジンがかからないのかわからないとお客様は不思議そうでした。お車はスズキのラパン。万が一発電機や車の故障だった場合でも作業の料金はかかることは最初にお話。それでもいいのでジャンピングをしてほしいということで世田谷区の作業スタッフが60分前後で向かいました。作業時間は15分ほどで無事にエンジンはかかりました。おそらくバッテリーの充電不足が原因だろうということで、エンジンをすぐにきらないようお話したそうです。

スマートキーで車の鍵を開けようとしたところ反応がないので、最初はスマートキーの故障かと思ってディーラーさんに電話をしたそうです。すると「バッテリー上がりじゃないか？」と指摘され、メカニカルキーでドアは開けられたけれども、やはりエンジンはかからないのでバッテリー上がりと判明したとのこと。お車はトヨタのヴィッツ(ハイブリッド車)でした。世田谷区の作業スタッフが30～40分で現場に到着。ジャンピング作業にて無事にエンジンはかかったと報告がありました。

お車のエンジンがかからないとお困り。世田谷区にあるビル裏手の平置きの駐車場にいるそうです。ダイハツハイゼットカーゴという軽バンのエンジンがかからなくなっていて、配達中でお急ぎのところ動けずにいるとのことでした。エンジンを止めた状態でインバーター電源を使用していたことが原因のバッテリー上がりだと思われました。世田谷区担当の作業スタッフが15～20分で到着。ジャンピング作業にて無事にエンジン始動しました。

普段あまり乗っていないお車で、今回は2～3週間くらい放置していたそうです。久しぶりにエンジンをかけてみたところ、やはりエンジンかからず。1週間後の夕方に車検に持って行く予定なので、その前の時間にバッテリー上がりの修理に来てエンジンをかけてほしいとの依頼でした。お車はホンダのオデッセイで、ご自宅近くに借りている月極駐車場に停まっているそうです。他社では、緊急出動のみだから1週間後の予約は受け付けてないと断られてしまったとのこと。さっそく、世田谷区担当の作業スタッフの予定を確認したところ予約が空いていたので承りました。

お電話いただいたのは15時すぎでしたが、午前中に車を停めてからずっと室内灯がついていたそうです。バッテリー上がりの原因は電気になるので、ジャンピング作業でエンジンがかかると思うとお話。ただし万が一、車の故障だった場合は修理はできないと案内したうえで世田谷区の作業スタッフをお電話から30～40分ほどで手配しました。ケーブルを繋いで電気を送り、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったとのこと。しっかりと自走してバッテリーを充電するようにお伝えしたそうです。

「父に電話をしたらバッテリーが上がっちゃったんではないかと言われたのですが、私はなんだかよくわからなくて。来てもらえますか？」との依頼。室内灯がついていたりしなかったか聞いたところ、もしかしたらハザードがついていたかもしれないとのことでした。その状況だとやはりバッテリー上がりの可能性が高く、ジャンピング充電をすればかかるかと思われます。急いでいたので、世田谷区担当の作業スタッフが30分くらいで行きました。到着後すぐに作業に入り、ジャンピング作業で問題なくエンジンがかかり「良かった」と言っていただけました。

車はホンダのCRV。何か心当たりがあるか聞くと、はっきりしたことは分からないそうですが、4～5日くらい乗ってなかったとのこと。また、最後にバッテリー交換してからは結構経っているそうです。そのため、ジャンピング作業でエンジンがかかるかどうかはやってみてからとお話したうえで、世田谷区担当の作業スタッフを50～60分で手配。実際ジャンピング作業し無事にエンジンはかかりましたが、交換してから3年ちょっと経っているようだったので、点検や交換をしに行くことをオススメしました。

4日前に車に乗ったそうですが、その時から今まで室内のライトがオンのままになっていたため、バッテリーが上がってしまったとのこと。他のロード会社は1時間かかると言われたそうですが「用事があるのでとにかく早く来てほしい」と言っていました。弊社の最短時間が世田谷区の作業スタッフの20～30分ほどでしたのでお客様へ案内。了承頂いたのですぐに手配し向かわせました。20分ちょっとで到着し、ジャンピングの作業にてエンジンが復旧したそうで、お客様にも感謝されたとのことでした。

車検にもっていこうと車に乗ったが、エンジンがかからなかったそうです。原因について話を聞くと、もともと頻繁にのる車ではないそうで、最後に乗ったのは２か月前とのこと。世田谷区内の現場近くに作業スタッフがいたので20～30分ほどでお伺いすることができました。車はトヨタのサクシード、ガソリン車でした。現場到着後すぐに準備に入り、バッテリー上がりのジャンピング作業をしたところ、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

買い物に来て帰ろうと思ったら、エンジンがかからなくなってしまったとお電話いただきました。なにか原因に心当たりはないか聞くと「もしかしたらライトをつけっぱなしにしていたのかもしれない」とお話されていました。世田谷区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はスズキのジムニーでした。駐車場は混みあっていたので、ポータブルの機械を使ってのバッテリー上がりのジャンピング作業で、無事にトラブル解消したと報告がありました。

古めの立体駐車場で、トラックとか大きな車は入ってこられないが大丈夫か？と心配していただきましたが、万が一車高制限で中に入れなくてもポータブルのジャンプスターターを持って伺うので作業は可能だとご案内。世田谷区担当の作業スタッフに確認したところ、30分ほどで向かえる者がおり、ご料金のご案内をしてすぐに出動しました。お車はダイハツミライース。原因としてはライトの点けっぱなしだったそうです。無事にエンジンがかかり「早く来てもらえて助かりました！」と喜んでいただけました。

バッテリーが最近劣化してきているので交換に行こうと思っていたら、タイミングが悪いことにエンジンがかからなくなってしまったそうです。お車は、ダイハツのタント。バッテリー交換もやってもらえるのか？と聞かれましたが、世田谷区担当の作業スタッフが在庫を切らしていたため、ジャンピング作業のみになると案内しました。「エンジンさえかけてくれれば、そのままお店に持って行くから大丈夫」と言われ、すぐに出動することになりました。

スマートキーでドアが開かなかったので、物理キーで鍵を開けたけれどもエンジンがかからないとのこと。お車はアウディのQ7という外車でした。昨日までは乗っていたため原因は不明。アウディではCO2排出基準をクリアするためにマイルドハイブリッドというエンジンが搭載されているため、そちらの故障が原因だと対応できない場合もあるとお話。まずはジャンピングをしてほしいということで世田谷区の作業スタッフが60～90分でお伺いしました。ヘッドライトの消し忘れが原因だったようで、無事にエンジンは始動できたそうです。

自家用車と通勤用の車と2台あるが、通勤車のバッテリーが上がってしまったとのこと。車はダイハツのミラです。「ネットで検索するとケーブルを用意すればセルフでできると書いてあるが、車がおかしくなっても困るので、プロの方にお願いしたいと思って電話しました」と言っていました。本日中の対応希望でしたので、世田谷区担当の作業スタッフを最短の30～50分ほどで手配いたしました。ライトの消し忘れが原因でしたので、問題なくジャンピング作業にて解消。

お車はホンダのNワンで、3～4年前に新古車で購入したもの。年数も経っているので寿命も近いのかもしれませんが、そもそもの原因は室内灯の点けっぱなしだったそうです。「どうしよう・・」と焦っていたのでジャンピング作業をすれば、エンジンがかかる可能性は高いとお話。すぐに世田谷区の作業スタッフが20～40分でお伺いしました。電気を送るジャンピング作業を行うとすぐにエンジンは始動。「よかった～」とお客様はすぐにエンジンを切ろうとしたため、このままではまたエンジンがかからなくなるので、しっかりと充電するようにお伝えしたそうです。

しっかりとエンジンを切ったはずが、アクセサリに入ったまま鍵を抜いてしまったようで、バッテリーが上がってしまったそうです。「お客さんに迷惑になっちゃうから早く来てほしい」とのご希望。世田谷区の作業スタッフに確認をして、30～40分での到着で手配しました。待っている間サービスで他の木の剪定をしていたようです。ジャンピングの作業をすると、10分ちょっとで無事にエンジンは始動。現場にお住まいの方はお得意さんだったようで、全然大丈夫よと優しく作業も見守ってくれたそうです。

お車はスズキのエブリィで、荷物の配達中の出来事。すぐに戻るからとエンジンを切ったままハザードランプを点けていたということです。しかし予期せぬトラブルに見舞われ、結局車に戻れたのは約3時間後。そのときすでにハザードも消えていてエンジンもかからなかったとのことでした。この後の配達もかなり押していてすぐにでも仕事に戻りたい状況とのことで世田谷区の作業スタッフが30分でのお伺いとなりました。ジャンピングの作業で無事にエンジンは始動したので、このあとエンジンをすぐに切らないようにとご案内。作業終了です。

車はダイハツのミラ。買い物をして帰ろうとしたところエンジンがかからないことに気がついたそう。「ライトを点けっぱなしにしたままにしていたと思うんだよね。どれくらいで来てもらえる？」とのこと。世田谷区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。バッテリー上がりのジャンピング作業という充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。「はやく対応してもらえて助かったよ！」と喜んでいただけました。

作業現場のお客様宅に停まっているお客様の車の前に横付けした状態で車をおかせてもらい、そのままバッテリー上がり。室内灯を丸一日点けっぱなしにしてしまったことが原因のようです。「自分の車が動かせないせいで、お客様の車が出せなくなってしまっているので至急来てほしい」とお急ぎでした。お車はスズキのエブリィ。世田谷区の作業スタッフが15～20分で到着。ジャンピング作業も10分ほどで完了。車を移動でき、お客様もホッと一安心した様子だったそうです。トラブル解消となりました。

バッテリー上がりの原因、何かお心当たりはあるか聞くと「昨夜帰って来てからずっと半ドアになっていたみたいで・・・それで室内灯とかが点いちゃっていたんだと思うんです」とのこと。お車は、スズキのワゴンR。今日も車で出勤したいので早めに来てもらえたらとのご希望。世田谷区担当の作業スタッフが20～30分で急いで向かいました。機械式の駐車場で車を横付けするのが難しかったので、ポータブル式のバッテリーチャージャーで対応したとの作業報告でした。

早朝から仕事で2時間以上かけて世田谷区にきたというお客様。朝は暗かったのでライトを点けていたものの、到着時にはすっかり明るくなっておりライトを切り忘れてしまったそうです。お車はスズキのアルトラパンでした。この後また2時間かけて帰らないといけないとお急ぎでしたので、世田谷区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。ジャンピングの作業を行うと、無事にエンジンは始動してトラブルは解消。ちょうどバッテリーを充電しながら帰宅できるので良かったとお客様は安堵していたようです。

車はホンダのゼストスパークです。エンジンがまったくかからず、うんともすんともいわない状況。「この状況はバッテリー上がりなんですよね？」と聞かれました。スマートキーが反応せずドアを開けられなかったこと、電気系統がつかないとのことで、おそらくバッテリー上がりではないかと思うが、ジャンピングしてみないと分からないと説明しました。了承いただいたので、世田谷区スタッフを30～40分ほどで手配しました。

友達とショッピングに来ているが、車のエンジンがかからなくなってしまったのでここから帰れなくなった。たぶんバッテリー上がりだと思うと言っていたので、バッテリー上がりの原因について聞いたところ「車に詳しくないのでよく分からない。でもバッテリーのランプが付いている」と言ってました。世田谷区の作業スタッフに確認し、40～50分ほどで手配。車は親御さんに借りたトヨタウィッシュで、ジャンピングにて作業完了。

お車はトヨタのプリウスでした。バッテリーが上がっているみたいとのことで、原因に心当たりがあるか確認すると、ライトが点けっぱなしになっていたかもしれないと言っていました。「出かけたいんですけど、どれくらいで来られそうですかね？」と時間を気にされていたため世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。そして現地に到着後すぐにジャンピング作業をし、無事にエンジンもかかりました。エンジンをすぐに切るとまたかからない可能性があるので気をつけるようにお話したそうです。

お車はダイハツのタントでした。たぶんバッテリーとのことで、何か原因に心当たりなどあるか聞くと「室内灯の消し忘れかもしれない」と言ってました。「時間って何時くらいになりますか？予定があるのであまり遅くなければお願いしたいんですが」とのこと。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。到着後、すぐにジャンピング作業して無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

お車はスズキのワゴンRで、車を降りるときに室内灯を消し忘れてしまったそうです。「これから乗ろうってときに気がついて、慌てて確認したんですが、すでにバッテリーが上がってしまってダメだったんです・・」とのこと。世田谷区担当スタッフが現地で状況を確認し、そのままジャンピング作業を実施。作業後無事にエンジンがかかるようになり「毎日使うので、すぐ対応してもらえてよかったです。でも次から気をつけようと思います」とお話されていたそうです。

今日は家族でこの場所に遊びに来たと言ってました。帰ろうと思って駐車場まで来たら、ドアがリモコンで開かなかったので鍵をさして開け、その後エンジンをかけようと思ってもエンジンが始動しなかったそうです。さっそく、世田谷区担当の作業スタッフが40分前後でのお伺いで案内すると「来てもらえるのであれば待っている」と依頼されました。どこに電話しても来てくれる業者がいなくて困っていたとのことでした。後で作業報告を確認すると、無事にエンジン始動し、お客様も「今度は気を付ける」と言っていたようでした。

お車はトヨタのシエンタ。1ヶ月くらい前からエンジンのかかりが悪かったようで、今日はまったく反応せずエンジンがかからない状態。このあと車を使いたいので早めに来てほしいとのことだったので、世田谷区担当の作業スタッフに当たり、最短で向かえる40～50分で作業に伺いました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、バッテリーを交換したことがないと言っており、かなり弱っていたため、すぐに車屋さんでバッテリー交換をするようにとお伝えしてきました。

1ヶ月半から２ヶ月くらい車に乗っていなかったそうです。完全に充電が放電してしまったパターンですね。車は、ダイハツのムーヴ。駐車場はマンションの下で、車高２メートル、奥行きが３メートルくらいの半地下だそうです。世田谷区担当の作業スタッフに聞いたところ対応は可能。時間は30~40分でご案内し、了承いただきました。駐車場内が狭くて作業がやりにくくはあったようですが、ジャンピングで無事にエンジンがかかったそうです。2時間は走ってほしいと伝えて戻ったとの報告でした。

お車はダイハツのタントでした。バッテリーが上がってしまった原因についてなにか心当たりがあるか聞くと、「2週間くらい乗っていなかったので、それが原因じゃないかなぁと思うんですけど…」とのこと。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配しました。現地到着後、ジャンピング作業をし少し充電したら、無事にエンジンはかかりました。「助かりました～ありがとうございました」とお客様もホッとしたようでした。

車はホンダのフリードスパイク。お店に数日放置していたそうですが、その間ライトが点けっぱなしになっていたようで、今日車を取りに来たところエンジンがかからなくなっていたそうです。店内で時間を潰して待っていてくれるということで、世田谷区担当の作業スタッフを30～60分で行けるよう手配しました。到着後はすぐにジャンピング作業を行い、5分ほどで問題なくエンジンがかかったということでトラブル解消となりました。

路肩に車を停めて、エンジンを完全に切ると車内の温度が一気に上がってしまうからと、エンジンを切った状態でエアコンを使っていたそうです。所用を済ませて30分ほど車を離れていたすきにバッテリーがあがってしまったとのことでした。こちらのエリアは駐禁を切られることも多いので、警察に事情を話せるように車から離れられないとのこと。世田谷区の作業スタッフが近くで待機していたので、20分前後で到着しました。お車はホンダのNボックス。バッテリーの劣化も見られたので、早めの交換をお勧めしたとのことでした。

お車はニッサンのセレナ。原因にお心当たりはあるか確認すると、2ヶ月弱車を使用しておらず、昨日久しぶりにエンジンをかけたとのこと。エンジンはかかったけれどもアイドリングストップ機能が使用できなくなっていたので、バッテリーが弱っていたのかもしれないし、昨日も10分くらいしか車に乗っていないとのことで、充電が足りていないのかもしれません。世田谷区の作業スタッフが40～60分前後でお伺いしました。ジャンピングでエンジンはかかりましたが、自然放電が主な原因だと思われるため、しっかりと充電するようにお話したそうです。

お車はトヨタのエクスファイアでバッテリー残量があまりなかったため、元々エンジンのかかりが悪かったそうです。しかし来月に車検を控えているのでその時に一緒に・・と思っていたとのことでした。今日この後車を使う予定があるということで世田谷区の作業スタッフが30～40分で現場に向かいました。ジャンピングの作業でエンジンはかかりましたが、もう寿命のようで状態が良くなかったので、すぐにバッテリーを交換した方がいいとお話。お出かけ前にガソリンスタンドで給油のついでに交換してもらうとおっしゃっていたようです。

またしばらく車を動かしていなかったら、バッテリーが上がってしまったようでエンジンがかからないとのこと。お車はマツダのデミオ。直近は2ヶ月前、さらにその1ヶ月くらい前にもバッテリー上がりの作業で当店の作業スタッフがお伺いしたお客様でした。「前回エンジンをかけてもらったあと1週間くらいは毎日車に乗っていたんですけど、その後また乗らなくなってしまって、今日久しぶりに乗ろうとしたらまたダメでした」とのこと。今回も同じ作業スタッフが伺い、ジャンピング作業でエンジンを始動させました。

世田谷区の自宅近くにあるコインパーキングで、車のバッテリーが上がってしまったとのこと。コインパーキングの住所はお客様で事前に調べてくださったのでそのまま登録しました。車はマツダのアクセラで、バッテリー上がりの原因は、室内灯の消し忘れによるものです。2日間車を使用していなかったので、48時間以上点けっぱなしになっていたそうです。作業スタッフの到着時間をすぐに調べて、30～40分ほどで案内しました。問題なく、ジャンピング作業でエンジンがかかり、トラブル解消です。

バッテリー上がりの原因について心当たりがないか聞くと「親の車なのでバッテリーが弱っているとかは分からないのですが、もしかしたらルームライトをつけっぱなしにしてしまったかも…」とのこと。すぐに来てほしいというご希望だったので、世田谷区担当の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はトヨタのウィッシュ。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で無事にエンジンがかかったと報告があり、お客様にも喜んでいただけたそうです。

これから出かけるのにコンビニエンスストアに寄ってお金をおろしたところとのこと。それまでは普通に乗れていたのに、戻ったらまったくエンジンがかからないとのことでした。お車はホンダのザッツで、バッテリー上がりの原因不明。ジャンピングの作業をしてみて、エンジンがかからなければお車自体の故障になり、その場合は他の作業はできない旨をお伝え、30～40分ほどで向かえる世田谷区担当の作業スタッフを向かわせました。もともとバッテリーの充電があまりない状態だったことが原因のバッテリー上がりだったそうです。

バッテリー上がりでのお電話をいただきました。「コインパーキングに停めて、用事がすんだので帰ろうと思ったらエンジンがかからなかったんです。そんなに長時間いたわけじゃないんだけどな…」とお困りのご様子でした。駐車料金も増えてしまうのですぐに来てほしいとご希望でした。世田谷区内の作業スタッフがすぐに30～40分ほどでお伺いしました。車はトヨタのクラウン、バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと作業スタッフから報告がありました。

「3週間ほど車に乗っていなくて、久しぶりにエンジンをかけようと思ったらかからなかった」とのこと。急いではないが、明日以降なかなか時間を作れる日がないので、できれば当日のうちに来てほしいとのご希望でした。世田谷区内の作業スタッフに確認をして、50～60分でお伺いしました。車はマツダのデミオでした。ケーブルを繋いでジャンピング作業をその場で行うと無事にエンジンがかかり、トラブル解消したと報告がありました。

お車はトヨタのウィッシュで、エンジンをかけようとしてもまったく反応しないようです。世田谷区担当の作業スタッフに確認して、50～60分ほどで向かえる者でご案内してご依頼いただきました。大きな駐車場で、停まっている車もたくさんあると言っていたため、停まっている位置や、お車のナンバーや色を詳しく伺っておきました。そのため現地では、スムーズにお客様に会うことができ、すぐに作業に入れたようです。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様もホッとしていたとのことです。

加入している保険会社に電話をしたら、大型連休の影響で出動依頼が多数あり時間が遅くなると言われてしまったとのこと。弊社も混みあっていましたが世田谷区の作業スタッフが60分前後でお伺いできるとご案内し、手配となりました。お車はスバルのインプレッサ。実は一週間前に室内灯が点けっぱなしのことがあったようですが、その際はエンジンがかかったのですぐに切ってしまったとのこと。この時にはすでにバッテリー上がり寸前だったのでしょう。ジャンピングで無事にエンジンはかかり、お客様もこの後車を使用できると喜んでくださいました。

久しぶりに車で出かけようとしたところ、エンジンがかからないことが判明。対応できるロード会社さんを探していて、弊社にお電話くださったそうです。詳しく伺ったところ、お客様が乗っていらっしゃったのは、ホンダのヴェゼルというお車でした。ハイブリッド車でしたので、ハイブリッド車のジャンピング作業に慣れている世田谷区担当の作業スタッフをお手配。その後ジャンピング作業にて、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

車のドアを開けたときに室内用も点き、窓の開閉などもできるとのこと。しかしエンジンをかけようとしてもキュルキュルと音がしてエンジンがかからないそうです。エンジンをかけるだけの電気は残っていない可能性がありそうですね。お客様いわく、何か直接的な原因はないけれども、元々頻繁に使う車ではないので弱っていたのかもしれないとのことでした。お車はスズキのワゴンRスティングレー。世田谷区の作業スタッフが40～50分で現場に到着し、ジャンピングの作業を行うと無事にエンジンはかかったようです。しかしバッテリーは弱っていたので、早めの交換をお勧めしたとのことでした。

前日の夕方に帰宅した際にヘッドライトを点けていたのに消し忘れたようで、ライトがONになっていたとのこと。まだ薄暗くなる直前くらいだったので、ライトを点けたことを忘れていたようです。お車はダイハツのハイゼット。仕事で使っているため、急いで来てほしいとのことでした。朝の時間帯で混みあっていましたが、世田谷区の作業スタッフが40分前後で到着できるとお話し成約。ブースターケーブルで繋ぎ、必要な電力を送り、無事にエンジンは始動となったそうです。

「旅行先でバッテリーがあがってしまったんです…。この後も観光のために車を使いたいので、なるべくすぐに来てもらえますか？」とお困りのご様子でした。昨夜コインパーキングに車を駐車してから、お電話があったお昼前まで室内灯を点けっぱなしにしていたそうです。世田谷区内の作業スタッフが近くで作業をしていたため、すぐに20分前後でお伺いすることができました。車はトヨタのアルファードでした。ジャンピングという充電の作業で無事にトラブルが解消したと報告がありました。

お車はニッサンのADバンで、大通りの路肩に路駐している状態です。ハザードランプを点滅していたのは30分ほどのようですが、バッテリーが上がってしまったのかエンジンがかからないそう。お客様いわく、エンジンの入切は配達業の仕事上頻繁なので、バッテリーがちゃんと充電されていなかったのかもしれないとのこと。まずはジャンピングをしてみようということで世田谷区の作業スタッフが30～40分での到着となりました。無事にエンジンはかかったと報告がありました。

お車はホンダのステップワゴン。エンジンをかけていない状態でエアコンを使っていた。全然知らなかったが、それだとバッテリーが上がってしまうとネットに載ってたので原因はそのせいだと思うとのこと。世田谷区担当の者に確認したところ、休日で周辺道路が非常に混んでいたため、余裕を見て1時間はほしいとのことでご案内し、ご依頼いただきました。駐車場がたくさんあり、お客様に会うまでが大変でしたが、ジャピング作業ですぐにエンジンがかかりました。

車は路肩に停まっているが、駐車禁止を取られるような場所ではないそうです。アクセサリーにいれた状態で、しばらく寝てしまったとのこと。お車はダイハツのソニカでした。原因としてはバッテリー上がりと思うが、ケーブルを繋いでジャンピングしてみないとはっきりは分からないとお伝えしたうえで世田谷区担当作業スタッフが30分で到着しました。作業を開始すると、ジャンピングですぐにエンジンはかかったそうです。充電の為、2時間くらいは車を走らせてと伝えたそうです。

お車はスバルのレガシィ。今朝2週間ぶりにエンジンをかけたときに、確かにかかりは悪かったが、なんとかエンジンはかかったようです。しっかり充電をする間もなく飲食店に入ったのち、今度はエンジンがかからないとのことでした。さらには車の頭側を壁に向けて駐車しているため、車と車を向き合わせてケーブルを繋ぐことができないとのこと。しかし、先に情報をいただけたのでポータブルの機械をもった世田谷区の作業スタッフを40～50分で手配できました。その後エンジンは無事にかかったとのことでした。

「通勤で使っている車のバッテリーが上がってしまった。今日は別の車があったのでなんとか出勤はできたが、明日から困ってしまう。この後はずっと自宅にいるので来られるときに来てもらいたい。どうしても今日中に直してもらいたい」とのご相談でした。到着時間は今からだいたい40～60分ほどで案内し、世田谷区担当の作業スタッフを向かわせました。バッテリー上がりの原因はライトの消し忘れによるものでしたので、ジャンピング作業にて問題なくエンジンがかかったとのこと。

車はスバルのインプレッサになります。1ヶ月ほど出張に行っていたため、しばらくエンジンをかけてなかったのが原因とのこと。「これってエンジンは確実にかかりますかね？」と聞かれましたが、故障やバッテリー自体の劣化でなければかかると思うが、正直ジャンピングをしてみないと分からないと説明。世田谷区作業スタッフを30～50分ほどで手配しました。エンジンはジャンピング作業にて問題なくかかったとのことでお客様は安堵していたそうです。

お車はマツダのAZワゴンで、20～30分くらい車の中でテレビを見ていたことがバッテリー上がりの原因のようです。世田谷区担当の作業スタッフに当たりましたが、夕方の帰宅ラッシュもあって混んでいました。1時間前後で向かえる者が最短とお話すると、他を調べるのも大変なので待ちます！とご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事エンジンがかかりましたが、携帯電話しか持たずに出てきたそうで現地でお支払いができず、ご自宅まで伺ってお支払いいただきました。

ライトの点けっぱなしでバッテリーが上がってしまい、そのまま勤務先の駐車場に数日置きっぱなしになっていたそうで、それをそろそろ直したいということでした。しかし、仕事の始業時間が迫っているため、終業後23時くらいに来てもらいたいという希望でした。夜間は動ける作業スタッフがかなり少なくなりますが、この時は世田谷区担当の者が行けたので希望時間で手配することができました。車はダイハツのタントで、現場にてジャンピング作業を行い無事トラブル解消となりました。

お車はトヨタのプリウスでした。バッテリーが上がってしまった原因はおわかりか聞くと「3ヶ月くらい乗ってなかった」とのこと。お仕事で出張だったため、その間ずっと乗れずバッテリーが上がったようです。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分ほどで手配。到着してすぐにジャンピング作業し、しばらく充電して無事にエンジンもかかりました。とりあえずエンジンがかかりお客様もホッとした様子。「急だったのに早く来てもらってありがとうございました」と喜んでいただけました。

車のエンジンがかからなくて困っているとご連絡いただきました。バッテリー上がりの原因について何か心当たりはないか聞くと、数日車に乗っていなかったとのこと。寒さの影響も少なからずありそうです。この後出かける予定があって家を空けるので、早めにお願いしたいということで、世田谷区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はダイハツのハイゼットでした。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

以前はよく運転していたそうですが、怪我をしてしまったのが原因でしばらく車に乗っていなかったそうです。「1か月ほど乗っていなかったのでバッテリーが上がっているみたい。対応してもらえますか？」とお困りのご様子でした。バッテリーが弱っているとエンジンがかからない場合があると事前にご説明し、それでも来てほしいということなので世田谷区内の作業スタッフが30～50分後にお伺いしました。車はスズキのエブリィ。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかり、お客様にとても喜んでいただけました。

お車はトヨタのアリオン。酔って帰った息子さんがドアをきちんと閉めず、室内灯が一晩点いていたのがバッテリー上がりの原因のようです。お時間40分ほどで向かえる者でご案内しましたが、1時間後くらいのほうが都合がいいとのことだったので、お時間に合わせてお伺いしました。作業は無事に終わり、カード決済で作業は完了しました。エンジンはかかったもののこのまま切ってしまうとまたかからなくなる可能性が高いため、車を走らせて充電するようにお伝えしました。

車はトヨタのウィッシュです。車に2週間ほど乗っていなかったそうです。今日この後出かける用事があり、車を使おうと思っているので最短で来てほしいとのことでした。時間を調べたところ、最短30～50分ほどでしたので、お客様へご案内。ご了承いただけたので、お手配しました。マンションの立体駐車場に停まっており、車と車をつなぐ対応ができなかったので、ポータブルのジャンピング作業となりました。問題なくエンジンは復旧しました。

お車は三菱のeKワゴンでした。バッテリーが上がった原因についてお聞きすると、1週間くらい乗ってなかったそうですが、室内灯も点けっぱなしだったかもしれないとのこと。出かける用事があるみたいで、「どれくらいで来れそうですか？」と少し時間を気にされてました。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後、すぐにジャンピング作業し無事にエンジンもかかりました。

お車はスズキのMRワゴンでした。バッテリーが上がった原因に何か心当たりなどあるかお聞きすると、ライトを点けっぱなしにしていたとのこと。「これから出かけるところだったので、なるべく早くお願いしたいんですが…」と少し時間を気にされてました。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配しなるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業し無事にエンジンもかかりました。「早めに来てもらえて助かりました」と喜んでいただけました。

すぐに当社の世田谷区担当作業スタッフが30～40分で出動となりました。お客様からは多分バッテリーが原因でエンジンがかからないとは言っていましたが、実際はどうだったかと少し心配でしたが、無事にエンジンがかかったと報告がありました。やはり路駐をしている間にエンジンを切った状態でオーディオを付けたままにしていたことが原因だったようです。友人もすぐに戻ると言っていたのに20分位待たされたようでした。お客様も無事にエンジンがかかってほっとしているようでした。

お車はホンダのアクティでした。バッテリーが上がっているかもしれないとのことで、何か原因などはお分かりか聞くと、「しばらく乗ってなかった」とのこと。1ヵ月近く乗ってなかったそうです。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。現地でジャンピング作業し、しばらく充電して無事にエンジンはかかりました。定期的には乗るようですが、乗らない時は1～2か月くらい乗らないらしく、しばらく乗らない時は定期的にエンジンをかけてあげることをおすすめしました。

お車はダイハツのミラココアでした。バッテリーが上がってしまった原因について何か心当たりはあるかと聞くと「しばらく交換してないので、もしかしたら弱ってるかもしれない」とのこと。もう3年くらい交換してないそうです。こちらで対応できるのはジャンピング作業で、エンジンがかかるかどうかはやってみてからになるとお話、ご了承のうえ、世田谷区担当の作業スタッフを30～40分で手配。現地でジャンピング作業し、10分ほど充電してエンジンはかかりました。ですがやはりバッテリーは弱っているので、なるべく早めに交換しに行った方がいいとお話しました。

お車はホンダのフリードでした。バッテリーが上がった原因に心当たりはあるかお聞きすると「もしかしたら室内灯が点けっぱなしだったかもしれない」とのこと。お仕事の合間みたいで「次の予定があるのでなるべく早くお願いしたいんですが」と、時間を気にされていました。世田谷区担当の作業スタッフと連絡をとり、20～30分でお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって本当に助かりました」と喜んでいただけました。

世田谷区のコンビニに少し停めている間にバッテリーが上がってしまったとのこと。バッテリー上がりの原因を伺うと、バッテリー自体がかなり劣化していたと思うとのこと。来月廃車にする予定の車なので、バッテリー交換をずっとされてなかったそうです。今朝もエンジンのかかりが悪かったとのことで時間は30分ほどお待ちいただいて、お手配しました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、無事お家に帰れたとのことでした。

お車はマツダの軽自動車キャロル。バッテリーが上がってしまった原因についてお聞きすると「室内灯が点けっぱなしだった」とのこと。お客様はこの後に予定があるみたいで「何時くらいになりますか？」と時間を気にされていました。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～50分で手配可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業しすぐにエンジンはかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

バッテリー上がりの原因は、たぶん、室内灯をつけっぱなしにしたんだと思うとのこと。店舗も閉店時間だそうです。世田谷区担当の作業スタッフが近くにいて、作業も終了したところだったので、10～15分の時間でご案内できました。とても喜んでいただけました。バッテリー上がりは、ケーブルをつないでのジャンピング作業で、すぐにエンジンがかかったそうです。お店の方も、終わるまで店じまいせずに待っていていただけたそうです。

エアコンを長時間つけっぱなしだったことが原因かと思われたのですが「バッテリーも何年も交換していないので、弱っていると思う」と言われました。一応キュルキュルと音がして、セルは回っているようですが、万が一、故障などでジャンピング作業をしてエンジンがかからなくても、料金はかかる旨をご了承いただき、世田谷区担当作業スタッフが40～50分でお伺いしました。その後、作業スタッフから、ジャンピングですぐにエンジンがかかったと報告があったので、とてもホッとしました。

ダイハツのタント。レンタカーを借りていて、今日返却して自宅に帰る予定。そのため時間も切羽詰まっているようでした。コンビニエンスストアの駐車場に停め、30分ほどエンジンを切った状態でエアコンをMAXで使用し携帯も充電していたら、エンジンがかからないとのこと。世田谷区の作業スタッフがちょうど別作業に向かう途中で近くにいたので、15～20分で到着。ジャンピングを試みると、無事にすぐエンジンはかかったそうです。これで返却時間に間に合う！と、お客様もとても喜んでくれ、作業スタッフもホッとしたようです。

お車はトヨタの86でした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「長期間乗ってなかった」とのこと。どれくらい乗ってないのか聞いたら半年くらいとのこと。世田谷区担当の作業スタッフの予定を確認し、少し混み合っていたので60分で手配。前の作業が終わり次第伺いました。到着後、ジャンピング作業し、20分くらい充電してなんとかエンジンはかかりました。すぐエンジンをとめると、またとまってしまうので、しばらく走ってもらうようお話しして作業は終了しました。

バッテリーが上がってしまってエンジンがかけられないとお電話をいただきました。特にライトを付けっぱなしにしたなどの原因に心当たりはないそうです。世田谷区担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はダイハツのミラジーノでした。スタッフが到着後すぐに作業に入り、無事にトラブル解消したと報告がありました。「これで家に帰れます。ありがとうございました！」と喜んでいただけました。

お車はニッサンのキューブでした。何か原因に心当たりなどあるか聞くと「たしか室内灯を消し忘れた気がするのでそれだと思います」とのこと。「車を使いたいので、できれば早めにお願いしたい」とおっしゃってました。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

コンビニで買い物をして車の中で１時間ほど過ごしていたとのこと。エンジンを付けてない状態で、携帯の充電をしたり、クーラーを付けたりしていたそうです。そちらがバッテリー上がりの原因と思われます。世田谷区担当の作業スタッフに確認して、30分ほどで手配しました。車はハイエースで、通常のジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、トラブル解消されました。お客様はとても安心されていたとのこと。

車のドアを開けたときに室内灯が点いていたので、バッテリーが上がっていないかドキドキしながらエンジンをかけたら、無事にかかったそうです。しかしかかりが悪かったのでしっかり充電をしなきゃと思いつつ、毎日のクセで近くのコンビニエンスストアに寄った際にエンジンを切ってしまったら、その後かからないとのこと。これから仕事に行くとお急ぎだったので、世田谷区の作業スタッフが30分前後でお伺いしました。お車は日産のセレナ。ジャンピング作業を行うと無事にエンジンがかかったので、しっかり充電するようにお伝えして作業完了となりました。

お車はトヨタのアクアで、ハイブリッド車でした。バッテリーが上がってしまった原因についてお聞きすると、ライトが点けっぱなしのままだったのに気付かず2時間ほど仮眠していたようです。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着してからすぐにジャンピング作業をし、エンジンがかかりました。「保険のロードサービスは時間が遅かったし、早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

1週間くらいは乗ってなかったので、少し不安に思いながら車を開けようとしたところ、まずスマートキーが反応しなかったそうです。そこでスマートキーに内蔵されている金属キーを使ってドアの鍵穴から開けたら、とりあえず鍵は開いたとのこと。しかしエンジンはかからず。「こういうケースってバッテリー上がりですか？」とお客様から聞かれました。断定はできないが、状況的にはバッテリー上がりの可能性が高いとお伝えして手配。世田谷区担当の作業スタッフが30分ほどで到着し、ジャンピングで無事にエンジン始動しました。

お車はトヨタのヴィッツで、レンタカーとのこと。バッテリーが上がってしまった原因は分かるか聞くと、ハザードを消し忘れてしまったようです。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、最短で30～50分でお伺い可能だったので手配。結構広いパーキングのようなので、一応車の色とナンバーも聞いておきました。そのため、到着後すぐに見つけることができ、スムーズに作業に入れました。ジャンピング作業で無事にエンジンもかかり「助かりました」と喜んでいただけたようです。

お車はトヨタのラクティス。ここに着いてトイレだけ寄ってすぐに出発しようとしたので、アクセサリモードに入れたままエアコンもつけていたらエンジンがかからなくなってしまったそうです。おそらくバッテリー上がりでしょう。すぐに行ける作業スタッフを確認するも、作業中のため60～90分後の到着になるとお話。「じゃあもうちょっと遊んで待っています」と快くお待ちいただけました。ジャンピング作業をすると問題なくエンジンはかかりましたが、バッテリー自体寿命を迎えていたので早めに交換することをお勧めさせていただきました。

焦る気持ちもわかりますが、世田谷区エリアの作業スタッフの時間を調べるまでもなく、対応不可作業です。「走っている途中にエンジンが止まってしまうのは、ほぼバッテリー上がりではない、それ以外の故障です。おそらく夏場に多いオルタネーターという発電機の故障の可能性が高いと思います。うちでは対応ができないので、JAFさんに相談してみるのがいいと思いますよ。JAFさん、会員でなくても対応はしてくれますので」。今年は猛暑を通り越して酷暑と言えるほどの暑さなので、車のトラブルも起きやすいようです。十分注意してください。

お車はジープのチェロキー。昨日旅行で来て車を停めた際に、夜遅くて暗かったので室内灯を点けて、そのまま点けっぱなしにしてしまったことが原因だと思うとのこと。現地は山の中で、作業スタッフの少ない場所でしたが、世田谷区に向かえる近隣の作業スタッフに当たったところ、70～80分ほどで向かえる者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様もホッとしたご様子でした。

お車はスズキ、パレットです。バッテリーが上がった原因としては室内灯の点けっぱなしで、帰宅後にコンビニに行こうとしたときに気づいたようです。19時前の入電でしたが、すぐに世田谷区担当の作業スタッフに確認。ちょうど近くで作業をしていたスタッフがいたため、30～40分ほどでお伺いできました。10分ほどで無事作業は終了し「明日も車で出勤できそうでよかったです！」とご安心いただけたようです。

車はホンダ・フィットです。車に乗ろうとドアを開けようと思ったところ、スマートキーが反応せずドアが開けられない。まずどうしたらいいのか？とのことで、スマートキーの内蔵キーでドアを開けてみて下さいとお伝え。ドアを開けてみたところ、室内ライトがオンになっていました。バッテリー上がりの原因かと思われます。25分ほどで世田谷区スタッフが到着。ジャンピング作業にてエンジン始動し、トラブル解消したとのこと。

お車はホンダのライフでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりあるか聞くと「仮眠してたんですけど、もしかしたらアクセサリの状態になってたのかもしれないです」とのこと。次の予定の合間に少し仮眠をしてたみたいで、時間を気にしてました。世田谷区担当の作業スタッフが30～40分でお伺い可能だったので手配。駐車場が少し広そうだったので色とナンバー、だいたいの停まってる場所も聞いておきました。そのため割とスムーズに見つけることができ、すぐに作業に取りかかれました。無事にエンジンもかかり作業は終了。

お車はスズキのセルボでした。バッテリー上がりかもしれないとのことで、原因など何か心当たりないか聞くと「しばらく乗ってなかったので、心当たりがあるとしたらそれくらいですかね」とのこと。どれくらい乗ってなかったのか聞くと、2～3週間乗ってなかったそうです。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。到着後ジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。あまり車に詳しくないようなのでエンジンがかかって安心した様子でした。

お車はトヨタのノアでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと「なんか電気が点けっぱなしだったみたいなので、たぶんそれだと思います」とのこと。世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、最短で40～60分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。団地の駐車場だったので、あらかじめ色とナンバーを聞いてたので、到着後すぐに見つけることができました。お客様も車で待っててくれたので、すぐにジャンピング作業にとりかかり、無事にエンジンもかかりました。

「1週間くらいエンジンをかけていなかったくらいでバッテリーって上がってしまうもんですか？もうすぐに出たいので時間はどれくらいでしょうか」とお急ぎでした。1週間くらいであれば上がることは少ないと思うが、上がってしまったのであればバッテリー自体が弱っていて交換の時期が近いのかもしれないとお伝えしました。いずれにしてもジャンピング作業で伺うと案内し、世田谷区担当の作業スタッフが、20～30分で到着しました。ジャンピングでエンジンかかりましたが、やはりバッテリー弱っていたので、早めの交換をおすすめしたとのことです。

原因の心当たりを聞くと「たぶん昨夜車を停めてから今朝までルームライトを点けっぱなしにしていたから、バッテリーが上がってしまったのだと思う」とのこと。お車はニッサンのノートで、この後すぐにでも車屋さんに持って行きたいとのことでした。場所は世田谷区内のアパート駐車場。急いで行ける作業スタッフを探し、40分ほどで到着できる者の手配となりました。「前にも一度ルームライトの点けっぱなしをして、バッテリーが上がっちゃったことがあって気を付けていたのに・・」と落ち込んでいる様子でしたが、到着の目途がたつと少しホッとした様子でした。

お車はトヨタ・エスティマ。ハイブリッド車だそうです。しばらく店内にいたそうで、帰り際に駐車場に停めたお車を出そうとした際、エンジンがかからないことに気付いたようです。世田谷区担当の作業スタッフに確認をとり、これから20～40分で向かうお手配をさせていただきました。今回駐車していたのは、店の敷地内にある2階建ての立体駐車場です。持ち運び可能なジャンプスターターを使用し、お客様のお車のジャンピング作業をさせていただきました。

作業スタッフが30分で向かえるものの、原因不明というので、ジャンピングでかからない可能性も案内し、了承していただけたので向かうこととなりました。店舗が時間的に出入りの混雑している時間帯なので、作業車を停める隣の駐車スペースが空くのを待つ時間が長かったようです。周囲の人たちには「何ごと？」という感じで見られ、慣れているとはいえ妙に視線を感じた現場だったようです。エンジンはジャンピングでかかりましたが、不安なので、お世話になっている車屋さんにこれから行ってくるとおっしゃっていたそうです。

お車はトヨタのクラウンマジェスタ。エンジンはこの1ヶ月まったくかけていなかったので、バッテリーが上がってしまったようです。すぐにお伺いの時間を調べようとするも、本日ではなく翌日の午前中10時ご希望。10時～10時半でご予約となりました。クラウンマジェスタはもう10年以上経過しているようですが、バッテリー自体は半年ほど前に交換しているとのこと。翌日作業スタッフが現場に到着してジャンピングをすると、少し時間はかかりましたが無事にエンジンはかかりました。「昨日からドキドキしていたから良かった～」とお客様とても嬉しそうだったようです。

黄色いすごく目立つ建物なので、すぐにわかるだろうとのこと。そこに車が数台停まっている中の1台がバッテリー上がりしているようです。世田谷区担当の作業スタッフが40～50分で向かうとご案内。「出発時間ぎりぎりだが、作業時間はどれくらいになるか？」と言われたので、順調ならば15分くらいと伝え、向かうことになりました。ジャンピングの作業ですぐにバッテリー上がりは解消されてエンジンはかかりました。バッテリー液の補充もしたそうです。

最近は全然エンジンをかけていなかったとのこと。これから帰省すると実家に連絡もした後なので、できれば早めに来てほしいとのことでした。お車はトヨタのプリウス。他社にも電話したら混み合っているため60～90分と言われたようです。早く行ける作業スタッフを探すと30～40分で行ける作業スタッフがいたのでその時間でご案内。「良かった～それなら待てるのでお願いします！」とご依頼になりました。実際には30分くらいで到着できたようです。

バッテリーが弱っているのが原因なのか、昨日もエンジンがかからなかったようです。昨日はちょうど家族が来ていたので、父の車と繋いでもらって解消したが、また今日上がってしまったようです。世田谷区エリアの作業スタッフ数名に確認したところ、20～40分で向かえるという者がいたため、このお時間でお伺いすることになりました。ジャンピングでエンジンはかかりましたが、そのまま車屋さんで見てもらったほうがいいとお勧めし、お客様はそのまま車屋さんに行かれたそうです。

「昨日は自分で交換した。その時に試してエンジンかかったので交換の仕方は間違ってないと思うが、そういうことはあるのか？」と言われてます。世田谷区担当のスタッフに確認すると「車に詳しい方でご自分で交換作業されてかかったのであれば何ともいえない。新しいバッテリーが1日で上がってしまうほど消耗することはないと思うが、こちらでできるとすればジャンピングで充電を試してみることしかできない」とのこと。そのままご案内すると「確かにそうですよね・・でも一応やってもらえますか？」と依頼されました。50?60分くらいでお伺いしましたが、やはりエンジンかからず、レッカーで修理工場に持って行くことをおすすめしたようです。

お車はホンダのフィット。ハザードをつけっぱなしで長時間車を離れてしまっていたようです。マンションの前だということで、マンション名から検索し、お伺い先の住所を確認しました。世田谷区担当の作業スタッフ数名に当たり、最短の30分から40分ほどのご案内で了承いただき、すぐに向かわせることになりました。「上司にトラブルの連絡したところ、こっぴどく怒られたので、できるだけ早く来てください！」と落ち込んでいるご様子でした。

お車はニッサンのエクストレイル。ライトつけっぱなしだったとかもなく、毎日乗ってるし、これといった心当たりはないとのこと。ただ最後にバッテリー交換してから2～3年は経ってるとのお話。お時間お調べし、40～60分で行ける者がいたので手配。ジャンピングのみの対応しかできないとお話し、現場に伺いました。ジャンピング作業しエンジンはかかりましたが、少しバッテリーが弱っているようで、もしかしたらそれが原因かもしれないので、近いうちに点検してもらった方が良いとお話しました。

お車は世田谷区のコインパーキングに置いてあるとのこと。お車はプリウスで先日バッテリー交換したばかりだから、ジャンピング作業をしてもらえればすぐにエンジンはかかると思うとのことでした。「昨日車から降りるときにバッグの中の財布が見当たらなくて、探すときにルームランプつけてそのまま出ちゃったんだな～と思い当たることがあります」とお客様がっかりしている様子。すぐに30～40分で作業スタッフは到着でき、そのまま作業に入りました。無事にエンジンが掛かり、お客様もやっとホッとした様子だったそうです。

お車はホンダのフィットで、到着して訪問完了するまでの2時間くらいライトをつけっぱなしにしていたようです。何度エンジンをかけようとしてもかからず、完全にバッテリーあがりの状態。「料金はいくらですか？」と気にされていたので税込み14000円くらいとお話。すると「実は恥ずかしい話、今5000円しかないです」とお客様。クレジットカードもない様子。ただしジャンピングをしてもらいエンジンがかかったら、コンビニでお金をおろすからという約束でお伺いすることになりました。

マンションのため、自分の部屋に入ってしまうと車の様子は伺えず・・今朝までずっと室内灯をつけっぱなしだったようです。お車は5年ほど前に購入したトヨタのヴェルファイア。10時間程つけっぱなしだったため電気の容量が足りなくなってしまったようですね。すぐに行ける作業スタッフを確認すると、世田谷区担当者が10分ほどの距離にいたためすぐに到着。「すごい！こんなに早いこともあるんですね！」とお客様ビックリしていたようです。ケーブルを繋いでジャンピング作業実施、無事にエンジンはかかったようです。

「作業は明日でも良いんです」とお客様。どうやら明日午前中にお出かけされるご予定があるらしく。その前に来て作業をしてほしいとのことでした。ジャンピング作業後、お車をしばらく走らせることも考慮し、少し早めに到着して作業させていただけるよう手配をとりました。当日お客様へお電話の上現場へ向かい、すぐにジャンピング作業を開始。今回はライトのつけっぱなしということで原因もはっきりしていたため、問題なく作業が終了しました。

場所は世田谷区のショッピングモールに併設しているコインパーキング。困っている方は60代くらいの女性で「こういう時どうしたら良いの？」と通りすがりの男性に助けを求めたようです。お車はホンダのバモスで、ルームライトを点けっぱなしにしていたためバッテリーが上がってしまった様子。ご本人の携帯電話を聞き、こちらからお電話をしました。すぐに40分前後で伺うとお話をして手配。「とても親切な男性に助けてもらって、親切な会社さんに繋がって良かったわ」と少し安心したようで、すぐに向かうことになりました。

お客様は前もってご自身の位置情報を確認されていたようで、コンビニの住所を詳しくお伺いできました。お車はスバル・R2です。世田谷区担当の作業スタッフに確認をとり、これから20分前後でお伺いすることとなりました。車通りも少なく、救援してもらえそうになかったということで、当店のスタッフがジャンピング作業をさせていただきます。お客様には大変感謝していただけたと報告がありました。

お車はシボレーMWで、年式はH14年くらいとのこと。バッテリーが上がってしまった原因は何か分かるか聞くと、「5ヶ月くらい乗ってなかった」とのこと。用事があり車を使いたいのでジャンピングしてほしいそうです。すぐに世田谷区担当の作業スタッフと連絡を取り、20～30分で手配しました。現場でジャンピングし、少し充電して無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフリードでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、これといった心当たりはないみたいで、「もしかしたら何か点けっぱなしだったのかもしれない」とのこと。世田谷区担当のスタッフがすぐに30分くらいでお伺い可能だったので手配。到着近くなってお電話すると自宅から1分もかからない駐車場とのことで、一度お家の前まで伺い、そこから誘導してもらいました。それからすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

世田谷区担当の作業スタッフが、今なら15～20分で到着できるとご案内。「お願いします！助かります！」と、とても喜んでいただけました。原因もライトの点けっぱなしなので、問題なくかかるだろうとご案内しました。マンション駐車場の高さが意外に低かったので、ポータブルを使ってのジャンピング作業になったようです。「ポータブル買っておこうと思ったことあるけど、やはりつなげるの怖いから、同じことあったら呼んじゃうと思います。その時はまたよろしく」と、言われたそうです。

「車はトヨタのプリウス、明らかにバッテリー上がりだと思って、友人が持っていたケーブルで繋いでもらったが、エンジンかからなかった。これは故障しているんですかね。ディーラーはもうやっていない時間なので聞けなくて」とお困りです。世田谷区の担当スタッフに確認したところ「プリウスはハイブリッド車になりますので、ガソリン車よりもデリケートで繋がらなかった可能性があります」とのこと。30～40分くらいでお伺いし、作業スタッフがジャンピングしたところ、無事にエンジンかかりました。

最初はスマートキーの電池切れかと思ったそうですが、内臓キーでもエンジンがかからないので、バッテリーが上がっているのだろうとのことでした。お車はニッサンのリーフで電気自動車。お客様はバッテリー上がりが初めてでどうしたらいいのか心配そうでしたが、補機バッテリーがあるのでジャンピング作業できますとお話し、世田谷区の作業スタッフが30～40分で伺うことになりました。いざジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかったので、しっかり充電するように説明して無事に作業完了です。

車の中でエンジンをかけていない状態でテレビを見ていて、そのまま寝落ちしてしまい、3時間位テレビを点けっぱなしだったとのこと。その後エンジンをかけようとしても、キュルキュルいうだけで全然かからなくお電話をくださったようです。お車はトヨタのセンチュリーでした。世田谷区のエリアスタッフが20～30分で伺い、ジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかりました。車を走らせてしっかり充電をするようにお話し、無事に作業完了となりました。

お客様に原因の心当たりはありますかと訊ねると、エンジンかけずに音楽を聴いていたとのことでした。家族と一緒に来ていてお客様は早めに車に戻ってきて、音楽を聴きながら車で待っていたようです。少しの間だから大丈夫と思っていたようでしたが、実際にエンジンをかけようと思って鍵を回すとカチカチと音がするだけでエンジンがかからなくなっていたと言ってました。早速、世田谷区担当の作業スタッフが現地にお伺いしました。後で作業報告を確認すると、無事にジャンピングで作業終了となってました。そろそろバッテリー自体も交換しようと、お客様も言っていたようです。

お車はニッサンのセドリック。遠方から引っ越してきたので、車の輸送の関係で何ヶ月も乗っていなかったことがバッテリー上がりの原因のようです。当日はご在宅だとのことだったので、世田谷区担当の作業スタッフに確認を取り、40～60分ほどで向かえる者でご案内しました。料金のご案内をしたところ、「昔は整備工場で安くやってもらったんだけどねぇ…。」と悩んでおられましたが、すぐに来てもらいたいしお願いするよとご依頼いただきました。

「こちらに仕事で来ていて3日くらい停めたままだった。エンジンがかからない原因はバッテリー上がりかどうかもわからない」と言われてます。「原因がバッテリー上がりであればジャンピングで通常はかかってくるかと思います。こちらから特に持ち主様にご連絡することはありません。万が一、ジャンピングでエンジンからなった場合は故障の可能性があるが、故障対応はできません」とご案内。作業スタッフが60分くらいで到着し、ジャンピング作業。バッテリーがかなり弱っていましたが、なんとかかかって「すぐに帰る」と言われてました。

バッテリーが上がった場合のジャンピング作業でのお伺いになるとご案内。「バッテリー上がりかどうかは、どうやったら調べられるのか？」と聞かれましたが、充電の残量によって症状はさまざまで、車内表示も車によって異なるのでなんとも言えないとお伝えしました。とりあえず車が動かせないと困るので作業に来てもらいたいとのこと。40～60分ほどで向かえる世田谷区担当の作業スタッフを向かわせました。エンジンキーをオフにしていなかったのが原因のバッテリー上がりだったようで、無事にエンジンがかかりました。

お車はホンダのフィット。ちょうど仕事に出ようとした矢先の出来事だったので、今日は電車で出社したとのこと。しかし明日は仕事で車を使用するため、今日中にエンジンがかかる状態にしておきたいとのことでした。家には奥様がいるため対応可能とのことで、まずは世田谷区のエリアスタッフが30～40分で到着できるとお話。エンジンをかけたのちに車を走らせて充電する必要があるとお話すると「そうですよね。妻はペーパードライバーなので僕が帰宅してからの方がいいです」となり、帰宅時間の18時に伺うご予約となりました。

お車はスズキのエブリィワゴン。コンビニで買い物をしている最中、ハザードが点けっぱなしになっていたそうで、バッテリー上がりをしてしまったそうです。世田谷区担当の作業スタッフで、一番近くにいる者に到着時間を確認すると、今から30分かからないくらいで到着できるとのことでした。お客様にご案内すると「助かります！すぐに来てください！」と安心したご様子でご依頼をいただきましたので、すぐにスタッフを向かわせました。

お車は平成18年式のニッサンシーマ。久しぶりということで、どれくらい乗っていなかったのかお伺いすると、約一ヶ月乗っていなかったそうです。バッテリー自体は1年前に替えたので、恐らくただのバッテリー上がりじゃないかとのお話でした。世田谷区担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、今から30分ほどでお伺いできるとのことでしたのでお客様にご案内し、ご依頼をいただきました。すぐに現場に向かわせました。

もしかしたら、ライトを消し忘れた可能性もあるが、消えているので分からない。バッテリー自体が弱っていることはないと思うとの事。ただ、仕事柄、普段あまり乗らないそうです。世田谷区担当作業スタッフが、30～40分でお伺い可能。原因不明なので、故障も考えられるとご案内。作業スタッフが到着して、ジャンピング作業開始。エンジンはすぐにかかりましたが、エンジンをかけたままでの充電をご案内すると、「すぐ切っていいと思ってました。ドライブしてきます。」と、出かけられたそうです。

まずは住所の特定ですが、公園名はお分かりでしたので、検索で確認できました。問題は、17時に閉園してしまうこと。現時点で、16時半です。世田谷区担当の作業スタッフが、20～30分で向かえるのですが、門を閉めに来る公園担当者に、お客様から事情を説明していただくようお願いし、急いで向かいました。ギリギリ到着ではありましたが、まだ、他に残っている車もあり、5分ほどでジャンピング作業も終了できたと、報告がありました。

車種は、ウイングロードだそうです。世田谷区担当の作業スタッフが30～50分でお伺い出来るとご案内。「これは、バッテリーでいいんですよね？作業時間ってかかるんですか？」とお客様。「多分バッテリー上がりで間違いないとは思いますが、あくまでもやってみないと分かりません。また、作業は順調に済めば5～10分位。」とお伝えし、了承頂けました。到着して、ジャンピング作業の準備をして、スムーズにエンジンはかけることができたそうです。

「車に乗ろうとしたら室内灯が付いていて、その原因が半ドアだったとわかった。ルームライトは点くのにエンジンかかからないってことはあるんですか？」とのご質問がありました。バッテリーが上がっている状態では、消費電力が少ないルームランプはつくものの、消費電力が多いエンジン始動はできないということはあり得ます。お客様のお車はスズキのMRワゴン。ジャンピング後にしっかり充電を行う必要性もお話し、世田谷区の作業スタッフが40～50分でジャンピング作業に伺うことになりました。

車はトヨタのマークＸ。つい１時間ほど前に乗ったばかりようです。原因をお尋ねすると、たぶんバッテリー自体の寿命がきているようで、少し前から頻繁に上がっているとのこと。「バッテリー交換って出来ますか？」とお客様。世田谷区エリアの作業スタッフの交換まで出来るスタッフでお調べし、１時間前後で手配しました。現地でバッテリーの型番を確認し、部品調達後、取り付け作業を行ったとの報告がありました。

外出先から帰ってきて、また出かけようと思ったらエンジンがかからなかったとのことでした。もしかしたら、半ドアでそのまま気がつかないままにしたかもと言ってました。すぐに動かすつもりだったので自宅の駐車スペースに変に停めているため、他の車が出られない状態になってしまっている。家族から邪魔と言われ、早急に動かしてほしいとのことでした。早速、当社の｛エリア｝担当が出動しました。故障も懸念してましたが、やはりバッテリー上がりだったようで、ジャンピングしたら無事にエンジンがかったとのこと。お客様も故障ではなくてよかったと言っていたようでした。

当初やり方を教えてほしいと言われたので、お伺いして作業する会社なので、それはしていないとお伝えしたのですが、どうすることもできなかったのか、再度お電話がありました。世田谷区担当作業スタッフが、30～40分位で到着し、ジャンピング作業を開始して、5分位でエンジンはかかったそうですが、1～2時間停めないようにお伝えしたのに、間違って止めてしまい、再度、ジャンピングでお伺いするという顛末だったそうです。

お車はスズキのハスラーでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりがあるか聞くと、「昨日、室内灯を点けっぱなしにしちゃったかもしれない」とのこと。「どれくらいで来られますか？」と少し時間を気にしてる様子。世田谷区の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。到着すると、お客様が外でお待ちでした。それからすぐジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。お客様はホッとした様子でした。

車は実家に置いてあり、毎週末に実家に車を取りに行って外出しているそうです。ただ、仕事の関係でここ1～2週間は放置したままと言ってました。最近はエンジンがかかりにくかったので、もしかしたら寿命かもしれないとのこと。明日、仕事がお休みで実家にいるので朝来てほしいとの希望でした。後で作業報告を確認したら、どうにかジャンピングでエンジンがかかったようです。ただ、お客様も言っていた通りバッテリー自体の寿命もきているようなので、この後交換に行ってくるとの事ですが、とりあえず、動くようになって助かったと言ってました。

お車はホンダのフィットで、ハイブリッドじゃなくてガソリン車でした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりあるか聞くと、スマホの充電をしてたのと、長時間エアコンを点けっぱなしにしてたとのこと。出先のため少し時間を気にしてました。世田谷区担当スタッフが30～40分ほどでお伺い可能だったので手配。車の色やNo.も聞いてたのですぐに見つけることができました。それからジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

「実家の親父の車を借りたので、普段のバッテリーの状態はわからない、30分くらいしか使っていなかったがそんな簡単に上がってしまうものなんでしょうか」とのこと。バッテリーの状態によっては、短時間でもすぐに上がってしまうこともあります。現状ですと、お車を繋いでジャンピング充電ですぐにかかるかと思われました。万が一、かからなかった場合は故障の可能性もあるが、故障対応はしていない旨を念のためお伝えし、40分くらいで担当の作業スタッフが伺いました。到着後、ジャンピングですぐにエンジンかかりましたが、しばらく走ってフル充電されるようご案内しました。

お乗りの車はホンダのフィットです。すぐに世田谷区担当の作業スタッフに確認すると、ちょうど前の作業が終わったところで、20～30分ですぐ向かえるとのことでした。お客様に時間とご料金など案内しますと、「早くて助かるんですけど、支払いは現金のみですか？」と不安そうにご質問いただきました。クレジットカードもお使いいただけることをご案内すると、ほっとされたように「じゃあ、お願いします」とご依頼いただきました。

世田谷区の担当の作業スタッフが30～50分での到着ご案内。コンビニエンスストア内でお待ちになるとのこと。原因としては、多くあることなので、ジャンピングで簡単に、エンジンかかると思っていたそうですが、なかなかかからず、苦戦したようです。もともと、少しかかりづらかったようです。自宅も近くで、エンジンかけっぱなしはきついと言われたので、たまたま、充電器ももっていたので、料金かかっても良いと言われて、ジャンピングして充電もしてきたそうです。

お車はスズキのアルト。親戚から譲ってもらってから、バッテリー交換をしていない状態で室内灯を点けっぱなしにしてしまったとのこと。すぐに出かける用事があるわけではないので急ぎではないとのことでしたが、｛エリア｝担当の作業スタッフに確認したところ、1時間ほどで向かえそうだとのことだったので、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事エンジン始動。そのまま車屋さんでバッテリー交換してもらうと言っていました。

お車はスズキのワゴンR。1か月ぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからなくなっていたので、乗っていなかったのが原因なんじゃないかと仰っていました。世田谷区担当の作業スタッフのスケジュールを確認すると、30～50分で向かえる者がいたのでお客様に案内。「お願いします」とのことでご依頼をいただき、作業スタッフを派遣しました。スタッフが到着し、5分ほどのジャンピング作業で無事にエンジンかかったそうです。

車は、スズキジムニー。世田谷区担当の作業スタッフが、30～40分でお伺いできるとご案内するも「遅いから」と、一旦検討で、電話が切れました。5分後くらいに「さっきの時間で来てもらうことはできますか？」と、再度お電話あり。「今なら大丈夫です」とご案内し、できるだけ急いで、向かいました。ジャンピング作業の間も、全く落ち着かない様子だったそうですが、5分程でエンジンかかりホッとされていたそうです。「運転だけは、気を付けてください」と、お伝えしたとのことでした。

車はトヨタ・デルタ。マンションの機械式駐車場に停まっているとのこと。駐車場に入るのに専用の鍵が必要なので、到着する5分前に携帯に連絡が欲しいとのことで番号をお聞きしました。連絡をもらったら入り口で待って下さるようです。バッテリー上がりの原因は室内灯のつけっぱなしとのこと。世田谷区エリアの作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。スタッフから、無事エンジンかかったと報告があがっていました。

さっそく、世田谷区担当の作業スタッフが現地に向かいました。お客様には原因を聞いたが分からず。ただドアがきちっと閉まっていなかったような気がすると言ってました。お客様はこのパーキングに停めて友人たちと映画を見に行っていたので、2時間以上は停めてあったと言ってました。30分ほどで作業スタッフが到着し、ライト系でしたらバッテリーと思われるのでジャンピング作業をいたしました。無事にエンジン始動。お客様も今度は気を付けると言っていたようでした。

見てもらって、原因が寿命ならバッテリー交換も考えているとのことでしたので、世田谷区担当のバッテリー交換も対応できる作業スタッフにスケジュールを確認いたしました。60分ほどで向かえるとのことでしたので、お客様に案内。「分かりました、お願いします」とご依頼をいただき、向かいました。見させていただくと、やはり寿命が原因じゃないかとのことでしたので、後日バッテリー交換の作業も行ったそうです。

お車は7～8年前のフォルクスワーゲンのポロ。3ヵ月間、一度も乗っていなかったのでバッテリーが上がってしまったんだと思うとのこと。ただし、バッテリーは車の頭が前を向いて駐車しているが、おそらくバッテリー自体はトランクのスペアタイヤの下にあったと思うとのこと。ケーブルの長さが長いもの、もしくはポータブル機械がないと作業が難しそうな位置のようです。世田谷区の作業スタッフにもその旨を伝え、ポータブル機械を持っている者が50～60分で向かうことになりました。

「突然エンジンかからなくなってビックリした。検索したらバッテリーが上がってしまった感じのようだ。この後の予定があるので、すぐに来てエンジンかけてもらえますか」と言われてます。確かに、状況的に恐らくバッテリー上がりだと思われますね。ジャンピングという方法で、エンジンかかると思われます。万が一それでもかからなかった場合は車の故障の可能性がありますとお伝えしました。50分くらいで世田谷区担当の作業スタッフが到着。ジャンピングですぐにエンジンかかったとのことです。

お車はダイハツのミラココア。先日も出かけ先で同じ症状になったが、そのときは何度かやっていたらなんとかエンジンがかかった、とのこと。エンジンキーを回すとキュルキュルと音はするとのことで、バッテリー上がりかと思われます。ジャンピング作業でのお伺いになるとお伝えし、世田谷区担当の作業スタッフに確認。休日で道路がとても混んでいるので、40～60分ほどかかるとのことでしたが、このお時間でご依頼いただきました。

原因に心当たりは全くなく、バッテリー上がりかどうかも分からないので、一度ジャンピング作業をやってみて、バッテリー上がりじゃなければまた考えるとのお話でした。「とにかく今路上に停めているので、早めに来ていただきたいです」とのことで、行けるお時間をお調べしました。20～40分で向かえる作業員がいたのでご案内すると、「助かります！お願いします！」と言って、ご依頼になりました。30分ほどで到着し、ジャンピング作業でエンジンかかったそうです。

お車は三菱のEKワゴン。バッテリーが上がってしまった原因は全くお心当たりがなく、バッテリーの劣化が原因なのではないかとのお話しになりました。近くの作業員が30分ほどで伺えるとお伝えすると、「助かります、お願いします」とご依頼をいただきました。25分ほどで作業員が到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。「どうしようかと思いました、ありがとうございました」と大変安心されたご様子だったそうです。

「もう帰りたいので、どれくらいの時間で来られるか教えてください」と時間を気にされている様子でした。すぐに近くにいる作業スタッフの作業状況を調べ、30分前後で到着すると伝え、ご料金も案内いたしました。「じゃあお願いします！」と、すぐにご依頼をいただき、向かわせました。25分ほどで到着し、5分ほどのジャンピング作業でエンジンがかかったとのこと。「素早い対応に助かりました、ありがとうございました」と言っていただけたそうです。

お車はスズキのアルト。暗くなってきたのでライトを点けてたのを忘れて、そのまま仮眠してしまい、バッテリーが上がってしまったようです。世田谷区担当の作業スタッフが、すぐに20分前後で到着できるとご案内。すると「実は他社にお願いして一時間以上待ちぼうけだったんです」とお客様。すぐに行きますよとお話し、作業スタッフが20分弱で現場に到着しました。ジャンピングの作業をすると無事にエンジンもかかり「約束通り来てくれ、作業もすぐにやってくれ本当に助かりました！」と、とても喜んでもらえたようです。

レンタカー会社に電話したものの本日はお休み。心当たりとなる原因を聞きましたが、電気系統のつけっぱなしもなさそうなので不明とのこと。しかし昨日も二度ほどエンジンがかかりにくい時があったので、もしかしたら弱っているのかもしれないとのことでした。まずはジャンピングで電力を送ってもらいたいとのことで、40～50分で行ける作業スタッフを手配。お車はダイハツのムーブ。作業を開始すると無事にエンジンはかかったようです。充電が足りていない状態だったようなので、しっかりと車を走らせ充電するようにお伝えし、無事に作業完了です。

「昨夜帰った時から、一晩中つけっぱなしだったのかもしれない。バッテリーは保険でやってもらえるんだよね」と言われてます。こちらは保険会社さんと契約している会社ではないので、保険ではなく、通常のお支払となります。保険対応をご希望でしたら保険会社さんにお問い合わせくださいとご案内しました。ところが、その後すぐ折り返しあり、保険で来る業者は遅くて待てなかったので、お願いしたいとのこと。世田谷区の担当スタッフに確認し、30分くらいの到着で手配をしました。

以前もご依頼いただいた方でした。また少ししか車を乗る機会がなく放置状態になっていて、自宅の駐車場に止めたままだったそうです。家族から「乗らないのであれば処分しなさい」と言われたが、いざ車を動かそうと思ったらエンジンがかからない状態になっていたとのこと。とりあえず、中古車屋まで持ち込めれればと思って、連絡を入れてくれたようでした。早速、お伺いしジャンピング作業。無事にエンジン始動しました。お客様は、その足で車屋さんに行ったようでした。

お車はトヨタのプリウス。ハイブリッド車です。お母様が病気がちなので、あまり深夜に起こしたくないと気を遣って、今朝まで時間をつぶした模様。恐らくハザードを一晩つけっぱなしでバッテリーが上がってしまったんでしょう。世田谷区にいるとのことで、30～40分で到着できるとお話をして依頼となりました。すぐにジャンピング作業を開始すると、10～15分後には無事にエンジンがかかったようです。

車はハイブリッドタイプのワゴンR。男性から電話があったのは15時頃でしたが、車をパーキングに停めた8時頃からずっとライトが点きっぱなしになっていて、戻ってきたときにはエンジンがかからなくなっていたそうです。そのため、近くで作業していた作業スタッフを30～40分で行けるように手配しました。現場では作業車とワゴンRとを繋いでジャンピング作業を行い、2度目で無事エンジンかかりましたと報告がありました。

車はトヨタのセルシオ。バッテリー上がりの原因を聞くと「最後に乗ったのが3日前なんですけど、その時からライトがずっとついてたみたいなんですよね～・・」と悲しそうに教えてくれました。そのため、作業スタッフを40～50分で行けるように手配しました。現場では、ジャンピング作業にて対応し、無事にトラブル解消。その際バッテリーがかなり弱っていたようで、交換や点検へ行った方がいいとアドバイスして終了したと報告がありました。

バッテリーが上がってしまった原因をお聞きしたところ、ご自宅のマンションの前でハザードをつけっぱなしにしていたとのこと。「他の住人の方にも迷惑ですし…」と不安なご様子でした。すぐに世田谷区の作業スタッフに確認を取ったところ、20～30分で向かえるとのことでした。到着してすぐに作業スタッフの車とケーブルを繋ぐジャンピング作業をすると、しばらくして無事エンジンがかかったようです。待ち合わせに大きく遅れる事もなく安心したご様子だったと報告がありました。

ここ3か月ほど長期出張に行っていた関係で、その期間まったく車を使用していなかったとのこと。車を使用していない期間も、自然に電力は消耗されますが、充電はしていないので電力不足でエンジンがかからなくなります。お車は6～7年前に購入したニッサンのマーチとのことでした。世田谷区担当の作業スタッフが到着し、大容量の専用バッテリーチャージャーを使って、バッテリーの上がってしまったお客様の車に電力を送るジャンピングの作業を開始。すぐにエンジンがかかったようです。エンジンを切る前にしっかりと充電するように伝え、トラブル解消です。

ライトもつくし、パネルの表示も点灯する。「これは、バッテリー上がりでしょうかね？」「たぶんバッテリーの残量があり、それでライトがついたりしていると思われる。また、車等でも症状は様々なので、ジャンピング作業してみないとわからないが、エンジンかけようとするとキュルキュルと音がするというのはバッテリー上がりの可能性大きい。」と、ご案内。作業スタッフが30分で到着し、数分でエンジンかかったそうです。

他社さんに電話をしたら60分と言われ、待てず。もっと早いところを探しているとのこと。場所は世田谷区だったので、すぐに20～30分で到着とお話、依頼となりました。お車はホンダのN－BOX。女性は小学校の先生らしく、翌日に学校に持っていくものは車内に置き、家に持って帰るものは・・と整理をする際に室内灯をつけ、そのときに消し忘れて一晩経ってしまったようです。お心当たりがあるだけに原因は明確なのでジャンピングの作業でエンジンがかかりそうですね。作業スタッフが急いで向かい、20分ほどで無事に到着したようです。

「エンジンをかけようとするとキュルキュル変な音がしている、こんなことは初めてで困っているので助けてほしい」と、混乱しているご様子。世田谷区の担当スタッフに確認したところ「エンジンがかからずに聞こえてくる音からすると、恐らくバッテリーが上がっていると思われます。こちらでジャンピングの作業を試して、通常のバッテリー上がりが原因であればエンジンはかかると思います。他のランプについては見ないとわからないが、車の故障だと修理対応できないこともあります」とのこと。その旨ご了解いただき、30～40分くらいでお伺いしました。故障ではなくすぐにエンジンかかり、安心されていたとのことです。

「立体駐車場がうす暗かったのでライトをつけて、そのままスモールランプがつけっぱなしだった。ついこの前までジャンプスターターを持っていたのに、会社に返してしまったので、どうにもできない」とのことでした。原因に心当たりがあるようなので、おそらくジャンピング作業でエンジンかかるかと思われます。担当の作業スタッフが40～50分くらいで到着し、無事にエンジンがすぐにかかりました。お客様は、最後まで悔やまれていたようです。

さっそく、担当の作業スタッフが現地に向かう予約をいたしました。お客様からは、立体駐車場であまり車高が高い車は入れないと予約時に言って頂きました。当店の作業スタッフは携帯用の充電器も搭載しているのでご安心下さいと説明をし出動致しました。後で作業報告を確認したら、無事に終了となってました。既にバッテリー自体がもう古いので、今回はちょうど合うバッテリーを持っていたので、そのまま交換作業となったとのことです。

お車はダイハツのマックスで、自宅の向かいの月極駐車場に置いてあるとのこと。バッテリーは補償範囲外のため、自己解決と中古販売店に言われたため、今日これから交換作業に持っていく所だったそうです。「ツイてないな～」とお客様苦笑いでしたが、とにかく交換する場所まで車を持っていかないといけないので、エンジンをかけてほしいとのことでした。作業スタッフに確認をして40～60分でご案内。ケーブルを繋いで電気を送ると無事にエンジンがかかったそうです。もうエンジンを切ることなく、すぐに持っていくようにお話し、作業終了です。

車は三菱のEKワゴン。久々に乗ろうと思ったとおっしゃっていたので「どのくらいの期間乗られなかったのか？」とお伺いすると「１ヶ月ちょいは乗ってなかった」とのこと。充電のジャンピング作業をさせていただき、バッテリー以外の車の故障などは対応が出来ないと説明しました。夜間帯で混み合っていましたが、最短30～40分ほどでお手配できました。ジャンピング作業で無事エンジンかかり、トラブル解消しました。

そこまで長時間ではないが、ライトを点けっぱなしにしていたとのこと。軽自動車のジャンピング作業も問題なくできますよとお伝えし、40～50分ほどで向かえる者でご案内しました。「もう少し早くなりませんか？」とお急ぎのようでしたが、数名当たった中では1番早いお時間なことと、通常は30～40分ほどで向かえる地域ですが、帰宅ラッシュ時で道路混雑があるので少し余裕を見てお伝えしている。できるだけ急いで向かうとお伝えし、ご依頼いただきました。

お車は、トヨタのクルーガー。詳しくお話をお伺いすると、最近エンジンのかかりが悪かったようで、バッテリーが弱っているかもしれないので交換をというご希望でした。交換のご依頼は、型番やサイズでバッテリーの在庫を確認してからの依頼となるので、そちらを調べていただくか、まずはジャンピングでお伺いするのでエンジンがかかったのち、交換できる店に車を持ち込むかの対応になるとご説明しました。しばらく迷っておられましたが「じゃあとりあえずエンジンかけてください」となり、ジャンピングでのご依頼。ちょうど近くで作業が終わったところのスタッフがいたので、20～30分での出動となりました。

車はトヨタのウィッシュ。店内放送でハザードが点いている旨の案内があったそうで、急いで車に戻ったものの、もうバッテリーは上がってしまっていたそうです。そのため、世田谷区担当の作業スタッフを40～60分で手配し、店内で時間を潰しながら待ってもらうことになりました。その後、現場にてジャンピング作業を行いましたが、バッテリーが上がってから比較的すぐの対処だったからか、スムーズにエンジンかかったようで、無事に終了したと報告がありました。

「古い車で、これだけ乗らないでいるとやっぱり上がってしまったのはバッテリーの寿命かもしれない」と言われてます。世田谷区の担当スタッフに確認のうえ「こちらではバッテリー交換はやっていない。通常であればジャンピング充電の作業でかかるかと思いますが、かかった時点で交換のお店などに行かれることをお勧めします」とご案内。60分くらいでお伺い、すぐにかかりました。が、30分後くらいに再度お電話があり、交換のお店に行く前にコンビニに寄ってエンジン切ってしまったらまたかからないとのこと。再度お伺いになりました。

バッテリーを確認するためボンネットを開けたというお客様。しかしバッテリーが見当たらず、困り果てて当社へお電話くださいました。お客様のお車はBMW。このメーカーの場合は、ほとんどの車種がバッテリーを後方トランク部分に積んでいます。すぐに世田谷区エリア担当の作業スタッフに確認をとり、これから20～30分前後で向かうこととなりました。作業スタッフが現場で確認したところ、お客様のお車もバッテリーはトランクに積んでありました。すぐにジャンピング作業をさせていただき、無事エンジンは問題なくかかりました。

お車はスズキ・ワゴンR。どうやらコインパーキングに停車している間、車内灯がつけっぱなしになっていたそうです。お客様は今、現場を離れているようで、30分ほどでお車のある場所へ戻ることが出来るとのこと。世田谷区担当の作業スタッフに確認をとり、お客様の到着に合わせ、30～40分後のお手配をさせていただきました。立体駐車場の最上階でしたが、ポータブルタイプの機材を使用し、無事にジャンピング作業をさせていただけたようです。

「保険会社のロードサービスにかけたら、混みあっていてすぐに行ける者がいない場所なので、自分で探してほしいと言われた。ネットで検索して、一番近そうなこちらに電話した」と言われてます。スモールランプがついていたのであれば、バッテリー上がりの可能性が高いので、おそらくジャンピング充電で解消すると思われます。さっそく、世田谷区担当の作業スタッフの予定を確認し、30～40分くらいでお伺いできるとご案内しました。「じゃあそれでお願いします」と、すぐにご依頼いただけました。

思い当たるバッテリー上がりの原因はあるかとお聞きしたところ、最近は息子の車ばかり乗っていたので、1ヶ月くらい放置してしまった。たぶんそのせいだと思うとのこと。お車はトヨタのクラウンでした。できれば早めに来てもらえると助かるとのことだったので、近くで作業を終えた作業スタッフを40分ほどで向かわせました。バッテリーがだいぶ弱っていたようで、ポータブルのジャンプスターターではエンジンがかからず、作業車とブースターケーブルで繋いで再度ジャンピングを行い、なんとかエンジンがかかったとのことでした。

お店を出てお車のエンジンをかけようとしたところ反応がなく、確認すると室内灯の電源がオンになっていたそうです。世田谷区担当の作業スタッフが30～40分ほどでお伺いできることをご案内すると「じゃあちょっと、店内で待ってます。お願いします」と言っていただきました。駐車場には車高制限があり、少し低めの設定でしたが、作業スタッフはポータブル式のジャンプスターターを所持しているため、地下駐車場でも問題なく作業をさせて頂けました。

リモコンキーが反応しなくなり、金属の鍵でなんとか車のドアは開けたが、今度はエンジンがかからないとのことでした。バッテリー上がりの症状かと思われるので、車のある場所にお伺いして、ジャンピング作業をすれば解消するはずだとお伝えしたところ「ちょっと考えます」と一度検討に。その後、すぐに折り返しがあり、作業お願いしたいとご依頼いただきました。ちょうど近くで作業を終えて現場近くに戻っている作業スタッフがいたため、20分程でお伺いすることができました。

お車はトヨタのウィッシュ。夕方のお電話でしたが、午前中からハザードがつきっぱなしだったとのこと。バッテリーあがり対応のジャンピング作業でエンジンをかけると説明しました。混み合っている時間帯でしたので、最短40分でのご案内となりましたが「結局来てもらわないと困っちゃうから、来てほしい」とのこと。急いで向かわせていただき、30分ほどで到着。無事にエンジンがかかったとのこと。お客様に満足していただけたようで良かったです。

世田谷区にあるコンビニ。お車はホンダ・フィット。コンビニの駐車場でしばらく時間をつぶしていたらしく、その際にエアコンやスマホ充電など、電気系統を使用してしまったとのこと。お電話いただいたのが休日の夕方でかなり混み合う時間帯ではありましたが、20～40分で最短到着が出来そうです。お客様にご案内したところ「じゃあ…ちょっと寝て待ってます」と笑って話されていました。すぐに作業スタッフをお手配させていただきました。

世田谷区にある別荘には、年に4回くらいの訪問のため、車の鍵を隣に住んでいる方に預けて、たまに動かしてもらったり、自由に使用していいよと言っていたようです。そのお隣さんからエンジンがかからないと連絡があり、ジャンピングもしたようですが、やはりかからず。明日現地に行く予定なので、バッテリー交換に来てほしいとのことでした。翌日の14時頃着予定とのことで、作業スタッフも14時～14時半の間にお伺いすることになりました。

車はダイハツのムーブ。5日くらい乗ってなくて、もしかしたら室内灯を点けっぱなしにしてしまったかもしれないとのこと。お時間お調べすると、この日はかなり世田谷区が混みあっており、90分前後お時間いただきましたが「今日は急ぎの用事はないので大丈夫です」と、快くお待ちいただけました。到着後、ジャンピングさせてもらい、普通にエンジンかかり、お客様もホッとしてました。こういう事が初めてだと少し不安になりますよね。お役に立てて良かったです。

もっと早く気がつけばよかったが、出かける間際ではなかったので、まだ良かったかなと思っているとのことでした。世田谷区担当の作業スタッフが、30~40分で向かうとご案内。車は外車でしたが、普通車と同じ場所にバッテリーがある車種だったので、スムーズにジャンピングの作業をすすめることができたようです。また、原因もはっきりしていたので、バッテリー上がりで間違いなく、エンジンも問題なくかかったそうです。そのままエンジン切らずにお出かけされたとのことでした。

男性も今、職場まで向かっている途中だということで、到着出来る時間に合わせて、世田谷区担当の作業スタッフを手配しました。車はホンダのステップワゴンで、ライトが点けっぱなしだったのは４日前だったそうです。バッテリー上がってから少し日にちは経っていましたが、ジャンピング作業をすると、割とすぐにエンジンがかかり、特に問題なく完了しました。「今日休みだからついでに走って充電してくる」と言っていたそうです。

コインパーキングに車を停めて、1日別の場所に遊びに行っていたそうです。戻って来たらスモールランプが点けっぱなしになっていたことに気付いたので、それが原因だと思うとのこと。入口看板のパーキング名を確認してもらい、ネットで住所を確認、近隣の作業スタッフで30～40分で伺える者が一番早かったので、このお時間でご依頼いただきました。お車はトヨタのヴォクシー、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告ありました。

作業スタッフが15分で至急向かうとご案内。電話口では警官に「すぐに来ますから」と伝えています。ただし、走っている途中でエンジン止まるというのは、バッテリー上がりではなく故障の可能性も高い事案なので、ジャンピング作業しか対応できない旨をご了承いただいた上での出動となりました。到着すると、警察の方に「何とかしてあげてよ」と言われ、傍で作業をずっと見られていたので、少し緊張してやりにくかったようです。心配しましたが、ジャンピングで無事にエンジンかかり、おろおろしていたお客様も大喜びで帰宅されたそうです。

お車はトヨタのカルディナ。昨日までは普通に乗れていたとのこと。念のため、お伺いできる作業スタッフはジャンピング作業のみの対応になり、故障の場合は対応ができない旨お伝えしましたが、どっちにしても来てもらわないとしょうがないとのことだったので、40～50分ほどで伺うことになりました。道路が空いていたこともあり、予定より到着でき、無事ジャンピング作業でエンジンがかかったようです。ずっとバッテリー交換をしていないそうで、そのまま車屋さんに行くと言っていたとのことでした。

車はトヨタのアリオン。短時間ではあるが、ライトが点けっぱなしだったとのこと。それであれば、ジャンピングの作業でかかるかもしれないとお伝えしました。「それにしても、買い物の時間も短い間だったしバッテリーも弱っているような年数ではないのになぁ」と府に落ちないご様子でしたが、作業スタッフが20～40分で向かうことになりました。結果的には、ジャンピングでエンジンはかかったそうです。後は充電のために、ある程度の時間はエンジンを切らないようにとお伝えしたとのことでした。

車はプリウス。「この間もバッテリー上がったので、そろそろ交換の時期なんだと思う」と言っていました。そのため、世田谷区担当の作業スタッフを30～40分で手配し、駐車場まで向かいました。現場にてジャンピング作業を行いましたが、エンジンのかかりが少し悪かったようで、通常より時間がかかっての作業になったようです。その作業の様子を見ていた男性は「車が動かなくなる前に、これからどこかのお店に持ち込んで交換してもらってきます」と言っていたようで、その方が安心だと伝えて作業終了したと報告がありました。

車種は日野のデュトロ。室内灯が点けっぱなしになっていたのが原因だと思うと言っていました。バッテリーが2つ付いている24ボルトのトラックで、24ボルトのジャンピングが可能な作業スタッフ2名のうち、1名と連絡がつきましたが、1件別作業が入っていたため、終わり次第60～90分くらいでの到着になると案内。お客様にご案内したところ「会社のトラックは明日まで戻ってこないので、今日中に来てジャンピングしてもらえるなら助かる。会社で待ってるので、ぜひお願いします」と依頼いただきました。

お車はダイハツのマックス。スーパーの立体駐車場に停まっており、原因はライトの消し忘れだとのこと。近隣の作業スタッフ数名に確認し、90分ほどで向かえる者と、30～50分ほどで向かえる者2名が見つかり、両方のお時間でご案内。早い方の時間でご依頼いただきました。ポータブルバッテリーを持っていない作業スタッフだったため、立体駐車場の車高制限を確認したところ、2.5mまで大丈夫だとのことだったので、そのまま向かわせることができました。

エンジンかける手前の状態で数時間放置していたようで、バッテリーがあがってしまったとのこと。「今現金の持ちあわせがないんですけど、どうしたらいいですか？」とご不安な様子。「支払い方法は現金もしくはクレジットカードでもご利用頂けます」と説明、カード決済となりました。ちょうど世田谷区の現場付近で作業をしていたスタッフがいたので確認をとると、最短30分ほどで向かえるとのこと。お客様にお伝えすると「そんな早く来てもらえるんですね！」と喜んでいました。

まず現場の住所のお調べから入りました。お客様が詳しい住所が分からないとのことで、コンビニ店名をお伺いしネット検索して住所確認。車はホンダフィット。古いタイプなのでハイブリットではないとのこと。バッテリーが上がってしまった原因をお伺い。エンジンはかけず携帯を充電したりエアコンをつけたりしてたとのこと。世田谷区の作業スタッフに確認し、30分ほどで手配しました。無事ジャンピング作業にてエンジンかかり、トラブル解消できたようです。

「さっき他のサービスに電話をしたら、隣に車をつけてコードを繋ぐことができないと難しいと断られた。別の方法ができるところでないとだめだと言われたが、おたくはどうですか？」とのこと。当店の作業スタッフはポータブルの機械で作業できますので、車の横付けができなくても対応可能です。人が通れるスペースがあれば大丈夫かと思うと伝えると「それならお願いします」とご依頼いただけました。50～60分くらいで到着、無事にエンジンはかかりましたが、かなりバッテリーが弱っていたので早めの交換をお勧めしたとのことです。

「2時間くらいライトを点けっぱなしにしていた。カーナビや他のランプがいくつか点くが、カギを回すとキュルキュルとすごい音がしてエンジンがかからないので、父に電話して聞いたところ、バッテリー上がりだと思うからここに電話するように言われた」とのこと。お時間30～50分ほどで向かえる作業スタッフのご案内で了承いただき、すぐに出動させました。作業中にお父様も現地に来られ、お父様からお支払いいただいたとのことです。

明日の仕事で車使うので、これから来てほしいそうです。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。「ジャンピングでかかったら、少し走った方が良いんですか？」と聞かれたので、少なくとも2時間くらいは切らずにいてほしいと伝えると「出掛ける準備しながらお待ちします」とご依頼いただけました。駐車場は、マンションの地下だったので、ポータブルチャージャーでジャンピング作業に入りました。5分ほどでエンジン始動し、お出かけになったそうです。

3週間ほど車に乗っていなかったようです。室内灯は点くようですがエンジンがかからないみたいで、これがバッテリーあがりなのか？とのお問い合わせ。エンジンをかけるまでの電気はないが、室内灯を点けるだけの余力がある場合は点くとお話すると、ご納得してくれました。明日からまた出勤に車を使用したいとのことでお急ぎ。最短30～60分くらいで伺えるとお話、一度検討になりましたが、再度お電話あって「時間が一番早かったのでお願いします」と、依頼になりました。

男性は、あと15分くらいで自宅に到着するとのこと。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。到着したら連絡ほしいと言われました。半ドアになっていたので、室内灯が点けっぱなしだったんだと思うとのこと。外車は国産車と違い、バッテリーの位置などが様々なので、少々手間のかかる場合があるので多少不安に思いながら手配しました。後で作業報告を確認すると、通常より少し時間はかかりましたが、ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかったそうです。

お車はアウディのA1。通常勝手に消えるはずのライトが点けっぱなしの状態になっていたかもしれないとのこと。数年前にも同じようなことがあったようです。今日は仕事が休みなので何時でも大丈夫とのことでしたが、車を充電する時間も必要になるため、最短40～60分くらいで伺うことになりました。現場で作業スタッフがジャンピング作業を開始、15分くらいで無事にエンジンがかかったようです。「こんな暑い日にありがとうございます」と、とても感じのいいお客様だったようです。

世田谷区にある一戸建ての自宅の駐車場に車は停まっているそうです。最後に車に乗ったのは約2週間前。その時もエンジンの掛かりが悪かったので、もう弱っているのかもしれないとのことでした。お車はホンダのCR-Vというハイブリット車。ディーラーに電話をしたらバッテリーの在庫はあるから交換はできるけど、ここまで乗ってきてくれればと言われたのでジャンピング作業を希望。すぐに30～50分後に到着できるとご案内をすると「待っています！」と言っていただき、ご依頼となりました。

数ヶ月前に車検に出した時に、バッテリーが弱っているから早めに交換した方が良いと言われていたが、まだ大丈夫と思っていたとのこと。お車はトヨタのアクア、ハイブリット車。近くに作業スタッフがいたため15～20分で行けるとお話すると「車の中で待っているのでぜひお願いします」と、依頼になりました。すぐに20分ほどで到着し、ジャンピング作業を開始すると、もともとバッテリーが弱っていたせいもあるかと思いますが、室内灯も点けっぱなしだったことが判明。「やっと家に帰れる～」と喜んでくれたようです。

車はお勤め先の会社の駐車場に停まっているとのこと。車は日産のジュークで、原因は室内灯の消し忘れのようです。ジャンピング作業のみの対応と説明。原因がハッキリ分かっているので問題ないと思うが、万が一車の故障などバッテリーあがり以外の場合は対応が出来ないとお伝えしました。世田谷区の作業スタッフに時間を確認。近場で作業中でしたので、前の作業が終わり次第お伺いで、だいたい30分ほどのお時間でご案内しました。ジャンピング作業にてバッテリーあがりのトラブル解消です。

車はトヨタのハイラックスサーフ。昨晩から現場で車中泊していたそうで、ラジオをつけたまま寝落ちしてしまい、朝起きたらバッテリー上がっていたということです。そのため、世田谷区担当の作業スタッフに確認し、50～60分で行けるように手配しました。現場到着後は、料金などの説明をしてすぐにジャンピング作業にとりかかり、10分ほどでエンジンは無事にかかったということです。すぐにはエンジン止めないようにとアドバイスして終了となりました。

車はニッサンのエクストレイル。バッテリー上がりの原因を聞くも「昨日の夜は酔ってたからあまり覚えてなくて。代行使ったんでその時にライト点いてたとかなにかあったのかも？」と、記憶がはっきりしないようでした。「単純なバッテリー上がりならエンジンかかると思うが、故障などの場合は対応できない」と事前に伝えて了承を得たうえで、作業スタッフが30～40分で向かいました。現地でジャンピング作業したところ、問題なくエンジンかかったようで、男性もホッとしていたということです。

お客様は家族と近くのお店に食事に来た際に、慌てて車を降りたのでライトを消し忘れたようでした。おそらく2時間くらいそのままにしたようで・・・戻ってみると、鍵をさしてエンジンをかけようとしてもシュルシュルというだけでエンジンがかからない状態。自宅近くだから歩いて帰ろうか迷っているとのことでした。到着時間を40~60分とお伝えすると、歩いて帰るのとあまり変わらないのでこのまま待っていただけることに。さっそく出動させました。後で作業報告を確認したら、無事にエンジン始動。到着時間も予定より早く到着したの喜んで頂けたとのことです。

お話を聞くと、昨日から宿泊されている方で今日は自分の車で観光する予定だったようです。昨日遅い時間でのチェックインで室内灯をつけたまま駐車してしまったようでした。明日までこの宿泊施設に泊まるご予定。今日の観光は遅めに出るのでそれほど急いではいないが、夜に夜景も見に行きたいのでそれまでには解消したいようでした。さっそく世田谷区担当のスタッフが40?60分で向かいました。後で作業報告を見たらジャンピングで無事に終了。お客様もホットしていたようでした。

自宅マンションの駐車場に停まっているとのこと。以前にジャンピングした時に「もうそろそろバッテリー交換した方がいいですよ」と業者さんに言われていたようですが、そのままにしてしまったようです。今回またエンジンがかからなくなったので、いつも頼んでいる車屋さんにお願いして交換の手配はとったそうですが、そこまで車を持って行けないので一時的にでもエンジンをかけてほしいとのことでした。作業スタッフが40分後に到着、無事にジャンピングでエンジンはかかり、そのまま車屋さんまで持っていったそうです。

海外に行くことが多いお仕事で、今回も1か月くらい行きっぱなしだったそうです。昨日帰国して、乗ろうとしたらエンジンがかからなくなっていたそうです。BMWなので国産車と同じ位置にバッテリーがあり、原因もわかっているので対応可能だろうと思われます。作業スタッフが20～30分で向かえるとご案内し向かいました。作業は、いつも通りのジャンピング作業を実施。スムーズにエンジンもかかってくれたようで安心しました。

「たくさん買い物をしてしまったのですぐに帰りたいんだけど困った。ディーラーに電話したら、原因がはっきりしないが、おそらくバッテリーだと思うので、緊急業者さんを頼んでやってもらってくださいと言われたが、初めてなのでこちらでいいんですかね？」とのこと。エンジンをかけようとしてギュルギュル音がしているのであればバッテリーが上がっている可能性が高いですが、万が一ジャンピング作業でエンジンかからなかった場合は故障かもしれないが、その時は対応できない旨をご説明し、伺いました。作業報告を確認したら、無事にエンジンかかったようで安心しました。

車は、トヨタのノア。お出かけ先の店舗のようで、店名からマップで詳しい住所確認をしました。状況をお伺いすると、まずリモコンが作動せずドアが開けられなかった。緊急用の鍵でドアを開け、プッシュスタートを押しても全くエンジンがかからない状態になっている。どうやら室内ライトがＯＮになったままだったようです。すぐに手配し、お電話頂いてから20分ほどで作業スタッフが到着。作業時間は5～10分ほどで、無事にエンジン始動したとのこと。トラブル解消し、お客様ホッとしている様子だったそうです。

原因は思い当たらないが、車が動かないと困るので、もしエンジンがかからなくてもお金は払うから、とりあえずジャンピングをしてもらいたいとのこと。作業スタッフに確認し、最短で40分ほどで向かえる者がおり、このお時間でお待ちいただけると了承いただき、すぐに出動させました。狭い道だから大きな作業車は入れないかもと心配されていましたが、トヨタのハイエースで向かう者だと伝えると、それなら大丈夫だと思うのこと。予定より少し前に到着でき、ジャンピング作業で無事エンジンがかかりました。

普段はあまり耳にすることのない、日野のリエッセという大型マイクロバスです。世田谷区を担当するベテランスタッフに確認をとり、これから最短20～30分で到着できることをご案内。「助かります。あっ、ただ…」と困った様子で話されるお客様。バスのバッテリーは特殊で、今回は車体の左側にあるそうです。「作業してもらえそうですか…」とご不安そうなお客様でしたが、当社のベテランスタッフに状況を伝え、専用の機材を使用することに。現場ではポータブル式の機材でジャンピング作業をさせていただき、無事バッテリー上がりを解消することができました。

お車はトヨタ86です。ここ数週間、お車を乗られていなかったというお客様。久しぶりに休日を利用してドライブをしようと乗り込んだところ、エンジンがかからなかったようです。「出来れば出掛けられればいいなあと思っていて…」とお急ぎのお客様。世田谷区担当の作業スタッフを30分ほどでお手配させていただき、すぐに現場へ向かわせました。受付時にお客様は「近くにテニスコートがあるので、そのあたりに来ていただければ」と目印をお伝えくださいました。お陰様で作業スタッフもスムーズに現場へ到着でき、作業へ入ることができました。

「前に車を使ったのは自分ではないので状況わからないが、社長に怒られるので早く来てもらえませんか」とのことです。「ルームライトがついていた可能性があってのバッテリー上がりだったらジャンピングで充電すればかかるものがほとんどです。」と案内し、40～50分位でお伺いしました。世田谷区の担当スタッフの報告によると、ジャンピングで無事にかかりましたが、お客様がマニュアル車なのにクラッチを切らずにエンジンをかけようとされていたので気をつけた方がいいとご案内したら「あっそうか」と納得されてたようです。

原因が不明との事なので、ジャンピングのみの対応なので、故障の場合の対応は出来ない旨をご了承頂き、作業スタッフが30～40分で向かうと言うことでご依頼となりました。充電はどうしたらいいかとも聞かれたので、車にもよるが、１時間程度ふかしっぱなしにして頂くようだろうと伝えましたが、詳しくは現場のサービスマンからのになると説明。ジャンピングでエンジンは繋いで一発でかかったと、サービスマンからの連絡がありました。

かなりお困りのようで、バッテリー上がりでのお電話ではあったものの、原因が特にないと仰るお客様。「電気もつけっぱなしとかではないし、店に来た時は何も異常がなかったので…」と、かなりご不安そうです。世田谷区担当の作業スタッフが40分ほどでお伺い出来るとご案内したところ、やはり悩まれるお客様。しかし「動かないと家にも戻れないですよね。作業をお願いします」と、ご依頼いただくことになりました。現場ではジャンピング作業をさせていただきました。すると無事お車のエンジンがかかり、お客様はホッとした様子。作業スタッフも、車の故障などではなかったため、安心しました。

お車は、スズキのワゴンＲスティングレー。バッテリー上がりの原因は、室内灯つけぱなしにしてしまったとのこと。「この後も仕事の予定があるので早めに来てほしい」と時間を気にしてました。ちょうど同じ世田谷区内で作業が終わったばかりで、30分くらいで伺える作業スタッフがいたのでそれで手配。なるべく急ぎますとつたえ、向かわせました。予定より少しだけ早く到着しました。すぐにジャンピング作業し、エンジンもかかりました。

到着時間を知りたいとのことでしたので、詳細をお伺いする前に到着時間を調べることにしました。世田谷区は作業スタッフが複数いる地域の為、最短15分前後で到着できそうでした。お客様にお伝えすると、「それなら待ちます！早くて助かります」と言ってくださり依頼になりました。お仕事でお疲れだったんでしょう。バッテリーが上がった原因に心当たりがないと仰っていましたが、ジャンピング作業を行うとすぐにエンジンがかかりました。

車はトヨタのプリウス。「ドアを開けようとしてもリモコンが反応しなくて、仕方なく鍵で開けたけどエンジンもかからなかった」ということでした。代車を借りている車屋さんには自分で対応してくれと言われたそうで、それならばと世田谷区の作業スタッフを60分程で行かせました。原因が分からないため、男性は不安に思っている様子でしたが、ジャンピング作業をしたところ問題なくエンジンがかかりました。充電の為、しばらく車走らせた方がいいとアドバイスし、作業終了となりました。

電話の初めから、「ライト点けっぱなしでバッテリー上がったのでジャンプお願いします。」とのこと。ご自宅に居て、暫くしてライト点けっぱなしに気が付き、車に戻った。時すでに遅しでエンジンかからなくなっていたそうです。作業スタッフが30分位で伺うとご案内。もちろん原因が原因なのでジャンピングで、あっさりエンジンはかかったどうです。1時間位は充電してほしいし、少しは走らせたた方が良いとお伝えして戻ったと報告ありました。

「いまは仕事中なので家に帰るのが18時以降、その時間に来て交換まで全部やってほしい」と言われてます。世田谷区のロード担当スタッフに確認「ベンツはかなりいいお車になりますので、ジャンピングで充電の方法も通常のお車よりかなりデリケートになってきます。ジャンピングであればこちらでもできますが、交換のバッテリーは在庫を持ち合わせもなくやっていないのでメルセデス正規のディーラーさんにご相談ください」とお話、一度で済ませたいからと言われてました。

お車は、エスティマ。仕事場の駐車場に停まっている。原因に特に思い当たることはないとのことでした。このエリアだと、充電のジャンピング作業のみ、バッテリー以外の車の故障だった場合は対応不可と説明。了承いただいたので、時間の確認へ。この日は週末の夕方で作業も詰まっており、90分前後と40～60分の２つの時間を案内。もっと早い時間を期待されていたようですが、それでも納得して以来となりました。すぐに作業スタッフを向かわせました。予定時刻より早めに到着し、作業。無事エンジンかかったとのこと。

お車はスズキのラパン。バッテリー上がりの原因としてはエンジンをかけないでテレビを見ていたからだと思うとのことでした。運動場の道路挟んで向かいのパーキングとのことで駐車場の名前から住所は確認できたので、最短40～50分でお伺いするとお話しして成約。「まさかこれでバッテリーが上がるとは知らず・・無知でした。。」とお客様反省していたようです。ケーブルをつないでジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかりました。「よかったです！助かりました！」と大変喜んでくれたようです。

作業スタッフに確認したところ、バッテリー上がりであればまずエンジンがかからないので、発電機の故障等ではないかとのこと。お客様にバッテリー上がりではないだろうと伝え、できる対応としてはレッカー移動になるとご案内。一度ディーラーさんに問い合わせてみることをお勧めしました。その後、保険対応で専門業者が来てくれることになったので今回は大丈夫ですとご丁寧に連絡をいただきました。保険対応ができてよかったです。

2時間ほど停めていて車に戻ったところだが、おそらくライトをつけっぱなしだったのが原因のようです。「有料駐車場だからどんどん駐車料金が増えていってしまう。とにかく早めでお願いします！」と、焦っている様子のお客様。夕方の混雑時間帯ではありましたが、40分くらいで行けるスタッフが見つかり、急いで手配。実際には30分ほどで到着し、通常のジャンピング作業にてすぐにエンジン始動したとのことでした。

バッテリーあがりなのか不明。エンジンかける手前の段階まではできる、肝心のエンジンがかからないとのこと。室内灯、カーナビの電気はついている、なんでエンジンかからないんしょうか？とのこと。作業スタッフに確認すると、やはり現場見ないとわからない、車の故障の可能性があるとのこと。お客様にその旨説明。弊社はバッテリー以外の対応は不可、ご不安でしたら車屋さんに問い合わせしたほうがいいですよとお話し切電。

夕方の混み合う時間帯で作業スタッフが出払っており、最短のご案内で60～80分ほどでしたが、お客様はこのあと予定もないのでどこかで食事でもして待っているとご依頼いただきました。到着10分前くらいに連絡をもらえれば大学の方に戻れるとのことで、お電話のうえお伺いしました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで作業終了。少しお待たせしてしまいましたがお礼を言っていただけたとのことで安心しました。

現在地がいまいちわからなかったようでしたが、目印になる交差点名をおっしゃって頂きました。そちらからネットの地図を見ながら、位置を確認しました。バッテリー上がりの原因も全く思い当たることがないそうです。ジャンピングの充電作業のみとお伝えし、世田谷区周辺の作業スタッフを確認することになりました。時間は120分前後と40～50分の２名の作業スタッフがいて、最短の者でお手配いたしました。道路が空いていたため、予約時刻よりも早めに到着でき、問題なく作業終了したと報告がありました。

世田谷区のロード担当スタッフに確認も年度末のせいか、道路も渋滞、作業も多く別の現場からのお伺いで60～90分くらいかかりそうだと。他社にもかけたら同じ位だったので待つしかないかとお手配させていただきました。お時間待っていただいて既に50分くらいたったところで「友達がケーブルを持ってきてくれそうなのでキャンセルしたい」と再入電がありましたが、作業員急いでもう5～6分で到着できるとこまで来てる旨をお話すると、ならそのままお願いしますとなりました。

最短のお時間で30分で向かえる世田谷区担当の作業スタッフがいましたが、お子さんのお迎えの時間とかぶり、その後も家事で忙しくなるので、明日の早い時間で来れませんかとのご希望だったため、翌日の9時に伺うことになりました。作業は5分程で終わりましたが、しばらく走らないとまたすぐにバッテリーが上がってしまう可能性があると伝えたところ、普段はついつい自宅に停めているもう1台の車を使ってしまうそうですが、今日はこの車で出かけるわと笑っておられたそうです。

先週の木曜日に乗ったのが最後だったが、今見たらドアが完全に閉まっていなかった。ずっと半ドア状態だったことになるので、警告表示やら室内灯がしばらく点灯したままの状態だったと思う。これってバッテリー上がりですよね？とのこと。その状況ならおそらく間違いないとお伝えし、世田谷区担当のスタッフを50～60分後の到着で手配。その後作業を終えたスタッフから無事にジャンピング作業でエンジン始動したとの報告がありました。

人口は約930,000人で、23区内では最多の人口を持つ区です。世田谷区の人口の比率は40歳代半ばまでが特に多く、この年代より上の世代の比率が少なくなっている傾向があります。世田谷区内には縄文時代の貝塚が多数発見されている事から、極めて古い歴史を持つ地域です。この地域は宅地開発を優先させる為に歴史に関する研究が行われない事で、役場を含めた公共施設の周辺や宅地や商業地等の地下にも古代の遺跡が多数あるとされています。世田谷区は昭和時代初期に発足した区で、この時は東京市世田谷区となっていました。東京市だった時の世田谷区は、明治時代の町村制施行で発足した千歳村や砧村等、神奈川県北多摩郡に属していた村が東京府に編入されたものです。東京市世田谷区には、北多摩郡に属していた村の他に、松沢村、世田ヶ谷町等、東京府荏原郡に属していた町村も編入されています。世田谷区が東京都制によって現在の行政区となったのは、東京市世田谷区の発足から11年後の年です。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、世田谷区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

お昼を食べ終わって車に乗ろうとしたらエンジンがかからない。今日中に荷物を運ばないといけないので、急ぎ。他社で最短90分と言われ焦って探しているようでした。2トントラックで24Vのバッテリーを積んでいるため、対応できるスタッフも限られていましたが40～60分で到着可能。バッテリーの劣化でエンジンがかかりにくくなっていたようだったので早めに交換するように伝えると、すぐに会社に電話してバッテリー交換するようにすると言って作業フタッフも安心したとのことです。

人口は約930,000人で、23区内では最多の人口を持つ区です。世田谷区の人口の比率は40歳代半ばまでが特に多く、この年代より上の世代の比率が少なくなっている傾向があります。世田谷区内には縄文時代の貝塚が多数発見されている事から、極めて古い歴史を持つ地域です。この地域は宅地開発を優先させる為に歴史に関する研究が行われない事で、役場を含めた公共施設の周辺や宅地や商業地等の地下にも古代の遺跡が多数あるとされています。世田谷区は昭和時代初期に発足した区で、この時は東京市世田谷区となっていました。東京市だった時の世田谷区は、明治時代の町村制施行で発足した千歳村や砧村等、神奈川県北多摩郡に属していた村が東京府に編入されたものです。東京市世田谷区には、北多摩郡に属していた村の他に、松沢村、世田ヶ谷町等、東京府荏原郡に属していた町村も編入されています。世田谷区が東京都制によって現在の行政区となったのは、東京市世田谷区の発足から11年後の年です。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、世田谷区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

実は東京都内最大の約９３万人もの人口を有しているのです。その広さは２３区内で大田区に次ぐ２番目の広さになっています。そんな世田谷区の歴史は古く３万年も前から人が住んでいたといわれ、瀬田遺跡や下山遺跡などの多くの遺跡が確認されています。また室町時代に後北条氏によって作られた宿場には楽市が開かれ、それが今でもボロ市として伝わっています。そして昭和7年東京市の区域拡張によって世田谷区が成立し、昭和11年には現在位の形になりました。昭和40年代には都心からの移住や高度経済成長期の首都圏への人口集中によって、農村地区から都内有数の住宅地区になりました。さらに、現在は成城や田園調布に代表される高級住宅地のほか下北沢や三軒茶屋、二子玉川のような個性的でおしゃれな店が立ち並ぶ商業エリアもあり、その一方では世田谷公園や駒沢公園、砧公園のような豊かな自然など様々な魅力の詰まった区になっている。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てず世田谷区のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

日本プロ野球界で初の2000本安打を達成した人物です。現役時代は、そのずば抜けた打撃センスから「打撃の神様」とも呼ばれていました。良く使用していた赤いバットは、本人のトレードマークとなっていき、その頃同時期に青バットを使用していた大下弘と共に当時のプロ野球界をけん引しています。また千葉茂や青田昇らと一緒に活躍し、巨人の黄金期を築いた貢献者としても知られています。1955年には打率.377という高打率を残しており、これは1986年に阪神に在籍していたランディ・バースが打率.3885を記録するまでセ・リーグ記録となっていました。現役引退後は巨人の監督を務める事になり、王貞治や長嶋茂雄らを率いて未だに破られていないV９という偉大な功績を残しています。監督退任後は解説者として活躍する他、少年野球教室を開くなど、野球の普及に尽力しました。そのためプロ野球界のレジェンドと呼ばれるほど今でも伝説的な存在として知られています。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、世田谷区のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

１つめは、世田谷区太子堂５丁目にある太子堂八幡神社です。誉田別尊を御祭神とした神社で、最寄り駅には、東急世田谷線の西太子堂駅があります。少し時間はかかりますが、三軒茶屋駅から歩いて行くことも可能ですよ。こちらの神社は、境内にうさぎがいることで知られていて、幸せうさぎとよばれています。触れることはできませんが、見ることはできますので、動物が好きな方にはおすすめの神社です。また、この神社では、月替わりのカラフルな御朱印をもらうことができますので、興味のある方は訪れてみてください。２つめは、世田谷区若林４丁目にある松陰神社です。最寄り駅には、東急世田谷線の松陰神社前駅があります。こちらの神社には、松下村塾で知られる幕末の思想家・教育者の吉田松陰が祀られています。現在の松陰神社付近は、かつて長州藩の藩主の別邸があったそうで、安政の大獄で亡くなった吉田松陰を門下生の高杉晋作や伊藤博文たちが改葬し、その後吉田松陰を祀る神社が建てられたことが由来です。こちらの神社の境内には、松下村塾を模した建物があります。また、御朱印もあり、特定の時期のみもらえる限定御朱印もあるそうです。幕末好きの方は、ぜひ行ってみてきださいね。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。世田谷区で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

世田谷区は縄文時代に関しては貝塚が多数存在していました。また、古墳時代から作られていた、亀山古墳などは現在では公園に変わっており市民の憩いの場として利用されています。世田谷区役所や国土大学、公園、住宅などの地下には多数の遺跡が残されているのも歴史の長さを感じさせられます。江戸時代の末期には、両郡内において42もの村が存在していました。昭和に起こった世界恐慌の後に北多摩郡から旧東京市に編入されます。その後、1922年には世田谷警察署ができ、1943年では、東京都制により東京都制世田谷区が誕生します。1952年には世田谷区教育委員会ができました。そして、1963年には環状7号線が開通した事により、道路事情も大きく変化します。1968年は、区のシンボルである、鳥や花、木などが決定され、1995年には 防災行政無線が整備されました。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時は世田谷区のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

僅か9歳にして藩校の兵学師範となった後、九州や江戸での遊学などを経て、日本が諸外国に飲み込まれないために攘夷を江戸幕府に直談判、また外国で遊学を志してアメリカの商船への密航を企てた結果、投獄の末、長州の生家に戻されます。生家にて叔父の私塾の名を引き継いだ「松下村塾」を開き、身分や立場の違いを超えた学生たちに指導や討論を通して日本の未来について論じ、高杉晋作、久坂玄瑞、伊藤博文、山県有朋など、後に倒幕・明治維新を牽引する多くの面々を教育しました。後に安政の大獄で投獄され、安政6年（1859年）に29歳の若さで斬首刑に処された後も、多くの志士がその思想や教えを受け継いで明治政府を開き、新しい国づくりに努めたことからも、松陰は明治維新の精神的支柱であったといわれています。松陰は刑死後、1度は荒川区の墓地に葬られましたが、後に高杉晋作や伊藤博文らによって世田谷区若林に改葬されました。この墓所には現在「松陰神社」が建立されており、境内にはゆかりの人々が奉納した石灯籠や松蔭の墓所、松陰の坐像、松下村塾を模した建物があり、現在も墓所には献花が絶えません。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。世田谷区でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

広大な敷地の中には芝生広場や緑の木々などの自然が多く、東京都区内であることを忘れてしまうような公園です。公園の西側の部分は特に自然が多いエリアになっていて、ソメイヨシノやヤマザクラなどの桜の木が植えられており、春のお花見シーズンはたくさんの人で賑わいます。森林浴をすることができるサイクリングロードは緩やかなアップダウンもあり、散歩やジョギングをする人も多いです。また野鳥の観察台ではヒヨドリやシジュウカラ、ムクドリなどの姿を見ることができ、バードウォッチングを楽しむ人でいっぱいです。軽食やお菓子などを販売する売店や休憩施設もあるので、公園内でゆっくり食事をとることもできます。子どもに人気のアスレチック広場にはたくさんの遊具があり、近くの幼稚園や小学校の遠足で利用されることも多いです。また公園内には世田谷美術館があるので、自然やスポーツだけでなく芸術も一緒に楽しむことができます。
世田谷区でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

そんな世田谷を走る電車、世田谷線には「松陰神社駅」という駅があります。松陰と言えば、幕末好きな人でなくてもピンと来るかもしれませんね。そうです、かの吉田松陰のことです。そして、松陰神社駅には、その名の通り、吉田松陰を祀った神社である松陰神社があります。天保元年（1830年）に長州藩（現在の山口県）で生まれた吉田松陰は、武士でありながらも貧しい家の出でしたが、猛烈に勉学を重ねた努力の人でした。自らが投獄されるといった目に遭いながらも、幕末の荒波の中で日本の将来を憂いて、松下村塾でたくさんの弟子たちを育てました。日本の初代総理大臣である伊藤博文も生徒の一人でした。松陰の死後、高杉晋作や伊藤博文らの手により、長州藩毛利家の別邸のあった、この世田谷区若林の土地に松陰は埋葬されました。その後、その地に社を建てて、今の松陰神社となりました。現在では、学問の神様として全国から参拝者の集まる神社となっています。神社に参拝した後は、周辺を散策するのも楽しみの一つです。近くには有名なパン屋さんをはじめ、おしゃれなカフェや昔ながらのおでん屋さん、そして個性的な書店まで、散歩を楽しめるスポットが充実している、楽しい商店街があります。
バッテリー上がりで世田谷区のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

大正12年に関東大震災が起こると、家を失った下町の人々が交通の便がよく地価の安い世田谷に移住してきたことで、急激に世田谷の人口は増加し始めました。さらに都心で被災した寺も次々に世田谷へと移転したことで寺町の形成も進んでいき、農地が広がっていた世田谷は徐々に近郊農村から住宅都市へと姿を変えていったのです。昭和7年に、東京市が隣接する郡や町村を合併し市に編入する市郡合併を行う過程で、世田谷町・駒沢町・ 玉川村・松沢村の2つの町と2つの村が合併して現在の世田谷区が誕生しました。このころにはまだ少し農地が姿を残していましたが、第二次世界大戦で空襲の被害を受けた人々の移住や、高度経済成長に伴う都心への人口集中によってさらに世田谷区の人口が増えたことで農地は姿を消し、東京都有数の住宅地へと世田谷区は変貌を遂げたのです。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もし世田谷区でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

区内には多くの公園があり、23区内では珍しい渓谷のある公園が等々力渓谷公園です。区内を東西に走る東急大井町線等々力駅から南へ徒歩2分の所にあり、公園の中には谷沢川が流れています。また中ほどには東京都道311号環状八号線が東西に走り、都内にありながらオアシス的存在になっています。公園の見どころは、駅から用賀中町通りを南へ歩いてすぐの所にあるゴルフ橋と、更に南の環状八号線を超えた所にある日本庭園や、横穴古墳と渓谷の植生等などです。ゴルフ橋は公園の入口にあたり、昭和の初期に旧下野毛の等々力村に広大なゴルフ場があったことから名付けられています。日本庭園は公園の中を南北に流れる谷沢川の下流部に位置し、庭園の中には1961年に建築された書院（休憩所）があります。これは1973年に著名な造園家である飯田十基により作庭された庭で、中には池や小川や石畳の階段園路があります。横穴古墳は東京都の史跡にも指定され、渓谷の左岸崖面には古墳時代末期から奈良時代に作られた横穴墓があり、中でも1973年に発見された3号横穴は典型的な横穴墓の形態を留めています。埋葬人骨や副埋葬品も発見され、今でも良好に保存されています。等々力渓谷は、武蔵野台地の自然植生であるシラカシやケヤキが分布し、湧水周辺には湿生植物も点在し、見どころが満載です。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。世田谷区でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

その後人口が増加、戦後の1955年から1965年（23区中2位）を除いて23区中1位となり、特に高度経済成長期に人口が激増します。2015年に初の90万人を突破。2018年4月現在は23区中で最多の925,226人になります。2015年には「関東住みたい街ランキング行政市区ランキング」1位に選ばれるなど便利で緑豊かな環境が根強い人気です。また、吉田松陰の墓所がある松陰神社、井伊直弼の墓所がある豪徳寺などの歴史的建造物や、440年の歴史と無形民俗文化財にも指定された「世田谷のボロ市」は全国でも有名です。さらに、商店街数も大田区に次ぐ23区で2位と活気があります。住宅街のイメージがある世田谷ですが、商店街や由緒ある寺社、緑豊かな公園や美術館など、多彩な特徴があり人気を集めます。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それから世田谷区のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

1つの区だけで100万人近い人口を抱える世田谷区は数々の著名人を生み出してきましたが、日本を代表する2人の女性作家の出身地として知られます。一人目は1985年に小説家デビューした江國香織氏（1964年生）で、彼女は1991年発表の「きらきらひかる」が高い評価を受けた事で一気に知名度が上げました。その後、1990年代後半に辻仁成との合作「冷静と情熱のあいだ」で大ブレイクし、2004年には直木賞を受賞してその後もトップ作家として活躍し続けています。また、同じくトップ作家の絲山秋子氏（1966年生）も世田谷出身ですが、彼女の作家デビューは遅く、会社員時代を経て2003年に作家として活動し始めました。その才能はすぐ話題になって、発表した作品が直木賞や芥川賞の候補作に選ばれはじめます。そして、2005年には作家デビューから2年というスピードで芥川賞を受賞し、以降もたくさんの文学賞を受賞し続けています。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。世田谷区でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

そのうちの一つが、東急電鉄世田谷線の宮の坂駅を降りてすぐにある世田谷八幡宮で、その起源は11世紀の平安末期にさかのぼるとも言われています。この神社には、土俵が設けられており、毎年秋の例大祭には奉納相撲が行われ多くの観光客で賑わいを見せます。次に、同じ世田谷線の沿線には豪徳寺と松陰神社という二つの寺院があり、これらも区を代表する古刹です。このうち、豪徳寺は、徳川幕府の譜代大名として知られる彦根藩の井伊氏の菩提寺で、桜田門外の変で暗殺された大老井伊直弼が眠る地となっています。また、招き猫の発祥地としても知られており、周辺の店舗では関連する土産物などが販売されています。もう一方の松陰神社も、その名の通り幕末に活躍した吉田松陰に由来する寺ですので、江戸時代に想いを馳せつつこれらを観光して回るのもお勧めです。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。世田谷区でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

その一つが、東急大井町線の等々力駅から徒歩で行くことができる等々力渓谷で、ここは東京23区内で唯一の渓谷とされています。武蔵野台地の東端に位置しており、豊富な自然と豊かな水の流れからなる一帯で、夏場でも涼を感じることができる避暑スポットでもあります。都心にいることを忘れられる環境ですので、都内在住の方でも一度は訪れておきたいスポットと言えるでしょう。一方、おしゃれなショッピングエリアを希望する場合には同じ沿線にある二子玉川がお勧めです。こちらも多摩川の自然を感じられるエリアですが、再開発によって大規模な複合商業施設が誕生しています。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。世田谷区でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

こんな都会に緑とマイナスイオンが溢れる渓谷があるって皆さん知ってましたか？東急大井町線等々力駅から徒歩5分。渋谷からは約20分程。等々力渓谷は「こんなところに？」という場所に突然出てくる東京23区とは思えないミニ渓谷。緑に覆われて、真夏でも少しひんやりしていて、車の音も聞こえない外部から遮断された空間です。川の流れに沿って散策路が1キロ程続いていて、橋や神社、日本庭園もあり、見所が盛りだくさん。日本庭園の近くにはピクニックにぴったりの芝生のエリアがあるので、こちらは休憩におすすめです！外部、都会に疲れた時、自然に癒されたい時、マイナスイオンを浴びたい時。わざわざ郊外に行かなくても、等々力渓谷を訪れてみるのはいかがでしょうか。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。世田谷区で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

付近では多くの遺跡が発見されていて、先土器時代や縄文時代、弥生時代の文化を知る事が出来ます。明治期にはいると世田谷にも近代施設が立ち、明治の終わりころには鉄道も開通し宅地化の兆しも見られました。大正から昭和初期にかけ京王線・小田急線・大井町線・井の頭線なども開通し、関東大震災で被害を受けた下町の人々が地価が安く交通の便も良い近郊へ移るようになり世田谷も人口が増えました。昭和7年（1932年）10月東京市の区域が拡張され世田谷も東京市に所属し世田谷町、駒沢町、玉川村、松沢村が一緒になり世田谷区が誕生しました。更に昭和11年（1936年）10月には北多摩郡であった千歳と砧村も世田谷区に編入され、都心からの移住や高度成長期の都市圏への人口集中により昭和40年代には世田谷は農村地区から一挙に都内有数の住宅地となりました。そして、現在は80万区民が住む住宅都市となりました。
歴史ある世田谷区で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！世田谷区のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

東京都世田谷区は、成城や深沢などの名だたる高級住宅地があることで知られていますが、観光にお勧めのスポットも盛りだくさんです。例えば、再開発によって街並みが整備された二子玉川にはライズや高島屋などの大型商業施設があり、おしゃれなレストランも多く入っていますので、食事やショッピングを楽しむのにお勧めです。また、庶民的な雰囲気を味わいたければ、三軒茶屋にある三角地帯と呼ばれるエリアを訪れてみるのも良いでしょう。ここは戦後の闇市に端を発しており、今でもディープな雰囲気が漂っています。しかし、その中には遠方からもお客さんがやってくるような名店もありますので、はじめて東京に来た場合には一見の価値ありです。
世田谷区でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時は世田谷区で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

世田谷区の【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】のTOPへ戻る

お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。世田谷区担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

世田谷区エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

世田谷区付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま世田谷区の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。世田谷区近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。世田谷区付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのは世田谷区近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のある世田谷区まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）