新宿区【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

お車はトヨタのハイエースで、ライトを点けっぱなしにした記憶はないとのこと。車が古いせいかもしれないとのことでした。新宿区担当の作業スタッフに確認したところ、夕方の帰宅ラッシュの時間帯だったこともあり30～60分ほどと少し時間幅をもらってお待ちいただければとご案内。ご了承いただいて出動しました。バッテリーがだいぶ弱っていましたが、ジャンピング作業でなんとかエンジン始動しました。作業時間15分。早めに交換もしたほうがいいとお話したそうです。

お車はスバルのレガシー。家族の買い物を待っているあいだエアコンを入れたままにしていたところ、バッテリーが上がってエンジンがかからなくなったとのこと。新宿区担当の作業スタッフに確認し、30分ほどで向かえる者が見つかり、こちらの時間でご依頼いただきました。頭から駐車してしまったので前方に車を停められない。ケーブルが繋げないかもと心配しておられましたが、ポータブルのジャンプスターターを持っている者が向かえるので大丈夫ですよとお伝えしたところ「それならよかった！」とホッとしていました。

お車はニッサンのセレナでした。バッテリーが上がっているみたいとのことでお話を聞くと、1時間くらいアクセサリのままだったようで、帰ろうと思ったらエンジンがかからないとのこと。お子さんが熱を出して病院に連れてきたみたいで、「なるべく早めに来てほしい」と言っていました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。急いで向かい、現地到着後すぐにジャンピング作業を開始しました。少し充電して無事にエンジンもかかり、作業は終了。

車は路上にあり、10～15分しか停めていないのにバッテリーが上がってしまったと言っていました。ハザードランプはつけていたが、バッテリーが上がるようなことはしていないとのこと。新宿区の作業スタッフが今回の現場から近いところにいたので、最短10～15分でご案内できました。「早くて助かります」とのこと。ジャンピングというバッテリー上がりの作業で、無事エンジンがかかり作業は終了となりました。あまり車を使用していなかったため、バッテリーの充電が足りていなかったことが原因だったそうです。

お車はニッサンのADバンでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりがあるか聞くと、「一昨日から室内灯を点けっぱなしだったかもしれない」と言っていました。「今だとどれくらいで来られますか？」と時間が気になるようでした。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、作業に出ていたので50～60分での手配でしたが、お待ちいただけました。なるべく急いで向かい、到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

お車はホンダのストリーム。ハザードをつけて路上に車を停め、用事を済ませて5分もかからず戻ったそうですが、エンジンキーを回してもまったく反応がないようです。「ジャンピングしてもらっても動かなかった場合はレッカーもできるのか？」と聞かれましたが、レッカーはやっていないので、ジャンピングのみになるとご案内し、了承いただいての出動となりました。新宿区担当の作業スタッフが40分ほどで作業に伺い、無事にジャンピングでエンジンがかかりました。

「何社か他のロード会社に最短で来られる時間を問い合わせしてみたが、どこも1時間以上はかかると言われてしまった。お宅で早く来られないか？」とのこと。とにかく到着時間が気になるみたいなので、急いで新宿区担当の作業スタッフへ問い合わせ。最短で30～50分と案内したところ「1時間以内なら助かります」と喜んでいらっしゃいました。バッテリー上がりの原因は室内灯の消し忘れでした。問題なくジャンピングの作業で完了できたとのこと。

お車はトヨタのハリアーで、ご家族で新宿区の別荘に遊びに来ていて、スモールライトを半日くらい消し忘れてしまい、バッテリーが上がってしまったそう。他社さんに電話をしたが対応できない場所だと来てくれるところが見つからず、困っているとのことでした。作業スタッフが少ない場所でしたが、90分ほどお待ちいただければ向かえる作業スタッフが見つかり、こちらでご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、お客様にも「本当に助かりました！」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリー上がりかもしれないとのことで、何か原因に心当たりはあるか聞くと、「2～3週間くらい乗ってなかったのでそれかもしれない」と言っていました。出かけるところだったみたいで、少し時間も気にされていましたが、新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいでお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンもかかり、作業は終了しました。

車はスバルのフォレスター。バッテリーが上がってしまった原因について心当たりはないか聞くと、1ヶ月ほど車に乗っていなかったからだと思うとのこと。普段から乗っているもう一台の車は修理に出してしまっているため、この車が運転できないと不便だとお困りのご様子でした。すぐに来てほしいとお客様からのご希望があったので、新宿区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。

「予定があってすぐにでも家を出なければいけないのに…」と焦っているご様子。新宿区の現場近くで作業をしていたスタッフが10～20分ですぐにお伺いすることができました。車はニッサンのモコ、寒さが原因でバッテリーが上がってしまったのかもしれないとのこと。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。「予定に間に合いそうだ」ととても喜んでいただけたそうです。

お客様から急ぎで対応してほしいとのお電話。配達中にバッテリーが上がって次の場所まで行けないので困っているとのこと。早速、当社の新宿区担当スタッフが30～40分で現地に向かいました。後で作業スタッフからの報告を確認したら、ジャンピングの作業で無事にエンジン始動となっていました。やはり、ライトの消し忘れが原因だったもよう。元々バッテリーが弱っていたようなので、お客様からも早いうちに交換しないと思っていたようでした。

これから実家に帰るからすぐに対応してほしいとお困りのご様子。車はトヨタのランドクルーザープラドでした。バッテリー上がりの原因について、なにか心当たりはないか聞くと「ライトを付けっぱなしにしていたかも…」とのこと。新宿区内の作業スタッフが現場近くで待機していたので、20～30分でお伺いすることができました。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にトラブル解消しました。

仕事中にコンビニエンスストアで休憩していたら、ヘッドライトを点けっぱなしのまま1時間以上寝てしまい、起きたらバッテリーが上がってエンジンがかからなかったとのこと。店名を伺って現場住所の確認ができたため、すぐに作業スタッフに連絡。ちょうど近隣で作業を終えた新宿区担当スタッフで30〜40分で向かえる者が見つかったため、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり「よかったー！助かりましたー！」と喜んでいただけました。

車はトヨタのシエンタで、しばらくの間エンジンをかけていなかったと聞いたので、どのくらいの間乗られてなかったのかを伺いました。「どのくらいだろう？たぶん1ヶ月以上は乗ってなかった。2ヶ月近くかもしれない。」と言っていました。最短で来てもらえると助かるとのことで、到着時間を新宿区の作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。ケーブルと繋ぐジャンピングにてエンジン復旧し、トラブル解消。ただしエンジンが弱っていたので、車を走らせて充電するようにお話したそうです。

車は日産のルークスで、自宅ではなくご自身で借りている月極の駐車場に停まっているとのこと。月極駐車場は自宅から歩いて5分ほど離れているため、そちらの詳しい住所を伺いました。バッテリー上がりの原因は1ヵ月近くエンジンをかけなかったことによるもの。この後車を使いたいので、エンジンをかけてほしいとのご相談でした。新宿区担当の作業スタッフに確認をとり、30～50分ほどで手配いたしました。

原因はルームランプが点けっぱなしになっていたからのようなので、おそらくバッテリー上がりだろうということでした。入電者の男性は車のそばにはおらず、自宅にいる奥様が車が動かせないと困っているとのこと。新宿区であれば担当の作業スタッフが30分前後で行ける状況だったので、男性から奥様に待っていてと伝えてもらい向かいました。現場ではジャンピング作業を行い無事にトラブル解消。充電のためにしばらく車を走らせてもらうよう伝え、無事に終了したようです。

明日も仕事で使用する車なので今日中にどうにかしてほしいとのお電話でした。さっそく、新宿区担当の作業スタッフが現地に40～60分で向かいました。バッテリー上がりの原因は、やはり室内灯が付いたままの状態だったことのようでした。作業報告を確認すると、通常のジャンピング作業で無事にエンジン始動となっていました。ただ、バッテリーが弱っている可能性もあるので早めの交換を勧めたとのことでした。

お車はホンダのNBOXでした。たぶんバッテリー上がりとのことで、何か心当たりがあるのかお聞きすると「ハザードを消し忘れたみたいなんです」とのこと。他社に聞いたら夕方になると言われたみたいでお困り。「そんなに遅くなかったらお願いしたいんですが」と言っていました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、50～60分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。「助かりました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのヴィッツ。数ヶ月前からエンジンがかかりづらく、車検でもバッテリーが弱くなっていると交換を進められていたそうですが、時間がなくそのまま乗っていたらついに動かなくなってしまい、エンジンをかけても全く反応しない状態だそうです。今日中にバッテリー交換に行きたいので、できれば早く来てもらいたいとのことで、新宿区担当の作業スタッフが最短で向かえる50～60分ほどのお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、そのままバッテリー交換に向かったそうです。

ご自宅マンション敷地内の駐車場に停めたニッサンのモコ。おそらく原因はライトの消し忘れ。スマートキーをお持ちで開かないと言っていたので「スマートキーの中にあるメカニカルキーでもドアが開きませんか？」と質問。見たことないのでわからないとおっしゃったので、詳しく説明しながら試してもらうと「開きました！」とのこと。ただやはりエンジンがかからないようなので、バッテリー上がりの作業で伺うこととなりました。通常のジャンピングでエンジン始動したとの報告でした。

お車はニッサンのモコ。「しばらく車を使っていなかった。スマートキーが反応しないのでドアも開けられない」とのことでしたが、スマートキーの中に緊急用のメカニカルキーが入っていないかとお聞きしました。すると「見たことないから分からないなぁ」と言いつつも、確認してみたら「あ！ありました！」とメカニカルキーが取り出せたため、車のドアは開けてもらいました。新宿区担当の作業スタッフで40分ほどで向かえる者がおり、すぐに出動。ジャンピング作業でトラブル解消です。

お車は外車でジープのラングラー。「エンジンをかけずにエアコンを入れたままスマホの充電をしていたせいだと思う。バッテリーもしばらく交換していないので、弱っていたのかもしれないし・・」とのこと。新宿区担当の作業スタッフに確認して40～60分で向かえる最短のお時間でご案内。急いでいるので他社も当たりたいと一旦検討になりましたが、外車は対応が難しいと他社に言われたのでやはりお願いしたいと再入電があり、すぐに出動しました。作業後無事にエンジンは始動し、お客様は安堵していました。

お電話があったのが夕方18時過ぎでした。帰宅しようと思って車に乗り込んでエンジンキーを回しても何も反応しなかったとのこと。普段ならルームランプがつくはずが付かなくて、なんとなく違和感があったそうです。鍵をさしてセルを回すとカチカチと音がするだけでエンジンがかからず。バッテリーマークも付いているのでたぶんバッテリー上がりだと思うと言っていました。新宿区担当の作業スタッフが40～60分で現地に向かいました。作業はジャンピング作業でエンジン始動。お客様には少し車は走らせてもらった方がいいとお伝えして作業終了となりました。

坂の途中の分かれ道。付近の原っぱみたいなところが駐車場になっておりそこに車を停めておいたが、戻ってきたらスモールランプが点いていてエンジンがかからなかったとのこと。お車はフォルクスワーゲンのゴルフで他社にも電話をかけたようですが、外車はやらないと言われ来てくれるところが見つからないそうです。60分ほどで向かえるという新宿区の作業スタッフが1名見つかり、伝えたところ「ほんとですか！ありがとうございます！」とご依頼いただきました。

お車はトヨタのアクアでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりなどあるか聞くと「ハザードが点けっぱなしだったみたいなので、たぶんそれだと思います」と言っていました。「用事があるんですけど、どれくらいで来られますか？」と、少し時間を気にされていました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいで手配。なるべく急いで向かいました。現地でジャンピング作業し、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

集合住宅に配達に来ていたという男性。団地内の空き地に車を停めて配達をしたが、その時にハザードをつけっぱなしにして車を離れ、ドアも半ドアだったため室内灯もついていたそうです。そのためバッテリーが上がってしまったと思うとのこと。この後の配達があるため急ぎで対応してほしいとのことでした。新宿区担当の作業スタッフが30分前後でお伺いとなりました。作業は、ジャンピングでエンジンがかかりました。お客様からも「早い対応をしてもらって助かった」と言っていただいたようでした。

車はトヨタのエクスワイヤー。2日程ライトが点きっぱなしになっていたのが原因で、バッテリーが上がってしまったそうです。はじめは緊急での対応を希望されていましたが、受付中に急きょ仕事が入ってしまったそうで、仕事終わりの14時ごろにお願いしたいということになりました。そのため新宿区担当の作業スタッフを14時～14時半で手配しました。現場でジャンピング作業を行うとトラブル解消となりましたが、バッテリーの寿命も超えていたので交換もおすすめしたそうです。

朝から断続的にバケツをひっくり返したような雨が降る豪雨の日でした。どうしても外せない用事があって雨の中公民館まで来ていたというお客様。帰ろうとしたら車のエンジンがかからず。朝からスモールランプをつけっぱなしにしてしまったらしく、バッテリーが上がっていたようです。新宿区担当の作業スタッフに確認したところ、今は雨が落ち着いているから20～30分で行けるとのこと。出動し、ホンダのフリードのジャンピング作業を実施。無事にエンジンがかかり、お客様もホッとしていたようです。

お車は三菱のEKワゴン。最初に他社に連絡するも、すぐには行けないと断られてしまったとのこと。当社の新宿区担当作業スタッフが40～60分でお伺いとお伝えすると、自宅が近いので到着前に連絡をくれればすぐに行くとご依頼になりました。原因は不明でしたが、そもそも自宅でエンジンをかけた段階でかかりにくかったそう。バッテリーが弱っていたのですぐにエンジンを止めると、また止まってしまう可能性ありと現場で作業スタッフがご案内。少しドライブにでも行ってバッテリーを充電してくると言って、お客様は立ち去ったそうです。

お車はフォルクスワーゲンのパサートという外車でした。出先から戻って車のドアを開けたところ、室内灯が点いたままだった。エンジンをかけたがカチカチ音のみでエンジンがかからず、携帯で調べて問合せていただいたそうです。新宿区担当の作業スタッフに確認したところ、30～40分ほどで向かえる者がおり、こちらのお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、15分ほどで終了。「すぐに来てもらえて助かりました」と喜んでいただけたそうです。

車はスバルのインプレッサ。仕事が終わり、今から帰宅する予定だったが、車のバッテリーが上がってしまい帰れず困っているとのこと。バッテリー上がりの原因を伺うと、室内ライトがオンになっていたとのことです。新宿区担当の作業スタッフがちょうど近くで作業していたので、最短15～20分程度でご案内できました。早い時間でとてもホッとしているご様子でした。現場到着後、ジャンピング作業で無事エンジンがかかり、トラブル解消しました。

施設近くの専用駐車場に停まっているメルセデスベンツのＥクラス。バッテリー上がりの原因は「おそらくバッテリーが弱っていたんだと思う。そろそろ車検なのでその際にバッテリー交換しようと思っていたが、エンジンのかかりも悪かったので持たなかったようだ」とのこと。新宿区担当の者に確認し、最短で向かえる40～50分ほどの者で出動しました。ジャンピング作業でエンジンはかかり、遠方まで帰られるとのことだったので、しばらくのあいだ充電も行いました。

バッテリー上がりの原因は室内ライトの消し忘れ。車は出先のコインパーキングに停まっているとのこと。コインパーキングの住所を伺うと、看板にパーキング名と住所の記載があったようで教えていただきました。できたら最短で来てほしいとのご希望で新宿区の作業スタッフに確認し、30～50分ほどでご案内。了承いただけたので、お手配しました。問題なくジャンピングにてエンジンがかかり、トラブル解消となりました。

昨日エンジンがかかったあと、少し車は走らせたけれども30分も走っていないと思うとのこと。結構弱っていると言われたので、充電が足りなかったのかもしれないとお心当たりはあるようです。新宿区の作業スタッフが近くにいたので、15～20分くらいでお伺いとなりました。お車はホンダのNボックス。ジャンピング作業をすると、確かにエンジンのかかりが悪かったため、しっかりと車を走らせること。また早めのバッテリー交換をお勧めしたと作業スタッフから報告がありました。

車はスバルのレガシーワゴンで、おそらくここ3ヶ月ほど乗っていなかったことが原因でバッテリーが上がってしまったようです。駐車場には頭から突っ込むかたちで停めていると聞き、ジャンピング作業で使用するケーブルは届かないかもしれなかったので、ポータブル電源を持っている新宿区担当の作業スタッフを手配しました。現場までは30～40分で到着し作業を行いましたが、10分ほどで問題なく作業完了となりました。

「昨日まで普通に乗っていたのにバッテリーが上がっていたんです。もしかしたらライトを点けっぱなしにしてしまったのかも…」とのこと。これからお子さんの送迎があるのですぐに来てほしいということで、新宿区内の作業スタッフが現場近くにいたので20～30分でお伺いすることができました。車はニッサンのラフェスタでした。ケーブルを繋いで電気を送るジャンピングという充電作業を行い、無事にエンジンがかかったとのこと。お子様の迎えにもギリギリ間に合う！と急いでお出かけされたそうです。

お車はダイハツのタントでした。バッテリー上がりかもしれないとのことでなにか心当たりとかあるか聞くと、「はっきりは分からないんですけど、もしかしたら昨日室内灯を消し忘れたかもしれない…」とのこと。これから出かけようと思っていたところみたいで、「どれくらいで来られそうですか？」と少し気にしていました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいで手配。現地でジャンピング作業をすると無事にエンジンもかかりました。室内灯の点けっぱなしが原因だったそうです。

お車は、マツダのデミオ。きのう車を使った際にハザードをつけっぱなしにしてしまったようで、同じ駐車場を使っているご近所さんから電話で教えてもらい慌てて消しに行ったそうです。なんとか間に合ったと思っていたが、今朝になっていざエンジンをかけようとしたら動かなかったとのこと。やはりバッテリーが上がってしまっていたと思われます。お急ぎだったため、新宿区担当の作業スタッフのスケジュールを調整して30分前後で伺いました。作業結果はジャンピングで無事にエンジンがかかりトラブル解消したとのこと。

50代くらいの男性からのお問い合わせ。特にハザードのつけっぱなしなどのお心当たりもなく、数時間前までは普通に乗れていたのに何でだろう・・・とお困りの様子。お車は、ニッサンのセレナとのこと。バッテリー交換してからどれくらい経つかを聞くと、3年前に中古で買ってから一度も交換していないそうで、バッテリー自体の劣化の可能性も考えられます。新宿区担当の作業スタッフに確認し、30～40分でお手配。現地にて、無事にジャンピングでエンジンがかかったとの報告がありました。

お車はスズキのワゴンR。あまり車に乗らないので放電してしまったんだろうと言っていました。すぐに新宿区担当の作業スタッフに確認しましたが、近隣の者は作業が立て込んでおり、90分ほどで向かえる者が最短のご案内でしたが「特に急ぎではなく近いうちに来てもらえればいいと思っていたので今日中に来てもらえるならそれで大丈夫です」とご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、早めに車屋さんでバッテリー交換をするようにとご案内してきました。

車はトヨタのクラウン。ライトが点けっぱなしだったとかそういったことではないようですが、「車を購入して6年、一度もバッテリー交換してないので弱っていたのかもしれない」と言っていました。お昼までには出かけたいと申し出があり、最短30～60分で向かえる新宿区担当の作業スタッフを手配し対応。ジャンピング作業にて無事にエンジンはかかったものの、やはりバッテリー自体の劣化が原因だったようなので、交換されたほうがいいのでは、とアドバイスしてきたと報告がありました。

お車はニッサンのセレナでガソリン車。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと、一晩中テールランプが点けっぱなしだったそうです。出かけるところだったようで「どれくらいで来られますか？」と時間を気にされていました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。到着後ジャンピング作業をし、10～15分ほどして無事にエンジンもかかり、作業は終了となりました。

新宿区の学校にお勤めの女性とのこと。帰宅しようとしたら車のエンジンがかからず、お困りのようです。お車はニッサンのモコ。何かバッテリー上がりの原因のお心当たりがあるか聞くと、たぶんライトをつけっぱなしにしてしまった気がすると言っていました。あいにくかなり作業予約が混みあっている日で、新宿区担当の作業スタッフが行ける時間が20時を過ぎてしまう状況。お待ちいただくのは厳しいかな？と思いましたが「じゃあ仕事をしながら待っています」と言って、ご依頼となりました。

車はメルセデスベンツでした。新宿区では外車の作業ができるスタッフがいるので、対応可能とお話。バッテリー上がりの原因はしばらく乗っていなかったからだそうです。1ヶ月近くエンジンをかけていなかったとのこと。この後ご予定があるそうで、最短で来てほしいとのご希望。30～40分ほどで手配しました。エンジンがかかるか少し不安でしたが、ジャンピング作業にて問題なくバッテリー充電できたとのこと。トラブル解消し、喜んでいただけたようです。

お車はスズキのソリオ。午前中にご主人が病院にいくために車を使ったときにはエンジンは問題なくかかったそう。原因不明でしたが、とにかく来てほしいということで新宿区の作業スタッフが40分ほどでの到着となりました。ジャンピングの作業をすると無事にエンジンはかかり、原因はハザードランプの点けっぱなしと判明。ご主人がうっかり消し忘れてしまったそうです。しかしバッテリーが平成のものでかなり古く、過去にも数度バッテリーが上がっているということで、早急の交換作業をお勧めしたとのことでした。

お車はダイハツのタントでした。バッテリー上がりかもしれないとのことで、何か原因など心当たりがあるかお聞きすると「もしかしたらルームライトが点けっぱなしだったかもしれない」とのこと。「ちょうど出かけようと思ってたところで、あまり遅い時間じゃなければお願いしたいんですが」とおっしゃってました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいでお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、無事にエンジンもかかったので、ライトの点けっぱなしが原因だと思われます。「早くて助かったよ」と喜んでいただけました。

お車は、ダイハツのタント。病院に着いて車のエンジンを切った際に、どうやら最後まで回さずアクセサリの位置でキーが止まっていたようです。今病院の会計まですべて終わり、帰ろうと思ったら車のエンジンがかからなくなっていたとのこと。体調があまりよくないおばあ様と一緒にいるため、なるべく急ぎで来てほしいとのご相談でした。あいにくこの日は混みあっており、60分前後のご案内が最短。おばあ様は待てそうにないので、タクシーで先に帰ってもらい、入電の女性はこのまま待っていただけることとなりました。

お車はトヨタのヴィッツで、10ヶ月くらい動かしていないのでバッテリーが上がったんだと思うと言っていました。仕事の都合で近日中に車を使いたいので、来れるなら早い方がいいとのご希望で新宿区担当の作業スタッフに確認。40～50分ほどで向かえる者がいたため、こちらのお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業でなんとかエンジンはかかりましたが、1度エンジンを切るとかからなくなる可能性もあるため、車を走らせてしっかりバッテリーの充電を行うようにお話したようです。

ご家族と買い物に来たものの、入電者のご主人は先に車に戻り、エンジンを切った状態でテレビを見ていたようです。気が付けばそのまま寝てしまい、2時間ほどの間テレビとエアコンがつけっぱなし。いざ帰ろうと思ったらエンジンがかからなくて困っているとのことでした。まずは新宿区の作業スタッフが40～50分で到着。お電話のときに立体駐車場で車の前側から駐車しているうえに、両サイド車が停まっていると聞いていたので、ポータブルの機械をもっていきました。無事にエンジンはかかったそうです。

お車はニッサンのADバンでした。社用車として使ってるようです。バッテリー上がりかもしれないとのことで、なにか原因に心当たりがあるか聞くと、「バッテリーを交換してから3年くらい経ってるから弱ってるかもしれない」とのこと。ジャンピング作業でエンジンがかかるかどうかはやってみてからになるとお話し、新宿区担当の作業スタッフを40～50分で手配。現地でジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンはかかりましたが、次回はかかるか分からないので、なるべく早めに交換した方がいいとお話しました。

バッテリー上がりの原因となるようなお心当たりはありますか？とお尋ねしたところ、ヘッドライトがつけっぱなしになっていたとのこと。それならばおそらくバッテリー上がりで間違いなさそうなので、ジャンピングで解消できそうです。お車は、スバルのR2。さっそく新宿区担当の作業スタッフに確認し、30～40分後の到着予定で手配できました。現場到着後、数分のジャンピングで無事にエンジン始動したとの報告でした。

お車はダイハツのムーヴ。一晩半ドアになっていたようでエンジンがかからないとのこと。新宿区担当の作業スタッフに確認して40分ほどで向かえる最短の者をご案内すると一旦検討になりましたが、10分ほどで再度入電あり。「御社が一番早かったので今から来てほしい」とのこと。運よくまだ同じ時間で伺える者がいたため、すぐに出動となりました。ジャンピング作業を行うと問題なくエンジンが始動。この後の予定にもギリギリ間に合う！と作業後すぐに出発されたようです。

お車はトヨタのイストでした。バッテリーが上がった原因について心当たりあるか聞くと、「ライトを点けっぱなしにしてしまったんです」とのこと。出かけるところだったみたいで、「どれくらいで来れますか？」と時間を気にされてました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分でお伺い可能だったので手配。それからすぐに作業にとりかかり、ジャンピング作業してエンジンもかかりました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

コインパーキングに停め、車のエンジンを最後までかけずアクセサリー状態でエアコンをつけていたそうです。もう用事は済んだので出ようと思ったのに、エンジンがかからず出られない状況。「駐車料金がこれ以上かかるのは困る」と不安なご様子。新宿区担当の作業スタッフがすぐにお伺いしました。車はダイハツのエッセ、ガソリン車でした。バッテリー上がりのジャンピングというバッテリーの充電作業で無事にトラブル解消しました。

故障かバッテリー上がりかは、ジャンピングの作業してみないと分からないとお伝え。エンジンを切った車内でテレビを使っていたそうなので、恐らくバッテリー上がりだと思うが、故障などには対応出来ないとお伝えし新宿区の作業スタッフが30～60分でお伺いすることになりました。お車はトヨタのタウンエースでガソリン車。現地でジャンピング作業をしてみたところ、10分くらいですぐにエンジンがかかったと作業スタッフから報告がありました。

お車はトヨタのアルファード、ガソリン車です。立体駐車場に停まっていたので、車高制限も確認。大きめの車でも入れるようです。お連れの方を待つ間、エンジンを切ったままテレビを見ていたことが原因とのことでした。新宿区の作業スタッフに確認、40～50分ほどでお伺いすることになりました。お手持ちが不安とのことなので、カード支払いができる作業員が向かうとお伝えしたところ、「よかった～！ありがたいです！」とご安心いただけました。

お車はトヨタレクサスNX、ハイブリッド車です。バッテリー上がりか故障かについては、ジャンピング作業をしてみないとわからないが、ただ、1ヶ月ほど乗ってないとのことなので、バッテリー上がりの原因としては十分あり得るとご案内。「出かけなきゃいけないから、とりあえずすぐお願いできますか？」と、新宿区の作業スタッフが30～50分ほどでお伺いすることになりました。15分ほどジャンピング作業したところで無事にエンジン始動したと報告がありました。

バッテリー上がりでお電話をいただきました。原因に心当たりは無いか聞くと「もしかしたらルームライトを点けっぱなしにしてたかも…」とのこと。新宿区担当の作業スタッフが近くで作業をしていたので、20～30分でお伺いしました。車はダイハツのタントでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で無事にエンジンがかかり、お客様もホッとされた様子で、とても喜んでいただけました。

新車で購入してから4～5年経ったが、バッテリー交換を1度もしたことがないのでバッテリー自体がダメになってると思うとお申し出あり。そろそろ交換しないとまずいかなと思っていた矢先だったとのこと。ご自宅なので早急にという訳ではなかったですが、早めに来られるのであれば助かるとのことで、40分ほどで作業スタッフを新宿区へ向かわせました。ジャンピング作業にてエンジン復旧し、そのままバッテリー交換へ向かうとのことでした。

「エンジンがかからないなんてはじめてで、どうしたらいいかわからない。バッテリーが原因かもわからない」と不安なご様子でした。原因に心当たりは無いか聞くと、特にないけどここ一週間くらいは車に乗っていなかったからかもしれないとのことでした。新宿区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はホンダのステーションワゴン。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。寒さもあってエンジンがかかりにくい状態だったようです。

お車はトヨタのプリウス、ハイブリット車です。昨日から停めていたらしく、室内灯が原因でのバッテリー上がりのようです。近くに新宿区の作業スタッフがいたため、30～40分ほどですぐにお伺いすることになりました。これから少し離れたご友人の家に行かれるとのことです。作業スタッフがジャンピング作業の後、すぐにエンジンを切ってしまうとまたバッテリーが上がる場合があるため、1時間くらいは走った方がよいとお伝えすると、友人宅まで2時間はかかるのでその間充電できるとおっしゃっていたようです。

お車はホンダのアクティーで、軽トラックでした。バッテリーが上がってしまった原因は分かるか聞いてみると、「あまり乗ってなかったので放電しちゃったのかも」とのこと。3週間ほど乗ってなかったみたいです。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分ほどでお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業し、少し充電してエンジンがかかりました。「早めに来てもらえて良かったよ」と喜んでいただけました。

お車はスズキのスイフト。機械式の立体駐車場に停めているそうで、車高制限があるようです。昨日からエンジンの始動音が弱い気がしていたため、バッテリーが弱っているかもしれないとのこと。大きめの車は入れないようなので、ポータブルの機械を持っている新宿区の作業スタッフを探し、50～60分ほどでお伺いとご案内し、成約となりました。ジャンピングの作業を始めて10分ほどで、無事にエンジンはかかったようです。日中だったので、心配なら車屋さんでバッテリー交換してもいいかもとお伝えしたとのことでした。

母と3時間位食事をして、帰ろうと思ったらキュルキュルと音はするがエンジンがかからない。母が車を降りる前に室内灯を点けたと言っているので点けっぱなしになっていたんだと思うとのこと。新宿区担当作業スタッフに確認をし、20分ほどで現場に到着できました。ポータブルジャンプスターターで充電を行い、無事にエンジンがかかりました。娘さんはこの後仕事があったそうで「早く来てもらえて助かりました。」と喜んでいただけました。

少しの期間車の運転をしておらず、久しぶりに車に乗ろうとしたらエンジンがかからなくなったそうです。「買い物にも車で行きたいのでできるだけ早く来ていただけますか？」とのこと。近くで作業していた新宿区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はトヨタのアリオンでした。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。お客様は無事にエンジンがかかり安堵していたようです。

会社から自宅に戻り、プライベートの用事ですぐに家を出るところでのトラブルのようです。お車はトヨタのパッソ。原因にお心当たりは特にないが、もしかしたら昨日室内灯点けっぱなしだったかもとのこと。お急ぎでしたのですぐに新宿区の作業スタッフに確認をしたところ、近場で作業が終了した者がいたため、20～30分ほどでお伺いすることになりました。バッテリーが少し弱っていたのか、15分ほどジャンピング作業をしたところでエンジンがかかったようです。

お客様に状況をお聞きすると、出張で社用車を、駐車場に5日間停めていたそうです。今日出張から帰ってきたらエンジンがかからなくて焦ったとのことでした。明日も朝から出かけないといけないのにとお急ぎ。当社の新宿区担当作業スタッフが30～40分での出動となりました。作業報告を確認したら、充電してもエンジンがかからずに今回はバッテリー自体を交換したようでした。部品もあったのでその場で交換となりました。お客様も少し安心したようでした。

「エンジンをかけようとすると変な音がしてエンジンがかからないんです」とお電話いただきました。お客様のお勤め先の4トントラックで、今日使いたいから急ぎで来てほしいとのこと。新宿区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はいすゞのトラックで、バッテリー上がりの原因には特に心当たりがないそうです。作業スタッフがジャンピングの作業に入り、無事にトラブル解消したと報告がありました。お客様にも喜んでいただけたようです。

「どれくらいで来てもらえますか？」とかなりお急ぎのご様子でした。お子さんを保育園にお迎えに行かないといけないので、遅くても30分ほどで出ないと間に合わないとのこと。今から手配して作業する時間を考えても30分では時間的に難しいだろうとお伝えしたところ、一旦検討となりましたが、一緒におられる友たちが代わりにお迎えに行ってくれることになったと再入電いただき、40分ほどで向かえる作業員で作業に伺いました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

自家用車でスバルのフォレスターを使用。急な出張を言い渡され、そのまま約3ヶ月自宅に戻れなかったのでエンジンもかけられずにバッテリーが上がってしまった模様。「会社に請求します」とお客様は笑っていました。今日はお休みのため出かけたかったということで、新宿区の作業スタッフが30～50分で現地に向かいました。バッテリーは交換してからまだ1年と問題なかったので、ジャンピングの作業をするとすぐにエンジンがかかりました。

最初にスマートキーで反応がないと思ったら、ドアは半ドアになってロックがかかっていない状態だったとのこと。室内灯を含め電気系統も一切点かないし、エンジンもかからないとのことでした。お車はホンダのCRZ。この後仕事のため、到着時間によってはこの後すぐか帰宅後の時間にするか決めたいとのこと。新宿区の作業スタッフの最短時間30～40分でご案内すると、車で出社したいからその時間でということで依頼となりました。ジャンピングの作業時間も20分程で無事にエンジンはかかりました。

2週間ぶりに車に乗ろうとしたところ、エンジンがかからず。原因不明とのことでしたが、元々エンジンのかかりが悪かったのでバッテリー上がりだと思うとのお話でした。新宿区の作業スタッフが30分ほどでジャンピングの作業でお伺い。作業後15分弱でエンジンはかかりました。その約15分後に再度受付に連絡あり。「すいません、エンジン切らないでと言われていたのに、コンビニに寄ったときに無意識で切っちゃいました・・」と再度エンジンがかからない状態になってしまったようです。まだバッテリー充電がされていない状態で切ってしまったんですね。まだ近くに作業スタッフがいたので、現場のコンビニエンスストアに再度伺うことになりました。

お車はトヨタのbBでした。バッテリーが上がってしまった原因について確認すると「1時間くらい停めてたので、その間ハザードが点けっぱなしだったか、半ドアだったかもしれない」とのこと。次の予定があるらしく時間を気にされていました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分でお伺い可能だったので手配。色やナンバーも聴取し急いで向かいました。到着後スムーズに見つけることができ、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

お車は三菱のEKワゴン。バッテリー上がりの原因にはお心当たりがないらしく「これはバッテリーが原因で動かないのか？」と疑問のようでした。しかし、バッテリーが原因かどうかは、ジャンピング作業をしてみないと分からないとお話。「夜遅いし、早く来てくれるなら、頼むんだけど」とのことでしたので、新宿区の作業スタッフに確認、40～50分ほどでお伺いすることになりました。実際5分ほどのジャンピング作業で、エンジンがかかったようです。

新宿区担当の作業スタッフが、20～40分でお伺いできるとご案内して向かいました。会社にいるので、10分前くらいに連絡すれば、コインパーキングへ向かっていただけるそうです。車はトヨタプリウスのハイブリッド車です。ハイブリッド車は、バッテリーと補機バッテリーで動いています。ジャンピングでの対応は同じですが、エンジン車でのジャンピングが必須です。作業スタッフの車で、バッテリーと補機をきちんとつなげて、無事にエンジンが始動したとの報告でした。

話を聞くと、男性は少し遠方から新宿区までドライブしてきたそうですが、運転に疲れたため河川敷の駐車場で少し仮眠していたそうです。しかし、仮眠中ずっとアクセサリーモードになっていたようで、起きたときにはエンジンがかからなくなっていたということでした。車はスズキのアルト。新宿区担当の作業スタッフが50～60分でお伺いし、ジャンピング作業にて無事にトラブル解消しました。

エンジンがかからないのであればバッテリー上がりの可能性はあります。ただ、他の原因も考えられるので、正直調べてみないと何が原因かは分からないとお伝えしました。何か思い当たる原因はありますか？と聞くと、普段あまり長い距離を乗ることがないとのこと。そうなるとバッテリー上がりの可能性は高そうですねとお話。とりあえず来てくださいとのことで、新宿区の作業スタッフを40～50分ほどで手配しました。不安でしたがジャンピングで無事エンジンがかかったとのことで、安心しました。

原因を聞くも、心当たり無し。半年前に中古で購入したダイハツのムーヴとのことでした。バッテリーの交換時期なのか？色々と考えつつまずはジャンピングの作業をしてみようと、新宿区の作業スタッフが40～60分後に伺うことになりました。現地に到着し、バッテリーを見るとまだ1年しか経過していない模様。車に初心者マークが貼ってあったので、あまり遠出をしていないか聞くと、不慣れなため近くのスーパーしかほぼ行かないとのこと。短距離での運転のみだったのでバッテリーが上がった模様でしたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかりました。

話を聞くと、お客さんは病気で入院していて数ヵ月乗っていなかったようです。そのため、バッテリーが放電してしまって、ジャンピングでエンジンがかかるか不安でした。新宿区だと、今日バッテリー交換の対応ができるスタッフがいないことを伝え、充電およびジャンピングのみの作業になるとお話。エンジンがかかるかは、やってみないとわからないことも伝えましたが、入院前にバッテリー交換していて新しいそうなので、たぶんエンジンはかかりそうな感じでした。結果、問題なくエンジンはかかったようで一安心しました。

ダイハツのソニカというお車のエンジンがかからないそうです。昨日お子さんたちが室内灯をいじっていたらしいので、つけっぱなしになっていてバッテリーが上がってしまったのではないか？とのことでした。加入している任意保険のロードサービスにも聞いてみたものの、夏休み中で依頼が殺到しているらしく、かなり待たされそうだったので、自分で探そうと思ったそうです。お金がかかるのは覚悟しているので早く来てほしいとのこと。ちょうど10～20分で行けるスタッフがいたので手配しました。

お心当たりを尋ねると、特に電気のつけっぱなしはなかったけれども、少し前に行った車検の際に、そろそろバッテリー交換の時期だと言われたようです。お車は日産のセレナ。いつもお世話になっている車屋さんに電話をすると、車を持ってきてもらえればすぐに交換できると言われたようなので、一時的でいいからエンジンをかけてほしいとの依頼でした。新宿区の作業スタッフが近くにいたので20～30分でお伺いできました。すぐにエンジンはかかったので、そのまま車屋さんに持って行ってもらうようにお話し、作業は完了となりました。

お車はダイハツのタントでした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるか聞くと、駐車場でずっと待機していて5時間くらいエアコンをつけていたそうです。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。お車の色とナンバー、どの辺に停まっているかを聞いて向かったので、割とスムーズに見つけることができました。それから作業にとりかかり、ジャンピング作業。無事にエンジンもかかりお客様もホッとしたようでした。

「5分もたっていなかったと思う。その前はなんともなかったのに」と言われています。新宿区の担当スタッフに確認したところ「バッテリーが弱っていた場合は、たとえ5分でも上がってしまうことはある。ジャンピング作業の対応になります」とのこと。「路駐なので急いで」と言われ、40分くらいで到着。ハザードが原因だったので、ジャンピングをしてすぐにかかりました。やはりバッテリーが弱っていたので、早めに交換に行かれた方がいいと伝えて来たようです。

仕事がリモートになり、半年ほどご実家に帰っていたため、車のエンジンも半年以上かけていなかったとのこと。お車は2～3年前に購入したプジョー308で外車でした。新宿区の作業スタッフが50～60分で現場に到着。車種によってはバッテリーがどこに積まれているか探すところですが、プジョー308はボンネットを開ければすぐに見えるところにあったので、すぐに作業に入ることができ、15分弱で無事にエンジンがかかりました。これからバッテリーの充電のため、久しぶりにドライブに行くとお客様はうれしそうだったようです。

普段通勤で使っている車のバッテリーが上がってしまったそうです。「エンジンがかからなくて家に帰れないんです。ライトとかもちゃんと消したはずなんですが…」とお困りのご様子でした。新宿区内の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はマツダのデミオでした。現場では、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったとのこと。「これで家に帰れます、ありがとうございます」と喜んでいただけたとの報告でした。

「ハザードは点くのにバッテリーが上がっているんですかね？」とのご質問あり。ライト系は点く余力があるけど、エンジンをかけるまでの電力がなくエンジンがかからない場合はあるとお話。エンジンがかからない理由が他に思い当たらないので、やはりハザードのつけっぱなしだろうということで、新宿区の作業スタッフが出動し、40～50分後に到着となりました。お車はマツダの軽バン。駐禁を取られないように車のそばでずっとお待ちだったようですが、40分弱で到着できたので、とても喜んでいただけました。

お車はトヨタのアレックスでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりなどあるか聞くと、バッテリーの寿命かもしれないとのこと。最後いつごろバッテリー交換してるのか聞いたら、2017年とのことで5年前でした。こちらではジャンピング作業のみなのでエンジンかかるかどうかはやってみないと分からないとお話したうえで、新宿区担当の作業スタッフを40～50分で手配。現地でジャンピングし、一応なんとかかかりましたが、かかったのがラッキーでした。もうこのまま交換しに行った方がいいですよとお話して作業は終了しました。

お車はダイハツのハイゼット。軽トラではなくバンタイプ。何か原因に心当たりあるか聞くと「バッテリーの寿命かもしれない」とのこと。最後バッテリー交換してから少なくとも３年は経ってるようで、おそらくもっと経ってそうな感じ。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配し、ジャンピング作業でかかるかどうかはやってみてからとお話し伺いました。実際現地でジャンピング作業してみると、なんとかエンジンはかかりましたが、エンジン切ったらまたかからなくなりそうなので、このまま交換しに行った方がいいとお話しました。

お車はトヨタのレクサスISでした。原因わかるか聞くと「まったくわからない」とのこと。こちらから色々質問してみたら、2か月くらい乗ってなかったというので、おそらくそれが原因かと思われます。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに30分で手配。到着後はジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンかかりました。しばらくバッテリー交換もしてないようなので、今すぐ急ぐ必要はないけど、暇な時に点検や交換などしてもらってもいいと思うとお話しました。

お車はスバルのレガシーでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと「たぶん室内灯を点けっぱなしだったのと、1週間くらい乗ってなかった」とのこと。出かける用事があるみたいで、少し時間を気にしてました。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、最短30～40分でお伺い可能だったので手配。現場でジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く対応してもらって助かりました」と喜んでいただけました。

先ほど息子さんから、お嫁さんの出産のため病院に向かうと連絡が入ったそうです。自分も急いで向かおうとしたら、エンジンがかからず、大変慌てているご様子でした。作業スタッフが20～30分で向かうとご案内。慌てているので、繋ぎ方を間違えると車が壊れると説明し、もう触らないようにと伝えました。スタッフ到着後、ジャンピングの作業は問題なく進めることができて、エンジンもすぐにかかったそうです。急いで病院に向かわれたとのことでした。

今日が最終日だったようで、新宿区にある公園を訪れていたというお客様。園内を回るあいだ、3時間ほどハザードをつけっぱなしにしていたそうです。休日なのでかなり混み合ってはいましたが、新宿区担当の作業スタッフが40分ほどで到着できることをご案内。「本当ですか！」と驚かれるお客様。ご友人ともお話され、すぐにご依頼となりました。その後現場へお伺いし、作業車とお客様のお車を繋いでジャンピング作業を行いました。無事にエンジンがかかり「残りの旅も楽しめそうです」と言っていただけました。

お車はダイハツのタント。バッテリー上がりの原因としては、ライトをつけっぱなしにしてしまったとのこと。出先だったのでお車の色やナンバーなども確認しました。新宿区担当の作業スタッフに確認し、お伺いの時間40～50分で行ける者がいたので早い方で手配。到着前、近くに行ってからお電話し伺いました。ライトつけっぱなしと原因はっきりしていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンはかかりました。

車はトヨタのハリヤーで、一晩ライトが点けっぱなしになっていたそうです。新宿区担当の作業スタッフに確認すると、これから30～60分で行けるというので、男性には少し待ってもらうことにして急いで手配しました。到着すると、ホテル前で男性が立って待っていてくれたので、すぐに落ち合うことができ、スムーズに作業に入ることができました。現場には奥様も一緒にいらっしゃいましたが、エンジンも無事にかかり、2人とも安心した様子でした。

40代くらいの男性からです。「自分がコンビニに出る前はなんともなかった、10～15分くらいの間にテレビと携帯の充電もしていたというのでバッテリー上がりかもしれない。路駐なので早くなんとかしてほしい。保険に入っていれば無料ですか？」とのこと。エンジンを切った状態でそれだけ電源を使っていたのなら、状況的にはバッテリー上がりの可能性高く、ジャンピングの充電で解消するとは思うとお伝え。ただ、こちらは保険会社経由とは別の会社になるので現場で料金のお支払いが必要になると説明しましたが「すぐに来られるなら構わない。お願いしたい」と依頼に。20分くらいで到着しました。

バッテリー上がりの原因をお聞きしたところ、ヘッドライトを点けっぱなしのまま居眠りしてしまったと笑いながら仰っていました。コンビニの店名を伺い、ご住所の確認ができたため、すぐに作業スタッフに連絡。ちょうど近隣で作業を終えた一番早い者で30?40分ほどの到着だったため、このお時間で急いで向かわせることになりました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり「助かりましたー！！」と喜んでいただけました。

原因が分からないとの事でしたので、ジャンピングでかからない可能性ご了承して頂き、作業スタッフが30～40分で向かう事になりました。ハイブリット車等ではないということでした。ケーブルを繋いでジャンピング作業を開始すると、ほんの数秒でエンジンがかかりました。充電の時間が必要とご案内して戻ってきたようです。バッテリーが弱っている感じはしなかったそうですが、不安なら交換検討したほういいと、ご案内したようです。

車種はエスクァイア。奥様は免許は持っているようですが、ペーパードライバーなので運転はできないとのこと。ジャンピング作業をしたあとにバッテリーを充電するために車を走らせる必要がありますよとお話すると「私は無理だわ」と苦笑い。では旦那様が在宅の時のほうがいいですねという話になり、旦那様に確認後、週末に行くことになりました。原因としては室内灯のつけっぱなしだったようで、すぐにエンジンはかかりました。「ちょうど隣の新宿区の実家に行く用事もあったのでちょうど充電がてらドライブできるしよかったかな」と、ご主人も愛車のエンジンがかかりうれしそうだったようです。

特に思い当たる原因はないそうですが、最近エンジンがかかりにくく、車検が近いのでだましだまし乗っていたとのこと。夕方の帰宅ラッシュの時間帯で少し混みあっていましたが、作業スタッフ数名に連絡し、最短で50分ほどで向かえる者が見つかり、このお時間でお伺いすることになりました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、バッテリーがだいぶ弱っていたため、そのまま車屋でバッテリー交換をしていただくようお勧めしてきました。

男性は現在、新宿区にある駐車場にいらっしゃるそうです。3日前にご自宅からお車でこちらへ来て、観光で滞在していたそうです。今日帰宅予定で、車のエンジンをかけようとしたところ、バッテリーが上がってしまっていたとのこと。すぐに新宿区担当の作業スタッフに確認をとりました。ちょうど近くで作業を終え、20分前後での到着が可能です。お客様にご案内し、すぐにお手配をさせていただきました。

昨日の夕方に車で仕事場から帰宅したときから、ヘッドライトをつけっぱなしだったようです。帰宅後は一度も外に出なかったので、ずっと気が付かなかった様子。今朝になって気づき、今日もこれから仕事に行くからとお急ぎでした。道路状況も加味して60～90分見ていただくようにご案内すると一度検討に。しかし10分後に再度お電話があり、どこも時間が遅いのでお願いしますとのことで、作業依頼となりました。

お昼時、前から調べていたという有名なうどん屋に入ったというお客様。ゆっくりしてお店を出て車に乗り込むと、エンジンがかからなくなっていたようです。当社の予約もかなり混み合ってはいたのですが、新宿区担当の作業スタッフがちょうど同地域内で作業を終えたため、30分ほどでお待ちいただけることとなりました。「お店の方が待っていていいと言って下さったので、これからお願いします」とご依頼になりました。

お車はトヨタのノア。今朝コンビニに行こうと車に行ったら、ドアが半ドアのままになっていてエンジンがかからないとのことでした。今日は仕事が休みだけど、明日また仕事で車を使用するため、今日中に解決しておきたいそうです。土日で混み合っていましたが、なんとか時間調整し、60～90分で行くことになりました。まだバッテリーを交換してから半年くらいということで、ジャンピング作業をするとすぐにエンジンはかかりました。そのままエンジンを切らずに充電してもらうように伝え、無事にトラブル解消です。

神社に参拝後、付近のコンビニエンスストアでエンジンを止めて音楽を聴きながら少し仮眠をしていたとのこと。その後帰宅しようとエンジンをかけようとしてもかからず、途方に暮れて弊社にお電話をいただいたようです。朝早い時間帯でしたが、幸いにも道はすいていたので20～30分ほどで到着。作業スタッフの車と繋いでジャンピング作業をするとすぐにエンジンはかかりました。これから新宿区にあるご実家に帰省するとのことで十分に充電してくださいねとお話して、無事にトラブル解消となりました。

車はトヨタのVOXY。月極駐車場に停まっているとのこと。自宅から少し離れているので駐車場の住所の確認をとりました。バッテリーを長い間交換していないのでお願いしたいとのこと。バッテリーの在庫の確認があるので、型番をお伺いし、作業スタッフに確認。ちょうど在庫ありだったので、すぐに対応できますよとお話すると、喜んでいらっしゃいました。40分ほどで現場へ到着し、バッテリー交換完了。

お車はトヨタ・ポルテ。スーパーの屋上駐車場に停車しているようです。すぐに新宿区担当の作業スタッフに確認したところ、近くを移動中だったので20分ほどでお伺いできそうでした。お客様にご案内したところ「すぐにお願いしたいです！駐車場が9時で閉まっちゃうみたいなので…」とお時間も迫っていました。作業スタッフが現場に到着し、しばらくケーブルを繋いでジャンピング作業をさせていただきます。無事にエンジンがかかり、駐車場の閉鎖時間にも間に合ったため、大変感謝していただきました。

お車はダイハツのムーヴ。バッテリー上がりの原因は何か分かるか聞くと「昨日、室内灯を消し忘れてたかもしれない」とのこと。「これから出かける用事があるんですけど、どれくらいで来られそうですか？」と少し時間を気にしてました。すぐに新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分ほどで手配。なるべく急いで伺いました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりお客様もホッとしてました。

最初はスマートキーで開かなかったので電池切れかと思い交換したものの、やはり開かず。スマートキーに内蔵されている鍵で開いたのでエンジンをかけようとしたが、かからなかったようです。思い返せば最後に使用した一昨日の夜に、駐車場で室内灯をつけて荷物の整理をしそのまま消し忘れたかもしれないとのこと。新宿区の作業スタッフがジャンピングの作業に30～50分度に伺いました。ケーブルを繋いでジャンピングをするとすぐにエンジンはかかり、バッテリー上がり解消となったそうです。

お客様に詳しい車の状況をお聞きしました。今日は雨も降っていたので車でここまで来たが、たぶん降りる時に慌てて車を出たからスモールライトを点けたままにしてしまったみたいとのことでした。ライトのスイッチが中途半端なところで止まっていたようです。さっそく当社の新宿区担当の作業スタッフが出動いたしました。ジャンピングにてエンジンは無事に始動。お客様も「明日は父が車を使うことになっていたのでよかった」とホッとしていたようです。

「何年か前にバッテリー上げてジャンピングを何回かしたりしてたんだけど、今回はバッテリー経年劣化しちゃったかなー、故障じゃないよね？」と原因に心当たりがあるようです。故障でなくバッテリー上がりであればジャンピング作業でエンジンはかかる、もし不安であればエンジンかけるのでそのまま車屋さんへ行きバッテリー交換してみてはどうかとお話ししました。新宿区担当の作業スタッフが40～60分でお伺い、ジャンピングで問題なくエンジンかかったと報告がありました。

お車はダイハツのムーヴカスタム。一晩中車内灯を点けっぱなしにしていたので、バッテリー上がりだと思ったそうです。新宿区担当の作業スタッフが30分ほどでお伺いできるとのことでしたのでお客様にご案内すると、「できれば夕方来てもらいたいのですが」とご希望のお時間がありました。そこでスタッフの作業スケジュールを確認し、作業の合間の18時ごろにお伺いすることになりました。「わがまま聞いてもらってありがとうございます！」と言っていただけました。

車はトヨタのクラウン。パチンコ店の立体駐車場に停まっているとのこと。車高制限が2.3Mですが、新宿区エリアにはポータブル対応のスタッフがいるのですぐに到着時間を調べました。30～40分ほどで案内し、了承頂いたので手配しました。ジャンプスターターにてエンジン復旧しました。バッテリーが弱っていたので交換を早めにしたほうがいいとお話したとのこと。

お車はトヨタのパッソでした。バッテリー上がりの原因が分かるか聞くと、ライトを点けっぱなしにしてしまったようです。「すごく急いでるってわけじゃないけど、後で出かける用事があるので、あまり遅くならなければお願いしたい」とのこと。新宿区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。到着後、すぐにジャンピングし無事にエンジンもかかりました。こういうのは初めてらしく、ホッとした様子だったようです。

原因は、おそらくライトの点けっぱなし。バッテリーが弱っていることはないと思う。車は、スズキアルトだそうです。新宿区担当の作業スタッフが、20～30分で行けるとご案内。「それなら、お願いしたい」と言われました。お出かけになるところで、かなりお急ぎなので、急いで出発しました。機械式なので、ポータブルで繋げて、ジャンピング作業したようです。エンジンはすぐにかかったので、お客様もホッとされて出発されたそうです。

お客様にお話しをお聞きしたら、さきほど呼んだ業者は24Vのタイプがダメだったようで作業できなかったそうです。お客様にその業者に初めにベンツをお伝えしてましたか？と聞くと、多分伝えたと思ったがよくわからないと言ってました。さっそく、新宿区担当の外車の対応もできる作業スタッフを現地に向かわせまた。後で作業報告を確認したら、無事にベンツのエンジンがかかったとありました。お客様も、またダメだったらと不安だったようで、ホッとされていたそうです。

数時間前に帰宅をしてその時にスモールライトを付けたままにしてしまったようだと言ってました。初めはなんでエンジンがかからないかが分からなくて故障かと思ったが、メーターパネルのバッテリーランプが点灯しているのを見て、バッテリー上がりだと思ったようでした。新宿区担当の作業スタッフが、ちょうど近くで作業を終わりそうだったので、すぐにお客様宅に向かいました。後で作業報告を確認したら、ジャンピングで無事にエンジン始動していました。お客様もこんなに早くきてもらって本当に助かたと言って頂いたようです。

レクサスISのバッテリー上がり。詳しい住所が分からないようなので、こちらでエリアと店舗名で検索し、場所を登録しました。駐車場が広いため、目印にナンバーと色を確認。バッテリー上がりの原因を聞くと、室内ライトを何時間もつけっぱなしにしてしまったとのこと。新宿区エリアの作業スタッフに到着時間確認し、20～40分ほどで手配しました。ジャンピング作業にてエンジン復旧し、トラブル解消しました。

早速、お客様に状況をお聞きしました。会社の車は営業兼配達用で会社の従業員が順番で乗っているとのこと。昨日も別の担当者が使ったが、その時は特に問題なかったと言ってました。ただ、もしかしたら半ドアだった可能性もあり、通常だとキーレスが使えるのに今回作動しなかったようでした。早速、新宿区担当の作業スタッフが出動いたしました。作業報告によると、ジャンピングにて無事にエンジン始動とのこと。お客様も仕事に間に合いそうで助かったと言っていたようでした。

「年をとってきたからあまり車に乗らなくなってきて、最近も近場のスーパーか病院しか行かないから、バッテリーの充電が足りなくなったのかな」とお客様。車の売却も考えているようですが、まだ決心がつかないので一度エンジンをかけてもらってもう少し乗りたいとのことでした。お車はトヨタのアクアでハイブリッド車。スマートキーが反応しなく、エンジンもかからなかったとのこと。新宿区のエリアスタッフが30～60分位で向かうこととなりました。

お住まいのマンション駐車場に有るそうです。「原因を考えると、車のライト点けっぱなしにしてしまったと思う。車は、ニッサンエクストレイル。」との事。新宿区担当作業スタッフが、近くに居たので、10～20分での時間ご案内することができました。「どんな作業ですか？」と聞かれたので、「ケーブルを繋いで、電気を流すジャンピング作業」とご案内。現場で作業スタッフも、色々聞かれたそうです。ジャンピング自体は順調に進み、エンジンかかったそうです。

お車はホンダのストリーム。お電話をいただいた月曜日の朝に、車に乗ろうとしたらスマートキーで開錠できず。内蔵している小さな鍵でドアを開けることはできたが、やはりエンジンはかからなかったようです。車内をチェックするとライトがONのままだったので、室内灯の点けっぱなしが原因だろうとのことでした。この後仕事で使用したい車なので早急の対応希望。新宿区の作業スタッフが15～30分程で伺うことになりました。

お車はマツダのプレマシー。丸二日ほど停めていたようです。その間ずっとライトがONになっていて、バッテリーがあがってしまったようだとのことでした。最初はスマートキーで車のドアが開かなかったので、電池を交換するもやはり開かず。内蔵キーで車の鍵は開け、エンジンをかけようとしてもかからなかったとのこと。その後車内を確認すると、ライトがONになっていたので、バッテリー上がりの現象だと気がついたようです。新宿区の作業スタッフがすぐに30～40分で向かうこととなりました。

お車はホンダのモビリオスパイクでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、「室内灯をつけっぱなしにしてたかもしれない」とのこと。「予定があるのでなるべく早く来てほしい」との希望で、すぐに新宿区担当スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、原因も心当たりがあったのですぐにエンジンは掛かりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのカローラフィールダー。しばらく運転をしていなかったのが原因だと思うとのこと。新宿区担当の作業スタッフに確認し、40～60分ほどで向かえる者でご依頼いただきました。ご自宅周辺の区画整理があったそうで、住所がナビでは出ないかもしれないのでと、目印になるコンビニを教えてくれ、到着前のお電話で誘導もしていただけたので時間どおり到着することができました。ジャンピング作業で無事トラブル解消。

「これって、バッテリー上がりですよね？他に原因あるのかな？電気系統はさっきまで点いていて、今は消えている。」とのこと。「バッテリーの充電が切れたので、電気系統は消えたのだろうし、ジャンピングしてみないと分からないが、ライトのつけっぱなしというのは、原因としてはかなり多いので、バッテリー上がりで問題ないと思う。ただ、他に心配があるようなら、エンジンかかったら、修理工場等に行かれた方がいい。」とご案内。新宿区担当作業スタッフが、20～30分で向かい作業したところ、ジャンピングで問題なくかかったそうです。

お車はスズキの軽自動車ラパン。先日も一度エンジンがかからない事があったが、何度か試したらかかった模様。今日も何回もやってみたがエンジンがかからないので、もうバッテリーが限界なのかなとのことでした。近くの車屋さんにバッテリー交換の依頼はしたが出張はしてくれないので、ジャンピングをしてエンジンをかけて持って行きたいとのご希望。新宿区の作業スタッフが40～50分で伺うことになりました。

お車はニッサンのバネット。路上に車を停め、用事を済ませて5分ほどで戻ったそうですが、急にエンジンがかからなくなったとのこと。念のため、弊社ではジャンピング作業のみの対応になり、万が一車の故障等でエンジンがかからない場合でも作業料金はかかってしまう旨ご案内し、了承いただいての出動となりました。新宿区の作業スタッフに当たり、30～40分ほどで向かえる最短の者ですぐに出動。カードの機械が故障していて現金でのお支払いのみ対応できる作業スタッフでしたが、現金でのお支払いで大丈夫だという方だったのでよかったです。

車はベンツのCクラスとの事。原因について聞くと「半ドアだったのかな？くらいしか思い当たらない」そうです。新宿区担当の作業スタッフが40～60分で着けそうとご案内。「お願いします。」と、スムーズなご依頼でした。その前に連絡した業者には、本日はお伺い出来ないと言われたそうです。担当の作業スタッフが思ったより早く30分で到着できると、とても喜んでいただけて、外車ですが通常のジャンピング作業ですぐにエンジンはかかってくれたそうです。

ご自宅には小さなお子様がいて、今日は会議もあったので車に避難。PCを充電しながら作業していたら、電気を使いすぎてしまったようで車のエンジンがかからなくなってしまったようです。お車はダイハツのハイゼットカーゴ。新宿区のエリアスタッフが40～50分でのお伺になるとご案内すると「まだ車でPC作業しているので大丈夫ですよ」とお待ちいただけることになりました。エアコンもつけっぱなしだったようなので電力の過度消耗ですね。ジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかったようです。

車はマツダのアクセラ。乗ろうと思ったらキーレスが反応しなかったのでバッテリーが上がってると思うとのこと。一昨日から室内灯がONのままになっていたようです。症状からしてバッテリー上がりだと思うが、万が一バッテリー以外の故障だった場合は対応が出来ないと説明し、了承いただきました。新宿区エリアの作業スタッフに確認して、20～30分ほどで手配しました。ジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのことで安心しました。

新宿区の一戸建てにお住まいというお客様、トヨタのポルテにお乗りということです。詳しくお話をお伺いすると、昨日はエンジンも鍵もかかったし、思い当たる原因はわからないとのことです。ジャンピング作業のみのお伺いで、万が一故障などが原因でエンジンかからなかった場合も作業料金はかかる旨をご了承いただき、新宿区担当の作業スタッフに確認をとりました。40～50分で作業スタッフが到着すると、ジャンピング作業で無事エンジンがかかりトラブル解消となりました。

いつも乗っているが、バッテリー自体は、調子が悪いとか、ずっと交換していないということもないので、ジャンピングしてもらえればかかると思うとのこと。新宿区担当の作業スタッフが、20～40分で向かえるとご案内。「他社に60～90分と言われたので、それでお願いします。」と、ご依頼していただけました。結構車が多い道の路上だったので、ポータブルでジャンピング対応したようです。もちろんしっかりエンジンかかったそうです。

コンビニの店名をお伺いし、住所はネット検索で確認をとりました。車はワゴンRで、バッテリー上がりの原因をお伺いすると、エンジンはかけずに電気をつけていたとのこと。これってバッテリー上がりですかね？とお客様。可能性として十分にあるが、もしも車の故障だった場合は対応が出来ないと説明し、ご了承いただく。新宿区エリアの作業スタッフに確認し、30分ほどで手配しました。ジャンピング作業で無事エンジン始動したとのこと。

お車はスズキのパレット。バッテリー上がりの心当たりは全くなく、用事があって出かけようとしたら急にエンジンかからなくなっていたそうです。用事に間に合わなくなってしまうので、できるだけ早く来てほしいとのご希望でした。新宿区担当の作業スタッフのスケジュールを確認すると、30分ほどで行ける者がいたので、お客様にご案内。お願いしますとのことでご依頼をいただきました。スタッフが到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。

車は、ホンダのクロスロード。原因で考えられることはないそうです。問題なく店舗までは来ているとのこと。もしかしたら、「少し弱っているのかな？」とのこと。新宿区担当の作業スタッフが、20～30分前後で到着出来るとご案内。奥様は悩まれていましたが、ご主人が、「もう来てもらった方がいいよ。」と、ご依頼。車は、ガソリン車。ジャンピングでかかるか少々不安だったようですが、ポータブルチャージャーで電気を送ると問題なくエンジンかかったそうです。

車はスズキのスペーシアカスタム。施設の住所が分からないとのことで、こちらでお調べ。ネットで調べるとすぐに出てきました。敷地内の広めの駐車場に停まっているので、色とナンバーの確認をしました。新宿区エリアの作業スタッフに確認し、今から30～40分でご案内。施設内で待たれるとのことで、到着間際に携帯へ連絡を入れるとお約束しました。原因が室内のライトの消し忘れだったので、ジャンピング作業によりトラブル解消しました。

お車はトヨタのベルタ。最初はパワーウィンドウが開いたりライトも点いたりしたが、いまは何も反応がないとのこと。4年ほどバッテリー交換をしていないと言っていたため、バッテリーの劣化による電力不足の可能性があるとお伝えし、ジャンピング作業に伺うことになりました。新宿区担当の作業スタッフが運よく近くにいたため、20分ほどで到着できましたが、ポータブルのジャンプスターターではエンジンがかからなかったため、作業車のハイエースと直接ケーブルで繋ぎ、なんとかエンジン始動しました。

お車は2016年式のボルボのV40。外車ですが対応出来ますか？と不安そうなご様子でした。久しぶりに乗ろうとしたら、エンジンがかからなかったとのこと。前回乗った時から2か月くらい経っていたそうで、期間があいたのでバッテリー上がりじゃないかと思ったとのことです。新宿区担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、30分ほどで向かえるとのことでしたので、お客様に案内。「助かります！お願いします」とご依頼をいただき、すぐに作業スタッフを派遣いたしました。

「どちらかと言うと、スーパーに隣接の、書店の駐車場かな」とのこと。新宿区担当の作業スタッフが、30～40分で行けるとご案内し、手配しました。途中、少し渋滞に引っかかり、遅れはしないが、案内時間ぎりぎりになる旨を連絡すると「書店で本みているので、事故起こさないよう、気を付けてきてください」と言っていただけたて、うれしかったと作業スタッフより報告ありました。もちろん、作業の方もジャンピングでエンジンもかかり、無事に帰っていかれたそうです。

お車はトヨタのヴィッツ。バッテリー上がりの原因を聞くと、前日に室内灯点けっぱなしだったみたいで、家を出る前にすでにバッテリーが上がっててエンジンがかからず、近所の人にケーブルを借りてジャンピングしてもらってエンジンかかったそうです。ところが、そこから15分くらいしか走ってない状態で止めてしまったので、充電足りずまたバッテリーが上がってしまったようです。新宿区担当スタッフと連絡をとり、30～40分で行けるスタッフで手配し、なるべく急いで向かいました。ジャンピング作業し、エンジンはかかりましたが、またすぐエンジン止めるとまたかからなくなるので、しばらく走らせて充電して下さいとお話したそうです。

お車はホンダのライフ。コロナで外出を自粛して、しばらく乗っていなかったのが原因のようです。ひさびさに買い出しに行きたいと思っているので、できれば早めに来てもらいたいとのことでした。新宿区エリア担当の作業スタッフの作業状況を調べ、20～30分で向かえる最速の者でご案内し「ぜひその時間でお願いします！」とご依頼いただきました。到着後、現場ではジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様にも喜んでいただけました。

お客様からこの駐車場から車を早々にどかさないといけないと言ってました。このマンションは以前すんでいたところで今は引っ越しをしているとの事。大家さんからそろそろ車を動かすようにと言われていると言ってました。すでにバッテリーがダメなのか友人にケーブルをつないでもらったがかからずと言ってました。早速、当社の作業員がバッテリー自体の部品も持参でお伺いとなりました。初めにジャンピング作業をしてエンジンがかかったが少し不安の為交換をお客様にお伝えしました。やはり交換してしまった方が安心とのことで今回は交換作業で終了となりました。

買い物に行っている間、エンジンを切った状態で子供にテレビを見せて待たせていたのが原因だと思うとのこと。お車は外車のプジョー3008。スーパーの立体駐車場に停まっていました。外車のジャンピング作業も対応している作業スタッフを確認し、40分ほどで向かえる者で了承いただき、すぐに出動しました。ポータブルのジャンプスターターでは何度やってもエンジンがかからず、直接作業車のハイエースと繋いでジャヤンピングを行ったところ、なんとかエンジンがかかり、無事トラブル解消しました。

お客様は昼からの出勤で、仕事が終わったのが夜23時過ぎ。これから帰ろうと思って車まで来てドアを開けたら、室内灯が点かなかったので、もしやと思ってエンジンをかけようと鍵を回したらかからなかったようです。たぶん、室内灯を長い時間つけたままにした可能性があると言ってました。早速、担当の作業スタッフが現地にお伺いしました。作業はジャンピングにて無事終了。「来てもらって本当に助かった。一度、他のロード会社に連絡を入れたけど、今日は難しいと言われてしまって、どうしようかと困っていたので」とのことでした。

いつもはスマートキーで開錠しているものの、全然反応しないので、内臓キーを使用して開錠。電池があまりないのかな？と思ったけれど、その直後にエンジンがかからなかったので、バッテリーが上がっているんだと気が付いたようです。お車はスズキのアルトとのこと。今日は休日のため出かけようとした矢先の出来事だったため、できれば早急に来てほしいとのご希望。作業スタッフが30～50分で伺うことになりました。バッテリー上がりの原因は不明と言っていましたが、ジャンピング作業をすると室内灯が点けっぱなしだったことが発覚したそうです。

そちらのコインパーキングに置いて、ご友人宅に行かれていたそうです。まさか、バッテリーが上がっていると思わなかったので、ビックリしたし、困っているとのこと。「時間は、どれくらいかかりますか？」とお客様。作業スタッフが、すぐ近くで作業しているので、20～30分で向かえるとご案内。「来てほしい、お願いします」とほっとされていました。現場到着後は、ケーブルを繋いで、ジャンピングして、エンジンはすぐにかかったそうです。

車はスズキのワゴンR。新宿区のコンビニの駐車場におり、しばらく寝ていたとのことです。停めている間、ライトが付いていたみたいで、エンジンがかからなくなってしまったとのこと。クレジットカード支払い希望だったので、カード対応できるスタッフでお調べ。時間は最短15～30分ほどでご案内。目印にするため、色とナンバーをお伺いし、お手配しました。無事ジャンピング作業でエンジンがかかり、トラブル解消しました。

駐車場の詳しい住所はわからないとのことでしたが、地元で有名なレストランの向かいだとおっしゃるので、レストランの名前をお聞きし、住所を確認しました。お仕事中ずっと、8時間くらいライトが点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因のようです。近隣の作業スタッフに確認を取り、最短で向かえる30～40分の者で作業に伺うことになりました。無事作業は完了し「早く来てもらえて助かりました」と喜んでいただけたようでよかったです。

お車は新宿区のご実家にあり、元々お父様が使用したもの。ちょうど3か月前に急に亡くなってしまい、色々な重要手続きも済んだところ。車は息子さんが引き取ることになったようです。エンジンをかけようにもかからないので、車の名義変更にも行けずに困っているとのこと。お客様の記憶では車好きなお父様だったので、バッテリー交換も亡くなる数か月前にご自身でしていたと思うとのこと。それであればジャンピングでエンジンかかりそうですねとお話し、お客様のご希望時間17時に伺うことになりました。

新宿区にあるホテルの駐車場に止まっているクライスラーのネオン。ボンネットに1つバッテリーが入っているので12Vで間違いなさそうです。クライスラーはアメリカの自動車メーカーで大きな車を連想しますが、ネオンは2000ccのコンパクトな車です。今日車に乗ろうとしたら室内灯がうっすら点いているのが見え、中を確認するとONの状態だったようです。急いでOFFにしてエンジンをかけようとするも時すでに遅し・・電力不足でエンジンかからなかったようです。「早めに来てくれると助かります」と早急の対応希望だったので30～50分で伺うことになりました。

トラックはマツダのタイタンダッシュ。1.5トンのタイプで、バッテリーは12Ｖが一つ積載されているタイプだということでした。もともとバッテリーが古いこともあったそうですが、その上で長期放置してしまったため上がってしまったんだと思うと言っていました。そのため、作業スタッフを40～50分で手配して、現場にてジャンピング作業を行いました。エンジンは無事かかったようですが、バッテリーがそろそろもう寿命だったようで、交換などした方がいいと伝えてきたと報告がありました。

常に車で移動される方で、仕事で車を使っているとのこと。たまたま今日は午後からの仕事だそうです。車から荷物を出そうと思ってリモコンを使ったが反応が無く、おかしいなと思ってエンジンをかけようとしたら、かからなかったようでした。すぐに、担当の作業スタッフがお伺いしました。ジャンピング作業で無事にエンジンはかかりました。他の会社に連絡を入れた時は、2?3時間かかると言われてしまったので、本当に助かったと言われたとのことでした。

夜遅くのご連絡。時間的に、これからでも来てもらえるのか心配されていました。適当なところで休んでいたので、薄暗くて何も見えないと仰っています。作業スタッフは、30～40分で向かえるとご案内。「本当にお願いします。絶対に、来てくださいね」と、言われました。場所は新宿区の路上で、近くに公園があるようなので、その辺りに着いたら連絡するので、誘導してほしいとお願いしました。作業としては、ジャンピングで簡単にエンジンかかりましたが、場所を探して出会う方が、大変だったそうです。

バッテリー交換はエリアによって対応不可の場合があります。今回は新宿区だったため、対応できる作業スタッフがいました。そのスタッフの到着時間と概算料金を伝え、お客様に了承いただき手配。お客様いわく「ネットで交換方法を見ながら自分でやろうと思ったんだけど、手順を間違えてショートさせたり、バックアップを取るのが難しくて面倒そうだったから…」ということで頼むことにしたそうです。バッテリー交換は無事に終わり、快適にエンジン始動するのを確認してお客さんは喜んでいたそうです。

車はマツダのアクセラ。バッテリーが上がったが、忙しくて対応してもらっている時間がなかった。3日も放置してしまったが、今日来てほしいとのご希望。ジャンピングの料金より、駐車料金のほうが心配だそうです。作業スタッフが30～40分で向かいました。上がった原因が分からないと仰っているので、万が一かからなくても、急なバッテリー交換や修理の作業は出来ない旨ご了承頂き、作業に入ったようですが、問題なく、ジャンピングでエンジンかかったそうです。

お車はスズキのMRワゴン。バッテリー上がりの原因としては、ハザードを消し忘れてしまったようです。お買い物をして戻って来たらエンジンかからなかったので、困ってしまって・・・とのこと。新宿区担当の作業スタッフが行けるお時間を調べ、40～50分で行ける者で急いで手配しました。駐車場が広いとのことだったので、お車の色、ナンバーを聞いておきました。連絡もしっかり取れたので、スムーズに会うことができ、すぐにジャンピング作業。無事にエンジンかかり、お客様も安心されていたようです。

「古い車だから1回でかからないのはしょうがないかと思ってしばらくそのまま乗っていた。車屋にも行っていないので、バッテリーが原因かわからないが、どうにか直してほしい」と言われてます。こちらは、基本的にはジャンピング作業でのお伺いになります。車の故障でなくて、バッテリー上がりが原因ならば、ジャンピングでエンジンがかかるかと思われますが、その他の故障対応は出来かねます。以上をご了承いただき、40分くらいでお伺いしました。何度かやって、なんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っているため、このまま交換しに行かれるようご案内したとのことです。

半年近く車には乗っていなかったので、完全にバッテリーが上がった状態のようです。久しぶりに車を使う用事があるので作業をお願いしたいとのことでした。夕方までに来てもらえれば大丈夫だとのことで、お時間は余裕ありましたが、長期間乗っていなかったため、作業後にすぐにエンジンを切ってしまうとお出かけ前にまたバッテリーが上がってしまっているかもしれません。充電時間も考慮し、お出かけ前のお時間に合わせて伺うことにしました。

昨夜、現場の駐車場に車を停めて電車で出かけ、終電を逃してしまったので朝に電車で帰宅。いざ家に帰ろうと思ったら、エンジンがかからなかったそうです。原因を探ると、ライトの部分がONのままになっていたので、一晩つけっぱなしの状態だったようです。お車はトヨタのクラウンで、半年くらい前にバッテリーを交換したばかりとのこと。それならばジャンピング作業でエンジンかかりそうですね～とお話をして、40～50分で現場到着とご案内。「近くでご飯食べて待っています」とのことでご依頼いただきました。

車はトヨタのファンカーゴ。1年前の車検でバッテリー交換はしているため、物はまだ新しいということでしたが、たまに出かけるときにしか乗っておらず、ほとんど放置していたのが原因じゃないかということでした。念のため、万が一故障などだった場合は対応ができないということを了承してもらい、作業スタッフを30～40分で手配することになりました。現場の駐車場までは、男性の自宅から案内してもらい、すぐにジャンピング作業を行いました。すると、通常より少し時間はかかったもののエンジンはかかったようで、無事に終了したと報告がありました。

車内の室内灯やライトは点くが、エンジンだけかからない。現地までは普通に運転してきたそうですが、コンビニで買い物して戻ったらオイルのランプがついてエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー上がりでも車の症状はさまざまで、車の故障は対応していないため、万が一ジャンピング作業でエンジンがかからない場合はそれ以降の対応が難しいこともご案内しましたが、来てもらわないとどうしようもないのでとご依頼いただき、40～60分で作業に伺うことになりました。

お車はダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因にお心当たりはあるかお伺いすると、どうやら室内ライトをつけっぱなしにしてしまっていたようです。それと以前、キーンと音がしていて車屋さんでオルタネーターのベルトをしめてもらったら改善したが、それがまた再発しているかもしれないとのこと。当店では、基本的にはジャンピング作業のみのお伺いになるので、オルタネーターの件はエンジンがかかったら車屋さんなどに行っていただくことをご提案。ご了承され、30分前後のご案内でご依頼いただきました。

これから仕事へ行こうとしたところで、エンジンがかからないことに気づいたらしく、とても焦っているような様子でした。そのため、新宿区担当している作業スタッフ何名かに確認を取り、一番早かったのが20～30分で行ける者だったので、それで待ってもらうことになりました。車はアウディのA3。国産車と同様エンジンルームにバッテリーが搭載されているタイプだったので、通常通りジャンピング作業を行ったようです。無事にエンジンかかり終了したと報告がありました。

土日を挟んで、今日車を使用しようとしたらエンジンがかからず。車内を見渡すと室内灯がONになっていたので、土日の間ずっと点けっぱなしだったみたいとのことでした。今他の営業車を修理に出していたり、予備の車がないので使用できないと今日一日仕事にならないととてもお困りの様子。お車はニッサンのマーチで10年位前のもの。待機をしていた作業スタッフがいたので、20～30分ですぐに到着となりました。ジャンピングをすると10分ほどですぐにエンジンはかかり「助かりました！」とやっと安心したようでした。

普段ご自宅の駐車場に停めているそうで、1～2週に1度しか乗られないとのこと。お客様は原因が分からないと仰っていましたが、お車はあまり乗られないと、自然放電してしまってバッテリーが上がってしまいます。すぐに新宿区担当の作業スタッフに確認をし、これから30～40分でお伺いすることとなりました。現場へお伺いしたところ、「すみません、わざわざ！」とお客様が迎えてくださいます。受付でお伺いしていたとおり、お車はホンダ・フィット。お客様は分からなかったようですが、お車はガソリン車でした。その場でジャンピング作業をさせていただき、無事作業終了です。

車はスズキのエブリー。原因としてはエアコンのスイッチだと思うとのこと。「予定があるので出来れば早めに来てほしい」とのご希望で、お時間お調べしました。たまたま予約作業など入っていなくて、すぐ近くで待機していたので20分くらいでお伺い可能でした。お客様も「そんなに早く来れるんですか？！」とビックリしてました。その後自宅にお伺いし、ジャンピング作業。すぐにエンジンはかかりました。「早く来てくれて助かりました」と感謝されたようで、良かったです。

お車はダイハツのクー。バッテリーがそろそろ寿命だと思っていたところだそうですが、今日エンジンかからなくなってしまったとのこと。さっそく、駐車場の住所を詳しく確認し、作業スタッフを50～60分で手配しました。到着後、ジャンピング作業をしてエンジンはかかりましたが、かかりは少し悪いようだったので、やはりバッテリー交換の時期だと思うと伝えました。男性も「そうですよね、じゃあこのまま交換へ行くようにします」と言っていたようです。

お車はトヨタのラクティス。だいぶ古い車体で、1ヶ月ほど乗っていなかったことが原因だと思うと言っていました。近隣の作業スタッフ数名に確認を取り、最短で向かえる40分ほどの者で伺うことになりました。ジャンピング作業後にそのままバッテリー交換もできないか？とのことでしたが、バッテリーの在庫は通常持っていないので、作業後に車屋さんに行かれた方が確実だとお話し。ある程度の充電は現地で可能だとお伝えしました。

「バッテリー上がりだろうからケーブルがあればと思って、店の人にも聞いたけど、ないと言われてしまった。友達も無理そうで。仕方ないから、お願いできますか？」とのこと。お車は、ホンダのモビリオスパイクだそうです。さっそく、新宿区担当の作業スタッフに作業の予約状況を確認。前の作業場所からそんなに遠くなかったので、30?40分くらいでお伺いすることになりました。到着後は、ジャンピングですぐにエンジンがかかったようです。

お車はトヨタのパッソ。2～3日ぶりに車に乗ろうとして、エンジンをかけてもキュルキュルいうだけでかからないとのこと。すると室内灯がずっとつけっぱなしだったことに気が付いたようです。「実は僕、今年に入ってからバッテリー上げちゃったの3回目なんです」と、お客様もがっくりしている様子。自宅から2～3分の駐車場に停めているため、仕事帰りだと早く家に入りたい気持ちが先走ってしまうようです。すぐに行きますねとお話して30～40分くらいで向かうことになりました。

お車はトヨタのプロボックス。先月車検に出したばかりなので、バッテリーは弱っていないはずだが、スモールライトを一晩中点けっぱなしにしてしまったので…と笑っていました。週末で作業が混みあっていましたが、1番早い者で40～50分程で到着できそうだという者が見つかり、お客様に伝えたところ「まじっすか!?」と驚かれ「お願いします!!」とご依頼いただきました。いろんな所に電話をしたそうですが、夜まで来られる業者がなく、困っていたので助かったと喜んでいました。

お客様のお車はニッサン・セレナ。コンビニに停車し、30分ほどエンジンをかけずにエアコンやライトを使用してしまったとのこと。すぐに新宿区担当の作業スタッフに確認を取ったところ、休日の夕方でかなり混み合ってはいましたが、30～40分ほどでお手配ができました。お客様に作業までの流れをご案内し、作業スタッフの到着をお待ちいただくこととなりました。お車のお色やナンバーを詳しくお伝えくださったおかげで、作業スタッフもスムーズに現場でお会いすることができたようです。

お車はダイハツのミラで、10年くらい前に購入したもの。最近エンジンのかかりが悪かった上に、室内灯をつけっぱなしにしてしまったようです。「すいません、実は手持ちが今あまりなくて。作業してもらったら、家が近いのでお金を取りに戻ってもいいですか？」とのお問い合わせ。「近くなら大丈夫ですよ」とお話をすると、少し安心した様子でした。生鮮品も購入しているようで、なるべく急いで来てほしいとのご希望。近くに作業スタッフがいたので、15～30分ほどでお伺いすることになりました。

昨日は奥様のご両親が泊まりに来ていて駐車場が塞がっていたので、お客様は近くのコインパーキングに停めていたようです。ヘッドライトをずっとつけっぱなしにしていたようで、バッテリーが上がってしまった様子。トヨタのランドクルーザーで年式は14年くらい前のもの。会社に遅刻の連絡はしたものの、会議があるのでそんなには待てないそうです。すぐに30～40分で行ける者を向かわせました。ジャンピング作業はスムーズに終わり、すぐにエンジンはかかりました。このあと会社まで1時間くらい走るとのことだったので、十分に充電してもらうようにお話して終了です。

「ずっと乗ってなかったんです。それが原因かな？」とお客様。マンションの駐車場に停まっているとのことだったので「平面の駐車場ですか？」と伺うと「立体になっていて、車は動かせないんです。構造的に横づけも難しい」とのこと。ポータブルのジャンプスターターで対応できる新宿区担当の作業スタッフに確認を取り、30～40分で伺うことになりました。バッテリーの消耗は激しく、少しお時間をいただきましたが、無事エンジンもかかり一安心。「このまま車屋さんに行った方が良いですよ」とご案内したようです。

昨日駐車場に到着して、カバンの中から玄関の鍵を取り出すのに室内灯を点灯。車を出る時にそのまま電気を切るのを忘れてしまったらしく、一晩つけっぱなしだったようです。お車はニッサンのキューブ。これからご夫婦でランチに出かけようとしていたそうで、奥様のご機嫌を損ねかけているので早く来てほしいとのことでした。作業スタッフが30～40分後に到着。すぐにエンジンはかかりました。ただし、しばらくエンジンを切らずに充電したほうがいいとお話すると、奥様は「じゃあランチは諦めて、高いディナーを奢ってもらおう！」と笑っていたようです。

車はホンダのオデッセイ。「バッテリーがあがってしまった原因に心あたりはございますか？」とお尋ねすると「ルームライトがついてました。でも少しの間しか停めてないんだけどな～」とのこと。原因がライトなので、おそらくバッテリーあがりだと思われるが、万が一車の故障だった場合は対応が出来ないと念のため説明し、ご了承いただきました。新宿区の作業スタッフに確認をとり、20分ほどで手配完了。ジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのことです。

近くの会社にお勤めの方でした。通勤は徒歩なので、車は休日にだけ乗っているそうです。ここしばらくは、休日もあまり乗る機会もなく、そのまま放置状態だったようでした。今度、引越しすることになり、車も一緒に持って行きたいと思って、メンテナンスも含めて車屋に持って行こうと思ったが、エンジンもかからない状態だったとのこと。とりあえず動くようにしたいみたいです。作業は日中でのお伺いで予約を致しました。後で作業報告を見たら、すでにバッテリー自体が弱くなっていたようでしたが、ジャンピングでエンジンは始動。お客様もこの足で車屋さんに行くと言っていたそうです。

お車はプリウスなので、ハイブリッド車です。ヘッドライトを点けっぱなしにしてしまっていたのが、バッテリー上がりの原因のようです。お時間は最短40分ほどで向かえると案内しましたが、1時間後くらいのほうが都合がいいとのこと。ご希望のお時間に合わせて伺うことにしました。ジャンピングでエンジンがかかり、お客様がカードで支払いたいとのことでしたが、作業スタッフがちょうどカードリーダーを忘れていってしまい、現金でいただくことになりました。「お財布がすっからかんになっちゃったわ！」と笑ってくれましたが、大変申し訳なかったです。

「父がほとんど趣味でたまに乗っていた車で、免許証ももう返納するように勧めている。処分するにしても、とりあえず車が動くようにはしておきたい」と言われてます。年代物のお車で、長くエンジンかけていないとバッテリー上がりはもちろんですが、部品の劣化などからジャンピング充電のみではかからないこともあるので、まずは現場で試してみるかたちになるとご案内。新宿区担当の作業スタッフが60分くらいで到着、何度かジャンピングして、なんとかエンジンかかりましたので、このまましばらく走っていただいたほうがいいとお話してきたそうです。

お車は、ニッサンのデイズルークスでした。バッテリー上がりの原因としては、室内灯を点けっぱなしにしていたそうです。出かけたい用事があるみたいで少し時間を気にしてました。60～90分の者と、40分の者がいたので、早い方で手配。なるべく急いで向かいました。到着近くなってお電話して、着くと外で待っててくれてました。挨拶などしてお車を見させてもらい、料金も了承いただけたので、すぐにジャンピング作業。原因もはっきりしてたので、無事すぐにエンジンかかったとのことです。

お車はダイハツのコペン。バッテリーあがりの原因は、エンジンかけずにエアコンをつけていたためだろうとのこと。コインパーキングの住所は事前にお客様が調べて下さいました。もう帰るところだったので、すぐに来てほしいとのご希望。新宿区の作業スタッフに時間を確認。夕方の混み合っている時間帯だったので最短30分ほど。ご了承いただいたので急いで現場へ向かうよう手配しました。ジャンピング作業にて無事エンジンがかかったとのことです。

お車はトヨタのカローラフィールダー。会社近くのパーキングに停まっている。バッテリーあがりの原因としては、1か月半～2か月半乗ってなかったとのこと。社用車ですが、コロナの影響で外回りの営業を自粛しているためしばらく放置してたようです。お時間お調べし、40～60分で行ける作業スタッフがいたので手配。会社で待ってるので近くなったら連絡下さいとのことで、お電話してから伺いました。ジャンピングにて無事にエンジン始動。またしばらく乗らない時は定期的にエンジンかけてあげることもお勧めしたようです。

車は、ホンダのステップワゴン。原因が分かっているのでバッテリーあがりで問題ないと思うが、バッテリー以外の対応（故障など）は出来かねると説明。ホテルの住所が詳しく分からないとのことでしたので、ホテルの名前をお伺いし、ネットで検索し登録しました。120分と最短30分ほどの２つの時間を案内、もう帰るところだったので早く来てほしいとのこと。30分ほどで到着でき、ジャンピングの充電作業で無事エンジンかかったとのこと。

自宅の駐車場に停まっている。車はクラウンマジェスタ。原因をお伺いすると、3～4日動かさなかったのと、もともとエンジンのかかりが弱かったとのこと。車を使う用事があるのですぐにでも来てほしいとお急ぎの様子でした。新宿区の作業スタッフに確認し、近くでやっている作業が終わり次第お伺いの手配となるが、最短30分ほどでご案内が出来ました。色とナンバーを事前に確認し、すぐに手配しました。ジャンピング作業にて無事にエンジンかかったとのことです。

お車はダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因としては、アクセサリの状態で放置してしまったとのこと。これからお出かけするところのようで少し時間を気にされてました。新宿区担当の作業スタッフが30～60分で急いで向かいました。駐車場のすぐ近くのお店の住所を目指して向かってたので、近くなってから電話して誘導してもらいました。スムーズに会うことができ、すぐにジャンピング作業。無事にエンジンかかりました。「ありがとうございました」と感謝されたとのことです。

「家族の車で、たまにしか乗らないのでメンテナンスのことはわからない。乗ってきた時には何ともなかったと思うが、なんとかしてください！」と言われてます。ルームランプがつけっぱなしだったなど特に心当たりはないとのこと。それだとバッテリーの寿命の可能性もありますが、こちらでできることはバッテリーの充電、ジャンピングをしてみてかかるかどうかというところからだとご案内。30分くらいで作業スタッフがお伺いしてジャンピングすると、なんとかかかりましたが早めの交換をお勧めしたようです。

作業スタッフが、30～40分で向かえるとご案内すると「まだ友人宅に数日いるので、今日来てもらえるなら何時でもいいです」とのこと。お車は、ダイハツのタントで、長期放置による自然放電が原因のようなので、通常の作業のジャンピングでかかると思われます。バッテリーも1年前に交換しているとのことで問題ないようです。すぐにエンジンはかかりましたが、この後しばらくはエンジンをかけたままにしてほしいと伝えると、お客様はドライブに向かったそうです。

車を中古で購入してから3年くらい、一度もバッテリー交換をしていなかったので、弱ってしまっていたんだと思うとのこと。お車はBMWの320iを使用。ディーラーさんに電話をしたら、バッテリーの在庫はあるので、車を持って来てくれれば交換するとおっしゃっていたようです。ディーラーまで運びたいのでジャンピングでエンジンをかけてほしいとのご希望で、すぐに30～40分で行ける作業スタッフを手配しました。広い駐車場だったので作業しやすかったと作業スタッフが言っていました。

お車は、スズキのアルトラパンでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるかお聞きすると「最近しばらくずっと乗ってなかったので、そのせいかもしれない」とのこと。新宿区担当の作業スタッフが行ける時間をお調べし、60～90分で行ける者と、40～60分で行ける者がいたのでご案内し、早い方で手配し向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事エンジンはかかったとのことです。

実は昨夜、車で帰宅してから今朝まで室内灯をつけっぱなしにしてしまったらしく、バッテリーが上がってしまったとのこと。お車はダイハツのムーブとのことでした。新宿区にあるお客様の自宅駐車場に停まっているとのことで、30～50分ほどで現地に行けるとお話をして依頼に。作業車とケーブルを繋いで電気を送り、無事にエンジンは始動。「もう60年も生きてて、初めてジャンピングを見たよ～。こうやってやるもんなんだな！」とお客様困っている割には、とても興味津々に楽しそうに作業をみていたようです。

スマートキーに内蔵の鍵でドアは開いたもののエンジンはかからず。おかしいなと車内を見てみると、室内のライトがつけっぱなしだったようです。お車はホンダのフィットでハイブリット車。ハイブリット車同士でのジャンピングはダメですよね？と聞かれたので故障の原因になるので絶対に止めたほうがいいとお話。すぐに20～40分で作業スタッフが到着できるのでお待ち下さいとお話をしてスタッフを向かわせました。ハイブリット車同士はNGとか、ハイブリット車からガソリン車への救援はできないといったケースがあるので要注意です。

原因としては、朝パーキングに停めてからお昼まで、ハザードを点けっぱなしにしてしまったとのこと。お車はマツダのデミオ。この後また仕事に戻るので、確実に仕事が終わる18時に来てほしいとのことで、18～18時半のご予約となりました。夕方の帰宅時間はバッテリー上がりのお電話からお電話を多くいただきますので、早めにご予約いただければ確実です。作業スタッフが待ち合わせ時間に到着、仕事終わりのお客様と合流してすぐにジャンピング作業。ほどなく無事にエンジンもかかりお客様も帰路についたようです。

知り合いの方が現場で困っているので代わりに業者を探している。本人は車のことが疎いようで心配だから、自分も現場に行きますとのこと。車はトヨタのハイエース。最近エンジンがかかりづらかったと聞いているとのこと。「自分が到着するのに今から40～50分かかるので、合わせて来てもらえませんか？」とのご要望。新宿区の作業スタッフに確認し、お客様のご都合に合わせて予約を承りました。色とナンバーをお伺いしていたのですぐにお客様のお車を発見することができ、ケーブルを繋ぐジャンピング作業で対応いたしました。

車はニッサンのエルグランド。原因としては、バッテリーがもう古く、経年劣化で弱っていたんだと思うと言っていました。男性から電話があったのはちょうどお昼頃でしたが、この日は作業の予約がかなり混み合っており、作業スタッフが行けるのが15～16時でした。さすがにそんなには待てないと一旦検討になりましたが「他社もみんな混んでて遅かった。御社が一番早かったのでやっぱりお願いしたい」とお電話があり依頼となりました。その後作業スタッフから、ジャンピング作業にて無事にトラブル解消したと報告がありました。

お車は、ダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因としては「多分ルームランプを点けっぱなしにしてた」とのこと。受付していく中で前にも伺ったことあるリピーターさんだと判明しました。以前もライトつけっぱなしでジャンピングでお伺いしていました。今回お時間のご案内は今から40～50分。自宅だったのですんなりお待ちいただけました。到着前にご連絡して伺い、すぐにジャンピング作業を実施し、原因がはっきりしていたのですぐにエンジンはかかりました。

実は昨夜車を使用して家に戻ってきた時にラジオだけつけたまま仮眠してしまったとのこと。今朝になり寒さで起きたものの、エンジンがかかるか確認せずに家の中で寝ていたら「エンジンかからない！」とたたき起こされたようです。お車はトヨタのビッツ。これから他新宿区のお母様の実家に行くので急ぎとのことで、すぐに30～40分で行ける作業スタッフで手配しました。無事に30分ほどで到着し、ジャンピング作業を開始。息子さんはこういう作業に興味があるようで、興味津々で作業を見守っていたそうです。

元々バッテリーが弱っていたのかエンジンがかかりにくかったが、一昨日までは乗れていたとのこと。今日お子様を幼稚園に送ろうとしたらエンジンがかからず。とりあえず先に自転車で送迎はしてきたようです。今日は幼稚園に迎えに行った後に、スイミングスクールがあるので車を使用したいとのことでした。お車はニッサンのセレナで10年前くらいに購入した車。過去に1～2度バッテリーは交換しているようです。作業スタッフが40～50分で到着できるとお話すると「充電する時間もあると思うので早くて助かります！」とのことですぐに向かうことになりました。

仕事中で、非常に焦っていたので、どうにかいらっしゃる場所のご住所確認して、作業スタッフの到着時間30～40分とご案内。「そんなに遅いんだ、じゃあいいです」と切られてしまったのですが、30分後くらいに「今からでも来てもらえますか？」との再度の連絡。同じく今から30～40分とご案内し、急いで向かいました。原因がライト点けっぱなしなので、ジャンピングの作業開始して、すぐにエンジンはかかったそうです。「最初に電話した時に頼んでおけばよかった」と、後悔しきりだったそうです。

お客様のおっしゃる通り、原因は充電だろうと思います。原因がはっきりしているので、ジャンピングでエンジンかかるであろうと伝えました。作業スタッフが20～40分で向かえるとご案内。依頼となりました。マンションの脇道の狭い道路に置かれていました。ポータブルのバッテリーチャージャーでジャンピング作業開始。5分もかからずにエンジンかかり、とても喜んで頂けました。帰宅に1時間以上かかると言われたので、エンジン切らずに走り続けていただくようお伝えしたそうです。

お車はホンダのインサイトで、バッテリー上がりの原因としては、ライトを点けっぱなしにしてしまったとのこと。お電話いただいたのは早朝でしたが、40分くらいで行ける作業スタッフがいたので手配。なるべく急ぎますねとお伝えしました。その後、ジャンピング作業し、少し充電したのち、無事にエンジンかかりました。ライト点けっぱなしという原因はありましたが、ただバッテリー自体も若干弱ってる感じはあったので近々点検や交換した方が良いかもしれないとお話しました。

車は、トヨタのポルテ。出先で路上にいらっしゃるとのことでしたが、詳しい住所が分からない様子。近くにある建物やお店の名前をお伺いし、マップでお客様のいる場所を検索しました。バッテリー上がりの原因をお伺いすると「ちょっとわからなくて。少しだけ停めてただけなのに全くエンジンかからなくなっちゃって…」とお客様。ジャンピング作業のみの対応となると説明し、現場へスタッフを向かわせました。ジャンピングで無事エンジンがかかりトラブル解消。バッテリーがかなり劣化しているので早めに交換をお勧めしたとのこと。

確実に帰宅する時間を聞くと20時以降なら大丈夫とのことで、20～21時に現場に行くことになりました。昨日ニッサンのADバンのヘッドライトを夜中ずっとつけっぱなしにしていたようで、充電不足でエンジンかからず。今日は諦めて電車で仕事に行ったけど明日は車で行きたいとのことで、今日中のご希望でした。約束の20時過ぎに作業スタッフが現場到着。お客様もすぐに出て来てくれました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を開始、無事にエンジンはかかりました。車を走らせないと充電できないことを話し、今回はトラブル解消です。

エンジンかけずにアクセサリのままハザードを１時間くらいつけてたことが原因。お困りは、入電のお客様ではなく、現地にいる友人。代わりに電話をかけて早く来れる業者を探しているとのこと。新宿区エリアの作業スタッフに確認し、最短30分のご案内となりました。「わかりました！友人に確認したらまた後でかけます！」とのこと。数分後、お願いしたいとご依頼のお電話がございました。車の色とナンバーをお伺いし、急いで現場へ向かいました。無事ジャンピングにてエンジン始動。「助かりました」とお客様ホッとされていたご様子だったとのことです。

お車はトヨタ・クラウンマジェスタ。彼女さんと休日ショッピングにきていたそうで、お買い物を終えお車に戻ったところ、普段使用していた開閉リモコンが開かなかったようです。不安に思い緊急用の鍵で開けたところ、車内灯がオンになっていたことを思い出したと言うお客様。休日で道路が混み合ってはいましたが、30分ほどでジャンピング作業へお伺いできそうです。お客様も施設内でお待ちくださるということで、新宿区担当の作業スタッフを急行させました。

お車はスズキのアルトワークス。昨日自宅マンションの駐車場に到着し、今日からのお休みのためにルームランプをつけて車内のゴミ等を回収したり少し掃除をしたそうです。そしてそのままランプを消し忘れちゃったようです。できればすぐにでも出かけたいとのことでお急ぎ。周辺は朝から道路が混み合っていましたが、60分～80分くらいで到着できるとお話してなんとかお待ちいただくことになりました。到着してすぐに作業に入ると10分ほどでエンジンが無事にかかりました。「しばらく車を走らせて充電してくださいね」とお話して、無事にトラブル解消です。

「今から仕事で使うので、かなり急いでるんですけど」との事。時間は9時を回っていました。10時頃には出ないと間に合わないとの事で、早急に新宿区担当の作業スタッフに確認を取りました。幸い20～30分でお伺いが可能でしたので、そのままご案内。作業時間を合わせるとギリギリになるので、余裕は見ておいてくださいね！とお伝え。至急作業スタッフを向かわせました。幸い20分程でエンジンもかかり、無事お仕事の予定に間に合ったようです。

地下でとても暑かったため、20分程クーラーを使っていたところ、バッテリーが上がってしまったようです。お時間は一番早い者で40分程で向かえる者がいたため、このお時間でご依頼いただきました。地下で携帯の電波が悪そうだったので、停まっている場所とお車の色やナンバーも確認。車高制限が2.1mだと仰っていましたが、ポータブルのジャンプスターターを持っている者が向かえたため、問題なく対応できました。

お車はホンダのライフ。実は先々週にもバッテリーが上がってしまったようですが、その時は地元だったので友達に来てもらってどうにかなったとのこと。その時にもバッテリー交換した方がいいと言われていたが、まだ大丈夫だろうとそのままにしてしまったようです。まずはコンビニから車を出さないといけないので、エンジンをかけてほしいとご依頼。時間は30～40分で到着、料金は税込14000円位でご案内すると「じゃあお願いします！」とのことで成約となりました。

お車は、スズキのワゴンＲでした。「新宿区でしたら、30～40分でお伺いして、ジャンピング作業をさせて頂きます」とご案内したところ、ご依頼になりました。念の為、お車のナンバーやお色をお伺いし、到着前に店舗に1本ご連絡を入れてから向かいました。到着後、車同士をケーブルで繋ぎ、ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりました。「コンビニの店員さんも優しいし、作業スタッフさんも優しいし、本当にありがとうございました」と感謝して頂きました。

男性は、「これと言った原因は分からないけど、1週間くらい乗ってなかったのと、3年以上バッテリー交換してないから弱ってたのかも」と言っていました。新宿区の作業スタッフが近くで作業していた為、30～40分で到着できることを案内し、手配しました。ライトの点けっぱなしとか、はっきりした原因がないので少し心配されてたようですが、ジャンピング作業をするとわりとすぐにエンジンかかったので、安心した様子でした。

お車は、トヨタのセルシオ。今回は特にバッテリー上がりの原因などは心当たり無いが、もうバッテリーが限界だったと思う、とのこと。2～3か月前にもバッテリーがあがっちゃって、業者呼んでジャンピングしてもらった。その際もバッテリーの交換をすすめられたが、結局まだそのままだったんですよね～、とのこと。30～40分でスタッフがお伺いし、ジャンピングでエンジン始動。作業後にお客様は「今度こそ、このままバッテリー交換しに行きます！」とおっしゃっていたそうです。

「平日は仕事にでていて乗ることもなく、たまの土日も用事があったりで１ヶ月位乗っていなかった。車のことは詳しくないんですけど壊れたんですか」と言われてます。新宿区のロード担当スタッフに確認「長い間乗っていなかったためにバッテリーが上がってしまってエンジンかからないことはよくあります。こちらで充電をしてみて、それでかからなかった場合は故障かもしれないですが、その時は車屋さんのほうになります」とご了解いただきお伺い、無事にかかりました。

電話口の方は現場に居ない。お困りの方は携帯がとまってるらしく、電話をかけることが出来ない。アプリでメッセージのやり取りをして、間にあって伝えているとのことでした。詳しくお伺いすると、室内のライトをつけっぱなしにしてしまいバッテリーがあがってしまったとのこと。お車の色や、ナンバーを確認して、すぐにお手配。無事にお会いでき、作業終了したと報告があり、こちらもホッとしました。

宿泊施設横の駐車場に停まっているとのこと。まだチェックアウトまで一時間はあるのでできればそれまでに来てほしいとのことでした。原因としては室内灯の点けっぱなし。「昨日かなり疲れてて、やっと着いた～と無気力なまますぐ宿に行っちゃったから点けっぱなしだったことも記憶にないんだけどね」とお客様苦笑い。お車はトヨタのハイエース。40～50分後に到着する旨をお伝えすると、「ラウンジでコーヒー飲んでるから着いたら連絡してね」ということでお伺いすることになりました。

お迎えまでどれくらいかとお聞きすると、もう10分ほどで出ないと間に合わないとのことで、さすがに作業時間も含めると難しいと伝え、1度検討になりましたが、すぐに再入電あり、一緒に来ていたお友達が車でお迎えに言ってくれることになったのでお願いしたいとのこと。最短で30分ほどで現場に向かえる作業スタッフが見つかり、お伺いしました。ちょうど作業が終わったところでお友達がお子様と戻ってこられ、結果的にちょうどよかったです。

昨日は奥様が車を使っていたので、原因の心当たりなどはわからない。エンジンがかからないので故障かと思ってディーラーに聞いたらバッテリー上がりだろうと言われてしまった、とのこと。一般的にはバッテリーはボンネット開ければ出てきますが、こちらの外車はバッテリーがある場所が特殊で左側のシートの下にあります。他の店にも電話したができないと断られたそうです。当店でも対応できるスタッフが限られてくる作業ですので、時間はかなりお待たせしてしまうと案内。「それでも仕方ない。来てくれるなら待ちます」と行って頂けて依頼となりました。

お車のメーカーや車種をお伺いしたところ「車についてまったく無知で…軽自動車ではあります」とお客様。ご自宅に停車中とのことで、すぐ新宿区担当の作業スタッフに確認をし、30分前後で到着できるとご案内をしました。どうやらお客様はこれからお仕事に行かれるようで、お車に乗り込んだところバッテリー上がりに気づいたと仰っています。すぐに作業スタッフを手配し、現場に急行させました。

原因を聞くと、バッテリーの劣化だと思うとのこと。「実は昨日も出先でエンジンがかからなくてロードサービスを呼んだんです・・」とお客様苦笑いの様子。しっかり充電してねと言われたようですが、その後帰宅していつもの癖ですぐエンジンを切ってしまったとのこと。今日恐る恐るエンジンをかけようとしたらかからなく落ち込んだようです。リース車でいつもの新宿区内のガソリンスタンドにもうバッテリー交換の依頼はしてあるとのことで、弊社でジャンピング作業に伺うことになりました。

ハザードをつけっぱなしにしたのが原因だと思うとのことです。場所が路上だったので、目印になる建物名で住所を検索。マップを見ながら、どのあたりに停まってるのかを確認させていただきました。「急いで来てもらえるところを探している。他社が60分、これより早く来れますか？」とのことでした。新宿区エリアの作業スタッフに確認とると、丁度近くにおり、20~30分でご案内ができ、「是非お願いします！」とご依頼になりました。

原因は、1時間くらいエンジンをかけっぱなしの状態にしてしまったとのこと。年式はかなり古い車と言ってました。90分の者と、30～60分の者がいたので案内、「帰ろうと思ってたところなので、早い方でお願いします」とのことで早い方で手配。新宿区担当の作業スタッフがお伺いして見させてもらうとバッテリー自体も交換してからそろそろ３年というところでした。今回は無事ジャンピングでエンジンかかったのでよかったです。お客様には「もう３年になりバッテリー自体も弱ってきてるので、このまま点検してもらった方が良いかも」とアドバイスし引き上げました。

10～15分ほどハザードをつけたままで停めてしまってたようで、戻って来たらエンジンかからないようです。お車はトヨタのワゴン車でした。休日のお昼で混み合う時間でしたが、新宿区担当の作業スタッフ何名かに確認したところ、60～90分と、40分前後で到着できる者がいたので早い方で手配し、路上に停まってるとのことなので、お車の色、ナンバーも目印のために聞きました。現場到着し、ジャンピングでエンジンはかかりましたが、少しバッテリーが弱ってる感じだったので、「近日中には交換した方が良いですよ」と現場でアドバイスしたと作業スタッフから聞きました。

原因は、ハザードをつけっぱなしで停めていたこと。路上に停まっているとのことで、このままだと邪魔にもなってしまうし、早く移動させたい、とお急ぎのご様子でした。「車がハイブリットのタイプだがちゃんと対応出来ますか？」とご不安な様子でもありました。ハイブリットのタイプでも問題なく対応出来ますよとお伝えし、新宿区担当の作業スタッフを30分ほどで向かわせていただきました。

面積約18平方km・人口は約35万人で、人口密度が高い事や昼間の人口が夜の時間帯の数倍にまで膨れ上がる事が大きな特徴です。そんな新宿区の歴史としては、中世まではそんなに発展が進んでいた場所ではありませんでしたが江戸時代に入って大きな出来事が起こります。江戸から八王子等を経由して甲州(現在の山梨県)まで続く甲州街道が整備され、最初の宿場(甲州から歩くと最後の宿場)として内藤新宿が設けられます。現在の新宿御苑付近に設けられた内藤新宿は甲州に向かう人達・富士山に向かう人達で毎日賑わい、この時代に大きな発展を遂げました。その後、現在の新宿区にあたる地域には多数の小さな自治体ができ、鉄道網の発達と共に人口が増加していきます。昭和7年には東京市の拡張に伴ってこの地域にあった4町がまとめて東京市に編入され、その4町を合わせた区域から成る淀橋区が誕生しました。第二次世界大戦後にはGHQから小さな区を合併させる事が求められ、昭和22年に旧淀橋区・旧四谷区・旧牛込区エリアで構成された「新宿区」が発足したという歴史をもちます。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、新宿区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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まずお車のメーカーや車種、年式などを詳しくお伺いしました。トヨタのハイエースで、割と新しめだということです。すぐに新宿区エリア担当の作業スタッフに時間確認をしたところ、もうまもなく前の作業が終わるところということで、30分前後でご案内をさせて頂きました。お客様は「では、それでお願いします」とご依頼くださり、すぐに作業スタッフに伝えお手配を致しました。切る際、お客様はお車のお色やナンバー、また近くに見える店舗名など詳しくお伝えくださり、とても助かりました。

面積約18平方km・人口は約35万人で、人口密度が高い事や昼間の人口が夜の時間帯の数倍にまで膨れ上がる事が大きな特徴です。そんな新宿区の歴史としては、中世まではそんなに発展が進んでいた場所ではありませんでしたが江戸時代に入って大きな出来事が起こります。江戸から八王子等を経由して甲州(現在の山梨県)まで続く甲州街道が整備され、最初の宿場(甲州から歩くと最後の宿場)として内藤新宿が設けられます。現在の新宿御苑付近に設けられた内藤新宿は甲州に向かう人達・富士山に向かう人達で毎日賑わい、この時代に大きな発展を遂げました。その後、現在の新宿区にあたる地域には多数の小さな自治体ができ、鉄道網の発達と共に人口が増加していきます。昭和7年には東京市の拡張に伴ってこの地域にあった4町がまとめて東京市に編入され、その4町を合わせた区域から成る淀橋区が誕生しました。第二次世界大戦後にはGHQから小さな区を合併させる事が求められ、昭和22年に旧淀橋区・旧四谷区・旧牛込区エリアで構成された「新宿区」が発足したという歴史をもちます。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、新宿区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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区名の由来は、江戸に幕府が置かれた翌年、日本橋を起点とした五街道が定められ、各街道にはそれぞれ一定数の宿が置かれ、宿は伝馬を提供する義務が課せられていました。しかし、五街道のうちのひとつである甲州街道は、日本橋から最初の宿の距離までが長かったため、多くの旅人が難儀していました。そこで、その中間にあたる所に宿を設置しようと名主であった高松喜六をはじめとした多くの人々の願いにより、新たな宿が設置されました。そして、この宿は内藤氏という人が幕府に返上した屋敷地に設置されたことと新しい宿という意味から内藤新宿と言われ現在の新宿区の地名の起こりになったと言われています。昔から商業地として多くの人々が住んでおり、賑わいを見せていました。交通の便など、様々な面でとても便利なため、現在でも年々人口は増えています。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てず新宿区のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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アスリート分野で新宿区出身者として有名であるのが、サッカー元日本代表の永井雄一郎選手です。1979年に新宿区で生まれた永井選手は東京都心で活動するクラブチーム「三菱養和SC」でサッカーに励みました。そして、高校を卒業をすると三菱系プロクラブである浦和レッズに入団して初年度からレギュラーとして活躍したほか、U-20世界大会の日本代表としても活躍します。1998年からはドイツリーグに移籍し、1999年春にはU-20ワールドカップに再度出場して日本の準優勝に大きく貢献しました。浦和レッズに戻ってからは2000年代半ばの黄金時代を支えましたが、特に2007年のACL決勝第2戦における先制点は伝説のゴールとして語り継がれています。なおフル代表経験はそんなに多くないものの、2003年4月には韓国で開催された韓国代表対日本代表の試合に出場して決勝ゴールを奪いました。2008年に浦和を退団してからは様々なクラブを渡り歩き、30代後半になっても現役サッカー選手として活動し続けています。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、新宿区のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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環境省所管の庭園で、園内には日本庭園のほか、イギリス風景式庭園やフランス式整形庭園があります。樹木数は1万本を超え、日本さくら名所100選にも選ばれており、春には花見の要所として大勢の環境客でにぎわいを見せています。また新宿区内にある箱根山はJR山手線で最も標高が高い場所として知られており、付近住民の憩いの場所として人気スポットとなっています。標高はわずか45メートルほどで、戸山公園内にあって隠れた観光スポットとなっています。このほか新宿区と港区にまたがる明治神宮外苑は洋風庭園として人気のある観光スポットです。園内には幕末・明治期の政局を描いた絵画を中心に展示されている聖徳記念絵画館や大日本帝国憲法の草案を作った建物として知られている明治記念館、プロ野球東京ヤクルトスワローズの本拠地である明治神宮球場などがあります。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。新宿区で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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人口は約35万人（2018年現在）で、近年は順調にその数を増やしていっています。人口の多さの割に面積はあまり大きくないため人口密度がとても高くなっています。「新宿」という名前は、五街道のひとつである甲州街道に置かれた宿場である、「内藤新宿」からきているという説が有力です。新宿区は、1947年3月15日に旧四谷・淀橋・牛込の3区が統合することによって誕生しました。東京大空襲などで新宿区近辺はとても大きな被害を受けますが、現在は東京都庁や大企業の本社などが多くあり、日本の中心の一部としての役割を果たしています。また、交通インフラがとても充実していて、新宿区にはJR各線や東京メトロ各線の様々な駅が様々な場所への起点として位置しています。新宿区内にあるビルの中には商業施設が多くありますので、商業がとても盛んになっています。逆に第1次産業はほぼ行われていません。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時は新宿区のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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泉鏡花は、本名を鏡太郎と言い、元々は石川県金沢市の出身です。作家・尾崎紅葉に影響を受けて文学を志すようになった為、後に紅葉宅に書生として入門しました。その紅葉が牛込（うしごめ：昔の新宿の呼び名）に住んでいたこともあり、泉鏡花は、その後も南榎町（みなみえのきちょう）や神楽坂（かぐらざか）と、新宿各地に居を構えました。中でも、鏡花に縁が深いのは神楽坂かもしれません。神楽坂は、特に大正時代には、いわゆる花街で、かなりの隆盛を極めていました。鏡花の妻も神楽坂の芸妓でした。二人は仲睦まじい夫婦だったと言うことですよ。この夫婦の様々な機微を題材にしたものが「婦系図」だと言われています。現在では、都市の交通網が発達したことによって、神楽坂の賑わいが銀座や日本橋にも移ったようです。神楽坂周辺の新しいマンション建築など、住宅開発も盛んな場所です。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。新宿区でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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それを伝えてくれるのが『高麗博物館』です。日韓の友好促進を目的として開館されました。JR山手線新大久保駅から徒歩10分のところにある第二韓国ビルの7階にこの博物館があります。1990年に新聞に掲載された記事がもとで高麗博物館がつくられる動きが起こりましたが、順風満帆にはいかず、実際に開館できたのは2001年でした。年間を通して韓国旅行をテーマにしたイベントが開催されているだけでなく、韓国文化に関する企画ものの展示会も毎年必ず催されています。韓国に対する虐殺を扱ったパネル展示のコーナーでは、訪れた若者たちに日韓の歴史に想いを馳せるきっかけを与えているそうです。文化コーナーには、韓国の伝統的な楽器や豪華な家具などが展示されています。入館料は大人が400円で、中高生は200円です。開館時間は12時から17時で、月曜と火曜が休館となっています。
新宿区でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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テニスコートやゴルフ練習場をはじめ、フットサルコートなど時代の流れに沿った施設も作られ健康や趣味を楽しむ場としても人気が高まっています。またプロ野球や高校野球など多くの試合やイベントが行われる神宮球場は、野球の聖地としても有名です。明治神宮外苑には憲法記念館や建国記念文庫など明治時代の由緒ある史跡や、日本では珍しいシロマツを観賞できる散策スポットがあります。また青山通り口から外苑中央広場まで続くイチョウ並木は明治神宮外苑のシンボルとなっていて、四季折々の美しい姿を見に多くの人が散策に訪れます。イチョウが見頃を迎える季節には「いちょう祭り」も開催されています。スポーツや野球観戦を楽しめる施設、自然と触れ合える東京の観光名所として定着しています。
バッテリー上がりで新宿区のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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新宿駅周辺には歌舞伎町などの有数の繁華街があるので多くの人が訪れます。以前から昼間の時間帯だけでなく深夜の時間帯でも多くの人で賑わっているので眠らない街とも言われていて全国的にも有名です。新宿区の南部は新宿外苑、明治神宮外苑などがあるので緑が多くて自然豊かな地域になっています。以前から日常的にウォーキングやジョギングをしている人が多いので落ち着いて生活を送りたい人に適しています。その他には大学や専門学校が多い高田馬場も新宿区の代表的な地域になります。早稲田大学など有名大学もあるので以前から学生街として知られています。高田馬場駅周辺にはリーズナブルな値段でボリュームがある料理を提供してくれる飲食店が多いのでその辺りを見ても学生街だと分かります。現在でも20歳前後の学生が多いので新宿区の中でも活気がある地域です。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もし新宿区でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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大都会新宿の喧騒から逃れるためのベストスポットは新宿御苑です。新宿御苑に行くには、JR新宿駅、あるいは東京メトロ丸の内線の新宿御苑前駅から徒歩で向かうこともできますし、JR総武線千駄ヶ谷駅で下車すると駅のすぐ近くに新宿御苑の入り口があります。新宿御苑の広さは58．3haで、その広大な園内にはイギリス風景式庭園、フランス式整形庭園、日本庭園があり、西洋庭園と日本庭園を楽しむことができます。また、新宿御苑には約1万本の樹木が植えられており、園内に入ると新宿とは思えないほど静かですので、季節ごとの花や紅葉をゆっくりと鑑賞できます。新宿御苑で英気を養った後は、歌舞伎町で遊ぶのも一手です。そもそも、歌舞伎町は、戦後、歌舞伎座の誘致を目指すために名付けられたのですが、歌舞伎座の誘致はかないませんでした。しかし、その後、歌舞伎町には娯楽施設や飲食店が数多く集まり、日本最大規模の繁華街となりました。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。新宿区でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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1991年より新宿区に東京都庁が設置されており、2018年の推計人口は344,103人です。台地と低地からなり、総面積18.22平方キロメートル、区内最高地点は標高44.6メートルです。明治から昭和にかけ市街化が進んだころ、新宿区の前身である淀橋区内新宿駅周辺が一大繁華街として栄えました。しかし、昭和20年の東京大空襲で焼け野原へと変化します。混乱の中、東京都制第141条により旧四谷・牛込・淀橋の3区が統合し、復興への願いを込めて昭和22年3月、新宿区が発足しました。現在は「くらしとにぎわいのまち」というメッセージのもと、商業地と住宅地、歴史ある町と再開発地域が混在する大都市として発展しています。また、外国人移住者が年々増え、多国籍な地域となっている他、大学、高校、専修学校などの教育機関も数多く存在しています。さらに、新宿駅周辺は国内最大の繁華街であり、百貨店、駅ビル、家電量販店といった商業施設で活気に満ちています。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それから新宿区のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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小浜藩酒井家の藩医をしていた父の後を継ぎ、玄白も宝暦2年（1752年）に小浜藩医となります。玄白の人生を一転させたのは、明和8年（1771年）でした。後輩医師である中川淳庵が、オランダ商館から「ターヘル・アナトミア」というオランダ語医学書を借りてきて、玄白に見せたのです。玄白らはオランダ語を読む事はできませんでしたが、その人体解剖図の精密さに驚かされました。また、盟友の前野良沢も同じ医学書を長崎で入手し、玄白、淳庵、良沢は「千寿骨ヶ原」で罪死人の腑分け（解剖）に立ち合い、ターヘル・アナトミアの解剖図がいかに正確を痛感しました。そして、盟友である桂川甫周も加わり、全員、オランダ語が読めないにもかかわらず、この医学書を和訳することを決心したのです。読めないオランダ語に悪戦苦闘を繰り返しますが、ついに安永3年（1774年）、ターヘル・アナトミアの和約を完成させたのです。この本は、甫周の父である桂川甫三により、時の十代将軍・家治公にも献上されました。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。新宿区でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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中でもお笑いの劇場はたくさんあり、毎日賑わいを見せています。中でもルミネtheよしもとという劇場は昼に観光客向けの公演を行っています。チケットの料金は平日は2000円で休日は3000円から4000円です。テレビで活躍するお笑い芸人を安い価格で見ることができます。公演はまず、若手芸人が前説といって公演の注意事項を説明したり、トークをしたりして空気を作ります。ここでよくあるのが「遠くから来たお客さんを聞く」ということです。それだけ、観光客が多く集まっていることがわかります。公演が始まると人気のお笑い芸人による漫才やコントが行われます。新宿区という東京都の中心部だからこそ有名芸人がたくさん見られるのです。公演後は、ロビーでお土産を買って帰ることが出来ます。人気番組のグッズや人気キャラクターのお菓子など東京観光をしてきたということが一目でわかる商品ばかりです。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。新宿区でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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江戸時代に信州高遠藩主であった内藤氏の屋敷があったところで、明治維新後農業試験場や皇室の農園としての植物御苑を経て、1906年に皇室の庭園として作られたものです。1949年に国民公園となり一般に解放されるようになりました。園内には約1万本の木々が植えられ、都会の喧騒を忘れさせてくれる貴重な自然に恵まれた空間です。フランス式整形庭園、イギリス式風景庭園、日本庭園など趣のある庭園が配され、広々とした芝生広場や並木道が連なっています。四季折々の花を楽しめることでも知られ、特に桜は約65種1000本が植えられ都内屈指のお花見スポットとなっています。また、そこここに見られる由緒ある歴史的な建物も見所です。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。新宿区でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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高層ビル群や活気の溢れた飲食店街、そして世界で一番1日の駅利用者数が多い駅「新宿」。その新宿に、落ち着いてのんびりできる場所なんて、殆どある訳無いと思っている方も多いのではないでしょうか？しかし、ここ新宿には他には無い自然スポットが存在します。それが新宿御苑です。造園された当初は皇室の庭園として造られましたが、戦後は国民が利用できる公園として多くの人に親しまれています。一歩公園内に足を踏み入れると、都会の喧騒がまるで無かったかのように、広大な芝生と木々が広がり一気に別世界へ来たかのような感覚に陥るのです。それだけで無く、ふと地面から上を見上げてみると、木々の間から高層ビルがひょっこり顔を出しているのです。こんな風景、新宿ならではですよね。そんな場所で芝生の上や木陰に寝転がってお昼寝できると考えると、まさに神エリアと言える場所ではないでしょうか。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。新宿区で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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花園神社の先にある「新宿ゴールデン街」と書いた大きな看板が目印の場所です。どこか怪しげで、懐かしくて、迷い込んだとも思ってしまう場所ですが、小さな飲み屋、ラーメン屋、バーなどたくさんのお店が立ち並んでいて、せまい路地にひしめき合うお店に好奇心がそそられます。都会でありながら、まるで昭和の街並みにタイムスリップしたかのような雰囲気です。夕方から夜にかけ、観光客や仕事帰りのサラリーマンで賑わい、「新宿ゴールデン街」ならではの輝き、煌びやかを増し、とても魅力的です。昼間はカメラを片手に街並みを散策してみたり、所狭しと並ぶお店の隙間から覗く、いろんな表情をした空を見るのも面白いです。
歴史ある新宿区で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！新宿区のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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東京を代表する繁華街東京都新宿区、その新宿の地名の由来は江戸時代にあると言われています。江戸幕府が開かれた1603年の翌年に、東海道、中山道、日光街道、奥州街道、甲州街道の五街道が決められました。各街道は一定数の宿が置かれ、使者や物資を馬で運ぶ交通制度の伝馬を提供する義務がありました。甲州街道は日本橋から最初の宿場高井戸までの道のりが、あまりに長すぎるので、旅人たちは困り果てていました。そのため、高松喜六氏の呼びかけにより、中間地点にあたる場所に宿場を設置することになりました。この宿場は、内藤氏の元屋敷跡に置かれたので、新しい宿の意味と掛け合わせて「内藤新宿」と呼ばれるようになり、現在の新宿区の致命の由来となっています。
新宿区でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時は新宿区で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。新宿区担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

新宿区エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

新宿区付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま新宿区の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。新宿区近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。新宿区付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのは新宿区近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のある新宿区まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）