津島市【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

バッテリーが上がってしまった原因についてなにか心当たりはないか聞くと、数時間ライトを点けっぱなしにしてしまったからだと思うとお話がありました。「バッテリー上がりなんてはじめてだからどうしよう」とかなり不安げなご様子。津島市内の現場近くにいた作業スタッフを20～30分で向かわせました。車はトヨタのアクア、ハイブリッド車でした。ジャンピングというバッテリーの充電作業を補機バッテリーにおこない、無事にエンジンがかかるようになりました。

バッテリー上がりの原因をお聞きしたところ、特に思い当たることはないが最近エンジンのかかりが悪かったので、バッテリーが弱っていたのかもしれないとのこと。津島市担当の者に確認したところ、近隣で作業を終えた作業スタッフで20～30分で向かえる者がおり、こちらでご依頼いただきました。お車はスズキのワゴンR。ジャンピング作業でエンジンがかかりましたがバッテリーがかなり弱っていたため、早めの交換をお勧めしました。

バッテリー上がりについて伺いましたが、バッテリーが上がってしまうような思い当たる原因は全くないそうです。弊社はバッテリー以外の故障は対応外と説明。ご了承いただき、到着時間を作業スタッフへ確認して40～50分ほどでご案内しました。「急いでいないのでその時間でいいですよ」とご了承いただき、手配しました。バッテリー本体が古いのが原因でしたが、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったとのことでした。

早朝からコインパーキングに車を停めて、1日遊びに行っていたとのこと。室内灯を点けた記憶があるので、そのまま点けっぱなしになっていたんだと思うとのことでした。コインパーキングの名前を確認してもらい、住所を確認して津島市担当の作業スタッフに確認。30～40分で伺える者が一番早かったので、このお時間でご案内してご依頼いただきました。お車はトヨタのノア。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。15分ほどですべて終わり、引き上げました。

車はスズキのワゴンR。ハイブリッドではなく、一般的なガソリン車でした。長期間車に乗る用事がなく、動かしていなかったことが原因だと思うとのこと。津島市担当の作業スタッフが30～40分で現場に向かいました。到着後すぐに作業実施。ジャンピングケーブルを繋いで電気を分け、エンジンを始動させました。無事バッテリー上がり改善。「すぐ来てもらえたし対応も迅速でよかった」と作業スタッフに言葉をかけてもらえたとのことです。

路肩に寄せて駐車しているが、停まっているところの詳しい番地がわからないとのことでした。すぐ近くにクリーニング屋さんがあると言っていたので、クリーニング屋さんの住所を調べて目印にしました。最短で来てほしいとのご希望で、30～40分ほどで津島市担当の作業スタッフを向かわせました。作業はジャンピングという方法で、ハイゼット（ダイハツ）のバッテリー上がりが解消されました。

お仕事の営業で担当している地域を回っているらしく、お仕事の最中ずっと車内灯を付けてしまっていたそう。「この後も他のお客様のところに行かなければいけないのではやく来てほしいです」とお困りのご様子。津島市内の作業スタッフが現場近くにいたので20～30分程度でお伺いすることができました。車はスズキのエブリィ。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、無事にエンジンがかかりました。

バッテリー上がりの原因について何か心あたりはないか確認すると、「２週間くらい乗っていなかったんだよね」とのこと。夕方までに来てくれればいいということでしたが、30～40分ですぐにお伺いできる作業スタッフがいたのでお客様に確認してから派遣しました。車はマツダのマツダ２。ジャンピングという充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。「予定まで時間があるし、またバッテリーが上がらないようにドライブしてくるよ！」と嬉しそうにお話されていたそうです。

車種はニッサンのマーチ。ハイブリッドではなく一般的なガソリン車でした。お車を離れる際ヘッドライトを切り忘れてしまい、それがバッテリー上がりに繋がったようです。料金は14000円～となり、状況によって少し上がる可能性もあるので、詳しくは見てからとご案内。了承いただけたため、津島市担当の作業スタッフを40～50分で手配しました。ジャンピング作業にて不具合解消。男性もほっとした様子だったとのことです。

お車はトヨタのプリウス、ハイブリッド車。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと、車の鍵を無くしてしまって3か月くらい乗っていなかったそう。鍵は見つかったが、しばらく乗ってなかったのでたぶんバッテリーが上がってしまったのかエンジンがかからないそうです。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配となりました。現場に到着後、ジャンピングの作業で無事にエンジンもかかり、お客様も安心した様子でした。

「用事があるのであと少しで出なければ間に合わない」とお急ぎの様子でお困りでした。ハイブリッド車なので出来ないと他の業者に断られたらしく「対応できますか？」と不安なご様子でしたが、対応できる津島市内の作業スタッフが現場近くにいたため、15～30分でお伺いすることができました。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。「遅刻しないでいけそうです！」と喜んでいただけました。

家族で公園に遊びにきていて、いざ帰ろうとしたら車のバッテリーが上がってしまったそうです。すぐに来てほしいとお急ぎのご様子でした。「ずっとエアコンをかけていたからバッテリーがあがっちゃったのかもしれない」とのこと。津島市担当の作業スタッフが現場近くにいたので、10～20分でお伺いすることができました。車はトヨタのハイエース。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にトラブル解消したと報告がありました。

お車はトヨタのアクアのハイブリッド車。少しの期間車に乗っていなかったのと、ここ最近かなり冷え込んだのでそのせいだと思うとおっしゃっていました。津島市担当の作業スタッフが少なく、当日中に向かえる者が別方面の作業に向かっている最中だったため、夜間の20時前後の到着のご案内でしたが、特に出かけたりもしないので今日来てもらえるならお願いしたいとご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、15分ほどで無事に作業完了です。

ハイブリッド車プリウスのバッテリー上がりのご相談です。メーターのところに補機バッテリー充電不足と出ているそうです。「対応可能ですか？」と聞かれたので、ハイブリッド車の対応が出来る津島市の作業スタッフをあたり、30～40分ほどで手配いたしました。バッテリーが上がった原因としては、恐らく室内灯を丸3日点けっぱなしにしてしまったことだと思うとのこと。ブースターケーブルを繋ぐジャンピングの作業にてエンジンがかかったとのこと。無事トラブルが解消し、お客様はホッとされているご様子だったそうです。

車はスバルのインプレッサです。バッテリー上がりの原因を伺ったところ「元々バッテリー自体が弱っていたというか、バッテリー交換してなくて。最後に交換したのは3年前だったかな？もっと前かも…」と言っていました。エンジンさえつけてもらえばこの後自分でバッテリーの交換に向かおうと思うとのこと。津島市担当の作業スタッフに確認して、30～50分ほどで手配しました。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかったとの報告でした。

お車はトヨタのサクシードで、室内灯を消し忘れたためバッテリーが上がってしまったそうです。津島市はジャンピング作業対応している作業スタッフが1名しかおらず、予約も立て込んでいたためお伺いのご案内が夜のお時間になってしまいましたが、急いではおらず。翌日仕事に行くときに使えれば大丈夫なのでお願いしますとご依頼いただきました。前の作業が早めに終わったため予定より早い時間に伺うことができ、ジャンピング作業でエンジンがかかりました。作業時間15分で完了です。

出先にご家族を迎えに来たところバッテリーが上がってしまったそうです。「これから用事があるのですぐに来てほしい」とお困りのご様子。津島市内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はホンダのステップワゴン。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。バッテリーが弱っている可能性があるので、早めに交換した方がいいかもしれないとお客様にお伝えしたと作業スタッフより報告がありました。

津島市で早朝に対応できる作業スタッフは見つからず。「もしエンジンがかかっても充電をせずエンジンを切ると、またかからなくなってしまう可能性もあるため、本日中にジャンピング作業して少し車を動かして様子を見ていただいた方が安心だと思う」とお勧めしたところ、当日の作業でご依頼いただきました。1時間弱で向かえる津島市担当の作業スタッフがおり、すぐに向かわせました。ジャンピングでエンジンがかかりましたが、しばらく車を走らせてもらうようにとお伝えして終了しました。

車はスズキスペーシアカスタム。バッテリー上がりの原因は室内ライトの点けっぱなしになるとのこと。書類に目を通すために室内のライトをつけることがあったが、うっかり消すのを忘れてしまってそのまま買い物に出てしまったので何時間も経ってしまったそうです。時間は津島市担当の作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。ケーブルを繋ぐジャンピング作業を実施し、エンジンがかかったとのことで、トラブル解消となりました。

仕事で海外に行っていたため、1年近く乗っていないとのこと。長い時間車を動かしていないため、ジャンピング作業でエンジンがかからない場合もあるかもしれませんが、その場合でも料金がかかってしまうこと、バッテリー交換までは部品の持ち合わせがなければすぐにはできないため、エンジンがかかればそのまま車屋さんへ行っていただくようにとご案内。とりあえずは来てもらうしかないのでジャンピングだけでもお願いしたいとご依頼いただき、津島市担当の作業スタッフを向かわせました。無事にエンジンは始動したようです。

車は津島市でお勤めの会社の駐車場にあるそうです。バッテリー上がりの原因は、エンジンがかかる手前のアクセサリの位置になっていたとのこと。時間は30～50分ほどで伺えそうと案内。「駐車場が少しわかりづらいところにあるので、到着する少し前に私の携帯に連絡をください。駐車場までご誘導しますので」とのことで、手配いたしました。車は、ステラ（スバル）で、ジャンピング作業でエンジンが無事かかり、トラブル解消しました。

お客様から「今日は友人宅にきていたが、これから帰ろうと思ったときにエンジンがかけられない状態。だから帰れなくて困っているんです」と言っていました。さらに友人のマンションの来客用の駐車場に停まっているので、長く置くことはできないし早く来てほしいとのご依頼でした。原因は多分、半ドアで室内灯が付いたままになっていたとのこと。早速、当社の津島市担当がこの後30～40分で現地にお伺いしました。ジャンピング作業で無事にエンジンはかかり、駐車場から移動ができたそうです。

車のバッテリー上がりでお電話いただきました。「エンジンがかからなくなることは今までなかったので、どうしたらいいのか…」と、かなり慌てている様子。津島市担当の作業スタッフが現場近くにいたのですぐに出動させました。20～30分ほどで到着したので、すぐにジャンピングという充電作業に入りました。車はダイハツのタント。作業後、数分で無事にエンジンがかかり、お客様にとても喜んでいただけたと報告がありました。

お車はダイハツのハイゼットカーゴで、バッテリーが上がった原因は不明。古い車だし、バッテリー交換もしばらくしていないのかもしれないとのこと。津島市担当の作業スタッフに確認を取り、30～40分ほどで向かえる最短の者でご案内したところ「これから1つ仕事が入っているので戻ってからのほうがいい。1時間後くらいに来られないか？」とのご希望だったため、お時間に合わせてお伺いしました。バッテリーがだいぶ弱っていましたが、なんとかジャンピング作業でエンジンがかかりました。

たくさん車が停まっているジャリの駐車場。車の前にはスペースがあるので車は付けられるので作業はできるだろうと言っていただきました。一週間前くらいには近所に買い物に行くのに乗ったそうですが、あまり運転しないそうなので放電が原因のようです。津島市担当の作業スタッフに当たり、1時間ほどで向かえる者で作業に伺いました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、かかりが悪かったためしばらく充電を行いました。

車はトヨタウィッシュ、原因は、ライト点けっぱなしの可能性が高いそうです。バッテリーも交換して1年くらいとのこと。ジャンピングしてみないと、エンジンかかるかどうかはわからないが、原因から考えるとバッテリー上がりの可能性が高いと思われます。津島市担当の作業スタッフは、今なら20～30分でお伺い可能とご案内。ご依頼いただき、向かいました。車の出入りが激しかったので、ポータブルのジャンプスターターで作業開始して、すぐにエンジンかかったとの報告でした。

津島市にあるコンビニエンスストアへ寄り、駐車場に1時間弱いたそうです。エンジンは切っていたが、暑かったのでエアコンをつけていたため、それが原因なのか車のバッテリーが上がってしまったとのことでした。「すぐに来られますか？来られるなら何分くらいかかりますか？」と聞かれたので、津島市の作業スタッフへ確認して最短の20～40分ほどで案内。できるだけ早く来てほしいとのことでしたがご了承いただき、手配となりました。お車スズキのアルトのバッテリー上がりの作業は無事に完了しました。

お車は、ニッサンのセレナ。ハイブリッドではなく普通のガソリン車とのこと。2時間くらい室内ランプがついていたのが原因だろうと言っていました。小学生のお子さんが帰るまで家に帰らないといけないと焦っていらっしゃいました。津島市担当の作業スタッフが30分前後で伺えると案内して、すぐに依頼に。数分間ジャンピングして無事にエンジンが始動。「これでなんとか息子の帰宅に間に合いそう」と感謝されたそうです。

トヨタのヴィッツというお車で、何年もバッテリー交換していなかったので、おそらくバッテリーの劣化が原因なのではないかとのことでした。津島市担当スタッフが20～40分以内で現場へお伺いし、そのままジャンピング作業にてご対応。無事にエンジンはかかり、お客様も安心されたようでした。「取り急ぎ出かける必要があったのですぐ対応してもらえて助かりました。これならなんとか間に合いそうです」とのことでしたが、バッテリーの寿命を超えていたので早急に交換するようにお話したそうです。

お車はホンダのステップワゴンでした。バッテリー上がりの原因に心当たりなどあるか聞くと「実家に帰省してて、1週間～10日くらい乗ってなかったんです」とのこと。急ぎの用事はないけど、このあと用事があるみたいで「時間によって頼みたいんですが」とおっしゃってました。津島市担当の作業スタッフと連絡をとり、40～50分でお伺い可能だったのでご案内し、お待ちいただけました。現場到着後、ジャンピング作業で充電し、無事にエンジンもかかりました。

ムーブカスタム（ダイハツ）のバッテリー上がりのご依頼です。最後に乗ったのは2～3週間前で、普段から車を頻繁に使うことがないと言ってました。お急ぎではないとのことで、本日の最短か、もしくは希望日時があるかをお伺い。とりあえず今日の最短の時間を調べてもらえますか？とのことで、津島市の作業スタッフに確認し、40～50分ほどで案内。ご了承いただき、お手配しました。作業はジャンピングで無事エンジンがかかり、終了できたとのこと。

お車はダイハツのミラジーノでした。バッテリーが上がってしまった原因はおわかりか聞くと「1週間くらい乗ってなくて、それも短い距離しか乗ってなかったので充電が足りなかったのかもしれないです」と言っていました。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。現地に到着後、ジャンピング作業し少し充電して無事にエンジンもかかりました。お客様もエンジンがかかってホッとした様子で「ありがとうございました」と喜んでいただけました。

最近エンジンのかかりが悪く、昨日からエンジンがかからなくなったとのこと。お車はダイハツのタント。ディーラーさんに細かく状況を伝えたところ、バッテリー上がりでは？と言われたので、ジャンピングの作業をお願いしたいと入電。60分後に来てほしいとのことで、お客様のご希望にあわせて作業スタッフを津島市へ向かわせました。ジャンピングの作業で無事エンジンがかかり、終了。バッテリー自体かなり弱っていたので、ご自身でバッテリー交換へ行かれるとのことでした。

お車は会社支給のトヨタのプロボックス。エンジンを切った状態でエアコンをつけ、携帯も充電していたことが原因だろうとのことでした。この後仕事でお客様と約束があるとかなりお急ぎ。津島市の作業スタッフが20～40分後の到着になるとお話も、一度検討となりました。しかし数分後に「お客様との約束を少し遅らせられたのでお願いしたい」と再連絡があったので、すぐに手配となりました。現場に到着して、ケーブルを繋いでジャンピングをすると、すぐにエンジンはかかったそう。お客様は安堵した様子で、すぐに出発されたそうです。

お車はホンダのアクティ、軽トラックです。商品の搬入のために来て、作業も終わり帰ろうと思ったらエンジンがかからなくて困っていると言っていました。車に戻ったらライトのスイッチがオンになっていたため、たぶんライトを消し忘れてしまった可能性があるようです。さっそく津島市担当の作業スタッフが40～60分でお伺いしました。のちほど作業報告を確認すると、閉店時間を過ぎていたため車が入れなくなっており、ポータブル電源を使っての作業になったようでした。お客様も初めにお伝えしなくて申し訳なかったと言っていたそうです。

エアコンをつけたままエンジンを切った状態でしばらく駐車場にいたところ、いざエンジンをかけようとしたところ、エンジンがかからなくなってしまったそう。「仕事の休憩中で、もうすこししたら仕事に戻らないといけないんです」とお困りのご様子でした。津島市内の作業スタッフが現場近くにいたので20～30分でお伺いしました。車はトヨタのパッソ、ガソリン車。バッテリー上がりのジャンピング作業で充電を行い、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はスズキのエブリィで社用車とのこと。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりなどあるかお聞きすると、ハザードランプを消し忘れてしまったそうです。「なるべく早くお願いしたい」と時間を気にされていました。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分ほどでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。そして現場到着後ジャンピング作業をし、すぐにエンジンもかかりました。「早めに対応してもらって助かりました」と喜んでいただけました。

最後に使用したのはちょうど一週間前。駅前でご家族を待っているときに、アクセサリに入れた状態でエアコンをつけ、携帯を充電していたことが原因かもしれないけど、その時はエンジンはかかったとのこと。しかし、その後一週間乗っていなかったということなのでバッテリーの充電が足りていないのかもしれません。まずはジャンピングをしてみてほしいということで津島市の作業スタッフが40～60分で到着しました。やはり電気の使い過ぎと自然放電が原因でのバッテリー上がりだったようで、エンジンは問題なくかかったそうです。

家族で食事を終えて帰ろうとしたら、車のエンジンがかからなくなっていたそうです。お車は、ニッサンのキューブ。「実は、数日前もバッテリーが上がってしまったんです」とのこと。もしかしたら、もうバッテリー自体が弱っているのかもしれませんね。小さなお子さんもいるから、なるべく早く来てほしいとの希望で、急いで時間を調べました。20～30分で行けるスタッフがいたのですぐに手配。ジャンピングにてエンジン始動しましたが、早めの交換か点検をおすすめしたそうです。

お車はホンダのライフ。車を開けると室内灯も点くけれども、エンジンをかけようとしてもキュルキュル音はするけどかからないとのこと。「これってバッテリー上がりですか？」とお客様はバッテリー上がりの心当たりがない様子でした。室内灯が点いてもエンジンをかけるだけの電気が無い場合もあるとお話も、ジャンピングをしてみないと分からないとお話。とにかくやってみてほしいということで津島市の作業スタッフが40～50分で現地に向かいました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、ヘッドライトの点けっぱなしが判明したそうです。

車はニッサンのジューク。買い物へ行こうとしたところでスマートキーが反応せず、メカニカルキーでドアを開けて原因を探したところ、昨晩からスモールライトが点きっぱなしになっていたそうです。車はこの1台しかなく、ジャンピング作業のためのケーブルなども持っていないため来てほしいとのことで、津島市担当の作業スタッフが30～40分で訪問し対応しました。現場では5分ほどですぐにエンジンがかかり、無事にトラブル解消しました。

車はベンツのGLA250。電気系統は点くようですが、エンジンはかからないとのこと。また、前日までは特に問題なく乗れていたため、なにが原因なのか分からないようでした。弊社でもジャンピング作業をしてみないことには原因がはっきりしないため、津島市担当の作業スタッフが40～50分で行って作業してみることになりました。その後、現場で作業してみたところ無事にエンジンがかかったそうです。エンジンがかかってから、実はハザードランプが点きっぱなしだったことが発覚。おそらくこれが原因だろうということでした。

お子様を駅に迎えに行き、パーキングに車を停めたまま30分くらい駅の中で時間を潰していたら、その間ライトが点けっぱなしだったようでバッテリーが上がってエンジンがかからなくなったとのこと。停めたままだと、どんどん駐車料金がかかるので早く来てもらいたいとのことでした。駅名とコインパーキングの名前を教えてもらい、ネットで現地の住所を確認。津島市担当の作業スタッフで40分ほどあれば向かえるという者がすぐに出動しました。お車はトヨタのヴォクシー。ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったとのことでした。

車はご自宅マンションの平置き駐車場に停まっていて、久々に車を動かそうと思ったらエンジンがかからないとのこと。2か月ほど車に乗っていなかったそうで、バッテリーが上がってしまったという内容でした。この後出かける用事があるのでなるべく早めに来てほしいとのこと。津島市担当の作業スタッフに確認し、道路状況にもよるが20～40分ほどで到着できるとご案内しました。ご了承いただき、手配しました。

ドアがきちんと閉まっていなかったようで、室内灯がずっと点いていたんだと思うとのこと。丸1日公園にいたので、5～6時間は放置してしまっているとのこと。連休中で作業予約が何件かあったことに加え、道路混雑もあって津島市の作業スタッフに確認すると60～90分が最短でしたが「車が動かないと帰れないので待ってます！」とご依頼いただきました。前の作業が早く終わったため1時間ちょっとで到着することができ、ジャンピング作業で無事エンジンがかかったそうです。

車は津島市のご自宅に停まっているそうです。車はミニクーパーで、バッテリー上がりの原因は3～4週間エンジンをかけてなかったからとのこと。時間の指定はなく、急いではないとのことでした。外車のジャンピングが対応可能なスタッフをあたり、40～60分ほどでご案内。ご了承いただき、到着の5分前に電話がほしいとの希望があったので、作業スタッフに伝えて手配しました。問題なくエンジンがかかり、終了できたとのこと。

ご自宅のガレージにあるトヨタアクアのバッテリーが上がっているとのこと。しばらくこのお車に乗っていなかったことが原因のようです。「ジャンピングしてもらったら、1時間以上エンジン止めずに走った方がいいんだよね。だったら、今夜じゃなくて明日のほうが都合いいなと思って」とお客様。おっしゃる通り、ジャンピングしてもすぐにエンジンを止めたらまたバッテリーが上がってしまいます。しかもアイドリングよりも実際に走行した方がしっかり充電できます。ご希望通り、翌日の朝9時過ぎに津島市担当の作業スタッフが伺う予約となりました。

お車はトヨタのシエンタでした。バッテリーが上がってるみたいとのことで原因を聞いてみると、「1ヶ月以上乗ってなかったので放電しちゃったんだと思います」とのことでした。出張に行っていたのでその間乗れなかったみたいです。津島市担当の作業スタッフが作業中だったので60分で手配し、前の作業が終わり次第伺いました。それからジャンピング作業して、しばらく充電して無事にエンジンもかかり、お客様もホッとされてました。

お車はダイハツのハイゼット。ハザードを点けっぱなしにして建物前の路方に寄せて停めていたが、思ったより作業に時間がかかってしまい1時間くらい放置してしまったのがバッテリー上がりの原因だろうと言っていました。次の現場もあるので急いでいるとのことで津島市の作業スタッフ数名に当たり、最短で向かえる30分の者でご案内してご依頼いただきました。道路状況がスムーズだったので20分ほどで到着でき、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったとのことでした。トラブル解消です。

車はホンダのフリード。1週間に1度乗っている程度なので、充電が十分ではなくて上がってしまったのか、もしくは先日ドアが半ドアになっていたので、それが原因だったのかもしれないとおっしゃっていました。新車で購入してまだ2年くらいの車だというので、故障などの可能性は低いかと思いつつ、津島市担当の作業スタッフを30～40分で向かえるよう手配しました。現場ではジャンピング作業を行い、特に問題なくエンジンを始動させることができました。

日産ノート（ガソリン車）のバッテリー上がりでお困りでした。ただ、バッテリー上がりの原因にまったく心当たりがないとのことだったので、万が一ジャンピングでエンジンがかからず他のお車故障だったとしても故障対応はできない旨を説明した上での手配となりました。高さ制限がある立体駐車場だったので、ポータブル式のバッテリーチャージャーを備えている作業スタッフがお伺い。ジャンピング作業でエンジンがかかったとの報告だったので、安心しました。

お店で買い物をしている間にバッテリーがあがってしまったそう。原因についてきくと「この前もバッテリーが上がってしまったので、弱っているのかもしれない」とのことでした。エンジンが弱っている場合、エンジンがかかってもすぐに同じ症状が出てしまう場合があります。しかし自分一人ではどうしようもないので来てほしいということで津島市内の作業スタッフが30～50分ほどでお伺いしました。車はスバルのサンバー。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかり、とりあえず家まで帰れそうだとお客様に喜んでいただけました。

施設の奥の駐車場に停まっているメルセデスベンツのEクラス。バッテリー上がりの原因は、おそらくバッテリーが弱っていたんだと思うとのことでした。最近エンジンのかかりが悪かったので、車検のときにバッテリーを交換しようと思っていたそうです。津島市担当の作業スタッフに確認し、最短で向かえる40～50分で出動しました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。バッテリーの電圧数値が平均よりも下回っていたため、早めのバッテリー交換をおすすめしたとのことでした。

詳細を伺うと、お車はミニクーパーのクロスオーバー。おそらくハザードのつけっぱなしが原因で車のバッテリーが上がってしまい、エンジンがかからないとお困りでした。スマホで検索した業者にいくつか電話したものの、車種を告げると「外車はやらない」というところが多く、来てくれるところがなかなか見つからないでいたようです。津島市担当の作業スタッフにさっそく問合せたところ、対応可とのこと。「今から30分くらいで到着できる」とご案内し、すぐにご依頼いただけました。

会社の休憩室がコロナの影響で使用できなくなっているので、休憩中は車内にいることがほとんどだそうです。エンジンをかけるのはもったいないからと、アクセサリーに入れた状態でエアコンをかけていたので、それが原因かもしれないとのことでした。津島市の作業スタッフが40～50分後に伺うことになりました。お車はスバルのプレオプレスでガソリン車。ケーブルを繋いでエンジンをかけるとすぐにかかったそうです。しかしバッテリーが弱っていたのでしっかり充電するようにお伝えしたそうです。

一昨日最後に乗った時まで何も異常なし。思い起こせば、一昨日車を降りる際に室内灯を点けて、その後消し忘れたかもしれないとのことでした。スマートキーを使用されていたので、内蔵されている鍵でドアは開錠できるとお話。ドア開錠後やはりエンジンはかからないということで津島市の作業スタッフが40～60分後に現地に向かいました。ケーブルを繋いでエンジンをかけると10分ほどですぐにエンジンがかかったそうです。しっかり充電するようにお話して作業完了となりました。

車のエンジンがかからないとお困りでした。バッテリー上がりの原因にお心当たりはあるか聞くと「ほとんど乗らない車で、車検に出すときくらいしか乗らないんだよね」とのこと。これから車検で車屋に持っていくところだが、エンジンがかからなくて困っていたそうです。津島市担当の作業スタッフがすぐにお伺いしました。車はスズキのアルトでした。バッテリー上がり解消のジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

10台くらいしか停められない駐車場に停めているそうです。お客様より「車と車を繋ぐ方法になりますか？駐車場が狭いから車の横づけ、前に停めたりすると他のお客さんの迷惑になってしまう。大丈夫ですか？」と聞かれました。業務用のポータブルの機械で対応できるスタッフもいるので、すぐにお調べしました。津島市内で1名確認できたので、40分ほどで手配しました。他のお客様の迷惑にならずに対応でき、無事エンジンがかかったとのこと。

お車はマツダのベリーサでした。バッテリーが上がってしまった原因になにか心当たりはあるかお聞きしたところ、「ハザードを消し忘れてたみたいなので、たぶんそれだと思います」とのこと。外出先だったため、「どれくらいで来れますか？」と時間を気にしてました。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後ジャンピング作業をし、すぐにエンジンもかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

ライトのつけっぱなしはないし、バッテリーの劣化も無いと思うとのこと。原因は不明。万が一、故障等でエンジンがかからないときはその他の対応できない旨を了承いただき、津島市担当作業スタッフが30分でお伺いできました。前向き駐車でケーブルを繋ぐことが難しそうだったので、今回はポータブルの機械を使ってジャンピング対応をしたそうです。エンジンはすぐにかかったそうです。原因としては、近距離を乗ってはエンジンを切っていたため、バッテリーの充電不足だったみたいです。

車のエンジンがかからなくて困っているとお電話をいただきました。原因についてお話をきくと、数日運転していなかったうえに、寒さでバッテリーに影響が出たのかもしれないとのこと。津島市内の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車は日産のセレナでハイブリット車でした。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業で対応となり、無事にトラブル解消したと報告がありました。

お車はトヨタのアクアで、ハイブリット車でした。バッテリーが上がってしまった原因について心当たりなどあるか聞くと「あまり乗らないんですけど、3週間くらい乗ってなかったのでそれだと思います」とのこと。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。現地に到着後、ジャンピング作業し少し充電してエンジンはかかりました。あまり乗らないみたいなので、定期的にエンジンをかけて走らせてあげるといいとお話しました。

停めている場所が駅のロータリーに繋がる大きな通りの路肩のため、なるべく急いで来てほしいとのこと。お車はトヨタのウィッシュ。娘様を駅に迎えに来た際に、エンジンを切って待っていたところで、エンジンがかからなくなってしまったようです。原因には特にお心当たりがないようです。近くで待機していた津島市の作業員がいたため、20～30分ほどでお伺いすることができました。「思ったより早かったから助かりました」とご安心いただけたようでした。

お車はホンダN-BOX。原因は今朝まで室内灯が点いていたそうなので、可能性はあるとお話。バッテリー上がりか故障かの判断はジャンピング作業をしてみないと分からないとお伝えし、津島市の作業スタッフが40～50分ほどでお伺いしました。すぐにジャンピング作業でエンジンがかかりましたが、充電のため1時間ほど走っていただくようお伝えしたところ、「時間もあるので、この辺ふらふらして帰りますね～」とご安心したご様子だったようです。

お車はホンダのフィットでちょうど3年前くらいの車検時にバッテリーを交換したっきりとのこと。昨日バッテリーが上がる前にも、エンジンのかかりが悪いから交換しないと、と思っていたようです。付き合いのある整備工場で今日にでもバッテリー交換ができるものの、車を運ばないといけないのでエンジンをかけてほしいとのことでした。津島市の作業スタッフが30～50分でお伺いしました。ジャンピングの作業をすると、やはり弱っていたのでかなりかかりにくかったものの、無事にエンジンはかかったようです。

毎日使っているとはいえ、お子様の習い事の送り迎えや買い物と割と近距離での移動が多い模様。特にバッテリー上がりの原因も心当たりがないとのことでしたが、充電不足かもしれないですね。津島市の作業スタッフが30～40分で到着しました。お車はダイハツのミライースでガソリン車。ジャンピングの作業をするとすぐにエンジンはかかりました。お客様はエンジンをかけるだけで充電出来ていると思っていたようなので、車を走らせないと充電は難しいとお話するとご納得されていたようです。

お車はマツダのデミオ。病院の待ち時間が長かったらしく、その間ずっと室内灯を点けっぱなしにしていたことが原因のようです。やはり体調が優れないのかぐったりしているようなご様子だったため、｛エリア｝ですぐに向かえる作業員スタッフを探しました。30～40分で向かえる者でご成約。ジャンピング作業も10分ほどで終了すると「本当に今日はきつかったから、すぐに終わって助かった」とご安心いただけたと報告がありました。

ホンダの軽トラのエンジンがかからないとお困り。詳しい車種を聞いても、会社の車だからよく覚えていないし、今ちょっと車から離れているので分からないとのことでした。原因はおそらく、駐車場に着いてエンジンを切った際に、アクセサリの位置で止まってたからだと思うとお話がありました。津島市担当の作業スタッフが近くにいたので、15分ほどで到着可能と伝えたところ「じゃあすぐに自分も駐車場に戻ります！」と、依頼になりました。通常のジャンピングでエンジン始動したようです。

先週も出先でバッテリーが上がり、JAFに作業をしてもらったそうです。その後ディーラーにも見てもらったが、また上がってしまったようだとのこと。JAFの会員だということで、弊社だと基本出張料と作業料金がかかるとご案内したところ、JAFさんの時間が遅かったので早ければ頼みたいとお電話をいただけたそうです。津島市担当の作業員に何名か当たり、最短で向かえる30～40分でご案内したところ、その時間ならぜひお願いしたいとご依頼いただきすぐに出動しました。

まず他社さんに電話をしたところ、到着までに2時間かかると言われてしまったとのこと。先に津島市の作業スタッフに日産のキャラバンのバッテリー上がりの時間を確認し、40～50分で成約となりました。バッテリー上がりの原因としては、鍵を回しきらずアクセサリに入れた状態だったので電気を消耗してしまったのではないか？とのこと。元々古いキャラバンでバッテリーも交換時期だったそうです。まずは会社に戻れればいいとの事でジャンピング作業でトラブル解消となりました。

お車はスズキのワゴンRでした。バッテリーが上がってしまった原因はわかるかお聞きすると「もしかしたら室内灯を点けっぱなしにしてたかもしれない」とのこと。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～60分でお伺い可能だったので手配。駐車場の詳しい番地まで住所が分からず、すぐ近くのお店の住所で向かったので、近くなったらお電話して誘導してもらい無事に会えました。到着後、ジャンピング作業しエンジンもかかりました。

お車はトヨタのプリウスでした。バッテリーが上がっているかもしれない、何か原因に心当たりなどあるか聞くと「1週間に1回くらいしか乗らないので充電不足かもしれない」とのこと。乗ったとしても買い物に行くくらいで、乗っている時間も長くないとおっしゃっていました。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンがかかり作業は終了。

お車は日産のブルーバードでした。バッテリーが上がった原因に心当たりなどあるか聞くと「元々少し弱ってて、交換しないとなぁと思ってたので寿命かもしれないです」とのこと。そうなると、ジャンピングでエンジンがかかるかどうかはやってみないと分からないとお話、ご了承の上で、津島市担当の作業スタッフを40分ほどで手配。実際ジャンピング作業し、少し充電して何とかエンジンはかかりましたが、運よくかかった感じ。次エンジンを停めたらかかる保証はないので、できればこのままバッテリーを交換しに行った方がいいとお話ししました。

バッテリーが上がってしまうと、リモコンキーも反応しなくなってしまうことがあります。そういう場合はリモコンに内蔵のメカニカルキーでお車が解錠できますが、今回のお客様も開かなくなった際に、ネットで調べて鍵は開けられたそうです。バッテリー上がりの症状の一つではあることをお伝えして、地下駐車場や立体駐車は車高制限があることも多いので、ポータブルで対応できる津島市の作業スタッフに時間を確認、50～60分でお伺いすることになりました。

お客様の記憶では、もう5～6年は交換していないとのこと。一昨日車に乗った時にかなりエンジンのかかりが悪かったので、充電をしようと長めに車を走らせたものの、やはり寿命なのか今日はエンジンがかからないようです。ジャンピングの意味はなさそうなので、交換をしてほしいとのご希望でした。お車はホンダのN-BOXカスタム。津島市の作業スタッフでバッテリーの在庫を持っている者がいたので、60分後のお伺いとなりました。「自力で移動できなかったので、交換作業に来てくれて助かりました」と、とても喜んでいただけました。

「ついこの前も同じことやっちゃって。昼休みとはいえ明らかに自分のせいなので、この後の予定もあるし、早くなんとかしてほしい」と言われています。津島市の担当スタッフに確認し、30～40分くらいの到着で手配。なんとかジャンピングでエンジンはかかりましたが、頻繁に上がってしまうのはかなりバッテリーが弱っていて寿命なので、もうこのまま交換に行かれた方がいいとお勧めしました。

車はホンダのN‐BOX。バッテリーが上がってしまった原因は、最近車内でアクセサリの状態でいることが多かったため、おそらくそのせいでバッテリーが弱っていたのかもしれないということでした。休憩時間を使ってのお電話だったため、実際作業に来てほしいのは仕事終わりの16時半頃という希望でした。そのため、津島市担当の作業スタッフが希望時間に合わせて向かい、ジャンピング作業にて対応しました。

津島市の作業スタッフが近くで作業に入るところだったので、早ければ30分～遅くても60分での到着とお話し、依頼となりました。トヨタのプリウスでハイブリッド車。約1か月半の間一度もエンジンをかけていなかったらバッテリーが上がったようです。車は停めている間も自然放電が起こっているため、定期的に走らせてあげないとバッテリーが上がってしまいますからね。ジャンピングの作業で電気を送り充電をすると無事にエンジンはかかりました。しっかりと走らせてバッテリー充電を行ってもらうようにお話し、作業完了となりました。

ハイブリッド車には補機バッテリーが搭載されており、他車からジャンピングの救援を受ける場合には、この補機バッテリーにケーブルをつなぎます。お客さんは、ハイブリッド車はメーカーやディーラーに持ち込まないと対応できないと思っていたようでした。ハイブリッド車のメインバッテリーと勘違いしていたようです。ハイブリッド車のメインバッテリーは確かにメーカー対応となりますが、寿命を迎えて交換対応になる事はほとんどないと聞きます。津島市担当が40分で訪問して、補機バッテリーにジャンピングをして、問題なくエンジンがかかりました。

ご自宅に停まっているトヨタ・スプリンタートレノのバッテリーが上がっているようだとのこと。今朝かなり久しぶりに車を動かそうと思ったら、キュルキュルと音がしただけでエンジンがかからなくなっていたそうです。おそらく1ヶ月以上は車を放置していた気がするというので、自然放電によるバッテリー上がりの可能性が高いだろうと伝えました。津島市担当の作業スタッフが、30～50分でお伺いし、ジャンピング。無事にエンジンかかったとのことでした。

お車はトヨタのパッソでした。バッテリーが上がってしまった原因は何かわかるか聞くと「昨日ライト点けっぱなしにしちゃったみたいで」とのこと。用事があってこれから出かけるところでバッテリーが上がってしまったので「なるべく早く来てほしい」と、時間を気にされていました。津島市担当の作業スタッフと連絡をとり、30～40分で手配。到着後はすぐにジャンピング作業し、原因もはっきりしていたのでエンジンもかかりました。

コインパーキングの住所はお客様自身で調べていただきました。バッテリー上がりの原因の心当たりを伺うと、冷房の使い過ぎか、もしくはバッテリー自体が弱っているのかもしれないとのこと。土日ということもあり、津島市の作業依頼が大変混雑していました。最短の60～90分ほどでご案内。炎天下の中、外で待っているのはキツイので、どこか涼しいところで待ちたいとのこと。到着する15分前に連絡がほしいとお申し出があり、ご希望にあわせて手配させていただきました。

お車はホンダのアクティバンでちょっとしたキッチンカーになっているようです。車に近づいたときに車内からピーピー音が鳴っていたので何かと思ったらいつも消している電源が入ったまま放置をしてしまい、警報音が鳴っていた様子。案の定エンジンがかからず、諦めて弊社にお電話を頂いたとのことでした。津島市の作業スタッフが30分で到着し、15分くらいのジャンピング作業でエンジンはかかりました。営業するにも電源を使用するため、ジャンピングをしてもらった後にしっかり車を走らせて充電するようにお話して、作業完了です。

昨日まで使用していたのにどうしてかな？と車内をチェックすると、トランクがしっかり閉まっておらず、半ドアの状態。そのため室内灯がつけっぱなしになってバッテリーが上がってしまったようです。原因もはっきりしていたのでジャンピングをすればエンジンがかかるだろうということで、津島市の作業スタッフが20～40分での到着となりました。お車はトヨタのハイエース。少し大きめの車ですが、バッテリーは12V1つのみ。作業車とケーブルを繋いでジャンピング作業を実施。すぐにエンジンがかかり、トラブル解消です。

仕事の休憩中、コンビニの駐車場でエアコンをつけたまま1時間ほど昼寝をしていたところ、バッテリーが上がってしまったそうです。「休憩時間が終わるから仕事に戻らないといけないので、早めに来ていただけますか？」とのこと。津島市内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。受付の際に車の色とナンバーを聞いていたので、スムーズに現地でお客様の車を見つけることができました。作業に入り、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

ほぼ毎日車に乗っているものの、職場も車で10分弱と近いので、基本的には短距離でしか乗っていなかったとのこと。そうなると充電がしっかり行えていなくバッテリーが上がった可能性がありそうでした。津島市の作業スタッフが20～40分で到着するとお話も、これから仕事でまたエンジンを切ってしまうとかからなくなってしまう可能性があるということだったので、帰宅予定の17時に伺うことになりました。ジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかったので、この後しっかり充電するようにお話し、作業完了となりました。

お車はダイハツのタントでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、スモールランプが点けっぱなしだったようです。どうやら取引先の会社の前に停まってるみたいで「迷惑かけたくないし、次の仕事もあるのでなるべく早めに来てほしいんですが」と、少し時間を気にしてました。すぐに津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。現地到着後、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

お車は日産のキューブでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「室内灯を消し忘れた気がするのでそれだと思います」とのこと。ちょうど出かけようとしたところみたいで、少し時間を気にされてました。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。自宅にお伺いし、そこから誘導してもらいました。それからすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらえて良かったです」と喜ばれました。

エンジンはかけずにエアコンをつけた状態で、気づいたら１時間くらい寝ていたそうです。エンジンをかけようと思ってもまったくかからないとのこと。到着時間を知りたがっていたので、すぐに津島市で待機している作業スタッフを見つけて問い合わせし、20分ほどでの案内となりました。ジャンピング作業にてエンジンかかると「ここから帰れます…助かった～」と安心したご様子だったとのことです。

お車はトヨタのポルテでした。キュルキュルはいうけどエンジンはかからないそうです。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「昨日、荷物乗せたりしてた時に、もしかしたら半ドアになってたかもしれない」とのこと。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいで行ける者がいたので手配。到着してジャンピング作業をし、無事にエンジンがかかり、お客様もホッとしてました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

前回3ヶ月くらい前に来てもらった時に、作業スタッフさんから充電をしっかりするようにと親切に色々とアドバイスももらったのにすいませんと、お客様とても申し訳なさそうでした。おそらくバッテリーの交換時期も近いのだろうけど、最近は近隣移動ばかりでしっかり充電できていなかったんだと思うとのこと。お車はトヨタのアイシス。マンション内の車庫に車は停まっているようなので、到着したら作業スタッフからお電話するように手配。前回と同じ作業スタッフが向かうことになりました。

お車はホンダのライフ。室内灯が点けっぱなしになっていたのでそれが原因だと思うと言っていました。21時過ぎのお電話だったため、作業スタッフが少ない時間帯であることをお伝えしました。対応できる作業スタッフ2名のうち、1名のみと連絡がつきましたが、隣りの市で別件対応中のため、終わり次第のお伺いで60～80分くらいでの到着になるとのこと。お客様にご案内したところ、それでも来てもらわないと家に帰れないため、どこかで夕食を食べながら待っていただけるとのことで、ご依頼いただきました。

お車はトヨタのアイシス。バッテリー上がりの原因としては、しばらく乗ってなかったとのこと。受付していく中で、3ヶ月前に同じ内容でバッテリー上がりの依頼があったことが判明しました。お伺いのお時間、40～60分で行けると案内し、すぐに手配。停まってるのは駐車場ですが、近くで時間潰してますとのこと。到着前にご連絡して伺いました。到着後、ジャンピング作業し、今回もエンジンはかかりました。あまり乗らないみたいで、今後ができるだけ定期的にエンジンかけてみてはとアドバイスしました。

まず、津島市担当の作業スタッフに確認をとり、50～60分で行けるように手配しました。車は三菱のタウンボックス。自宅マンションのすぐ隣の駐車場に停まっているということだったので、マンションを目印に向かいました。現場にて、ジャンピング作業で対応しましたが、乗らずに長期放置しすぎたせいかバッテリーがかなり弱っているようでした。そのためエンジンかかった状態で、すぐにバッテリー交換などへ行ったほうが良いと伝えて終了しました。

「ハザードも消したつもりだったのにおかしいなぁ。会社の車ですが、特に会社のほうに連絡することはしませんよね？怒られちゃうんで・・・」と何度も心配されて言われてました。ハザードがついてたとわかっていれば、おそらくジャンピング作業でバッテリー上がりは解消するかと思われます。鍵開けなどではないので、特に会社に連絡することはないので大丈夫ですからご安心くださいとお伝えすると、安心されてました。40～50分くらいで作業スタッフがお伺いし、無事にエンジンかかって出発されました。

2日間室内灯が点けっぱなしになっていたのが原因だと思うとのこと。お車はレクサスのIS、他社でレクサスは作業対応外だと言われたとのことでしたが、津島市担当の作業スタッフに確認したところ、バッテリー上がりであれば高級車だが作業は問題ないだろうとのことで、最短のお時間40分でお伺いすることになりました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告があり、安心しました。

お車はトヨタのハイエース。スライドドアが開いていて、室内灯も点いていたと苦笑いしていました。お急ぎのご様子だったため、作業スタッフ数名に連絡し、最短で40分ほどで向かえる者が見つかりました。お時間快諾いただき、すぐに出動。時間通りに到着し、ジャンピング作業でエンジンがかかりましたが、だいぶバッテリーが弱っている感じで、次の作業予約もなかったため、お客様のご希望で数分の充電も行ないました。

お子さんと買い物に来た帰りにバッテリーが上がっていたようで「やってしまいました…」と笑っておられました。お車はダイハツのミラ。スーパーの駐車場の1Fに停めているとのこと。津島市担当の作業スタッフに確認したところ、ちょうど近くで作業を終えた者がおり、15～30分ほどで向かえるとのことだったので、このお時間でお伺いすることになりました。ジャンピング作業もお子さんが興味深げに見学していたそうです。

本来駐車スペースではないところだそうですが、少しの間ご家族を待って、路肩に駐車して待っていたというお客様。その際ハザードランプをつけっぱなしにしていたそうで、思いのほか時間も経っていたため、バッテリー上がりを起こしてしまったようです。「これから来てもらえるんでしょうか…」とのこと。すぐに津島市担当の作業スタッフに確認。夜のお時間帯で道路が混みあってはいましたが、これから20分から30分後に到着できることをご案内。「停めていた私が悪いんですが…少しでも早くお願いします」とご依頼になりました。

レンタカーだが、原因は自分がライトつけっぱなしにしたことなので、自分で対応するしかないとのこと。国産の軽自動車で、原因もはっきりしているので、すぐにエンジンかかるだろうという感じの案件です。作業スタッフが30～40分で向かうとご案内。家に向かうと、ご主人からのメールで詳しいこと了承されていた奥様が対応してくださって、スムーズにジャンピング作業に入れました。もちろんエンジンもすぐにかかりました。

トヨタのbB。原因に心当たりはありますか？とお尋ねすると、ルームライトがつきっぱなしになっていたとのこと。バッテリーあがりのジャンピング作業のみの対応になると説明。停まっているのはコインパーキングなので、詳しい住所をマップで確認しました。30分ほどでお伺いし、エンジンかかり終了。その数十分後に再入電。「充電するのに１時間は走らせた方がいい、エンジンは切らないようにと言われたのに、コンビニに入ってうっかり切ってしまった。またエンジンかからなくなってしまった」とのことで、再度向かうことになりました。

お客様は、パーキングの看板にあった住所をお伝えくださったため、スムーズに現場の特定ができました。スズキ・スペーシアに乗られているそうですが、車には詳しくないようで、バッテリー上がりの原因は分からないとのこと。津島市担当の作業スタッフが20～30分で到着できるとご案内したところ「本当ですか！じゃあ車近くで待ってます！」と依頼になりました。すぐに作業スタッフを出動させ、現場までお伺いしました。お客様はご不安そうに待たれていたため、お声がけし作業に入らせていただきました。

コインパーキングに停車して近くでお買い物をしていたそうです。車へ戻ると車内灯がつけっぱなしだったそうで「それ以外は特に心当たりもないんで…」とお客様。最短でお伺いできる津島市担当の作業スタッフに確認を取り、30分前後でお手配しました。お車はマツダ・デミオでした。現場には奥様もいらっしゃり、ご不安そうな様子で見守られています。すぐにケーブルを繋いで、ジャンピング作業をさせていただきました。無事にお車のエンジンがかかり「しばらくはエンジンを止めず、できれば走行状態でお願いします」とアドバイスをして終了しました。

9月に中古で購入したばかりのBMWの3シリーズ。中古のためバッテリーの状態も新品ではなくもしかしたら弱っていたのかもしれないし、ヘッドライトがついていた気もするし・・と原因不明のようです。「エンジンかかりますか？」とおっしゃっていたので、バッテリーに原因があるのならジャンピングすればエンジンはかかると思うとお話。毎日車を使用するので使えないと生活に支障が出るとのことで、すぐに40～50分で伺うことになりました。充電が足りていないことが判明したので、ジャンピング後しっかり充電するように伝えてトラブル解消となりました。

お車はコインパーキングに停まっている。詳しい住所はお客様がすでにお調べ済みだったので教えてもらいました。車はトヨタのアクアで、「ハイブリッドなんですが、バッテリーあがるってことはあるんですか？・・」と不安な様子でお話されていました。原因は、１ヶ月ほど乗っていなかったとのこと。ハイブリッドでもしばらく乗っていないとあがることもあると説明しました。30分ほどで現場へお伺いし、補機バッテリーへのジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのこと。お客様喜んでいらっしゃったようです。

「特に急いではいないのですが…」とお客様。津島市担当の作業スタッフが近くにいたため、30分ほどでの到着をご案内したところ「それでは、早く来ていただけるのなら在宅しておりますので、お願いします」と言っていただけました。今回のお車はトヨタ・アクア、ガソリン車です。ご自宅はマンションだそうで、すぐ目の前に居住者専用の駐車場があるとお伝えくださいました。到着前に作業スタッフからご連絡をし、お客様にお会いすることができました。

お車はダイハツのムーヴコンテ。何か心当たりなどあるか聞くと、特にないみたいです。最初はガガガっと音が鳴ってたみたいですが、何回かやってたらそれも鳴らなくなったとのこと。バッテリー交換して2～3年以上は経ってると思うとのことで、かかるかどうかはやってみてからとお話し、津島市担当の作業スタッフを20～30分で手配。現場でジャンピング作業し一応エンジンはかかりました。こちらでも原因ははっきり分からなかったので、このままどこか持ち込んで点検してもらった方がいいと思うとお話して、作業は終了しました。

お車はフォルクスワーゲンのトゥーラン。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、「ヘッドライトを消し忘れて点けっぱなしだったみたいなんですよね」とのこと。津島市担当の作業スタッフと連絡を取り、朝の混みあう時間帯でしたが40分ほどで手配。なるべく急いで向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「この後出かけなきゃいけなかったので、朝なのに早く来てもらって助かりました」と喜ばれました。

コインパーキングの出庫終了時間が22時までだそうです。津島市担当の作業スタッフが、急いでも30～40分。入電時刻がすでに21時半を過ぎていたので時間的に難しい状況。開けておいてもらえるかパーキングの会社に聞いてみたが、難しいと言われてしまったそうです。お客様検討の結果、明日の朝9時に駐車場が開くので、その時間で来てくれないかとのこと。津島市担当の作業スタッフが、翌日その時間で向かいました。エンジンはケーブル繋いで5分とかからずにエンジン始動したそうです。

ボルボのバッテリー交換は業者に依頼済みで、そちらに持っていこうとしたら、エンジンかからなかったそうです。バッテリー交換の予約時間ギリギリで、過ぎるとできないと言われているので、出来るだけ早く来てほしいとのご要望です。30分前後での到着ご案内し、津島市へ作業スタッフが急いで向かいました。エンジンかかるかという不安もあったようですが、ジャンピング作業に入ると、意外にあっさりとエンジンかかったので、急いで交換へ向かっていただいたそうです。

お車はトヨタのランドクルーザープラド。半年以上乗らずに自宅の駐車場に停めていたそうで、久しぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからなくなっていたとのことでした。津島市担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、今から40～50分で行けるとのことでしたのでお客様にご案内。「分かりました、家で待っているので着いたら電話ください」とご依頼をいただきました。到着して5分ほどのジャンピング作業で、無事にエンジンがかかったそうです。

20歳代くらいの若い男性お二人でいらっしゃるようです。ライトつけっぱなしであれば、ジャンピング作業でかかるだろうとお伝えして、作業スタッフが20～40分でお伺いしました。コンビニの駐車場に置いたまま、どこかに行っていたようで、コンビニで長時間駐車の張り紙されてしまったので、急いで移動したいとのこと。すぐにジャンピング作業開始して、エンジンかかると、急いで出発されたそうです。

お車はスズキのワゴンRでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、しばらく乗ってなかったとのこと。大体どれくらい乗ってなかったのか聞くと、1～2か月と言ってました。時間を確認し、津島市担当のスタッフが30～60分で行けるので手配。ジャンピングし、少し充電してエンジンはかかりました。乗らない時が続くようであれば定期的にエンジンをかけてあげるとバッテリーが上がらないとお話し、「早めに来てもらったうえに、バッテリーのことも教えてくれてありがとうございます」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのハイラックスサーフでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、「2～3週間くらい乗ってなかったのでそれだと思います」とのこと。「用事があるので、出来ればなるべく早めに来てほしいんですが」と少し時間を気にされてました。津島市担当スタッフと連絡を取り、一番早い者で40分ほどでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

お車はホンダゼスト。色々と電話をかけたが、どこの業者も保険会社もかなり時間が遅かったそうです。「でも時間遅くても、保険なら料金かからないですよね？」と伝えましたが「お金はかかっても早い方がいい」とのご希望。津島市担当の作業スタッフ数名に確認すると、15～30分で向かえる作業スタッフが案内できました。早い時間案内に大喜びで、ご依頼でした。原因はエンジン切って携帯を充電していたとのことだったので、ジャンピングですぐにエンジンかかったそうです。

お電話をかけてきたお客様はスーパーにお勤めの従業員の方。お店の戸締りをして、いざ帰宅しようと自家用車に乗ろうと思ったら、エンジンがかからなくて困ったそうです。もしかしたら、ライトの消し忘れがあったかもとの事でした。早速、津島市担当の作業スタッフがジャンピン作業で出動いたしました。後で作業報告を確認したら無事にエンジン始動。やはりバッテリー上がりでした。ただ、若干バッテリーの寿命も来ているみたいだったらしく、早めの交換を勧めたと作業報告がありました。

トヨタプリウス。社用車になるとのこと。パーキングに停めている5～6時間のあいだ、ずっとルームライトが付きっぱなしになっていたようです。原因がライトなのでバッテリー上がりだと思われるが、万が一故障の場合は対応が出来ないとお伝えし、ご了承頂く。すぐに来てもらいたいんですとのことで、すぐに津島市エリアの作業スタッフに確認し、30分ほどで手配しました。

メカニカルキーの存在を知らかったようで、ご説明しました。じゃあそれで鍵を開けてみてから、連絡しますといったん切電。しばらく連絡なかったので、大丈夫だったのかなと思ったのですが、その後再入電あり。鍵は開いたがエンジンはかかっていないそうです。津島市担当の作業スタッフが、40～60分でお伺いできるとご案内したのですが、旅館の食事の時間と重なるので、明日の9時ごろをご希望されました。翌日の9時にお伺い。原因は不明とのことでしたが、ジャンピングでエンジンはすぐにかかったそうです。

お調べすると、約5ヶ月前にもジャンピングの作業でお伺いしているお客様。その時と同じトヨタのヴィッツのバッテリー上がりとのことでした。前回はライトの点けっぱなしが原因でしたが、今回は２ヶ月位車に乗っていなかったことが原因のようです。前回と同じ津島市の作業スタッフが30分前後で現場に到着。ジャンピングの作業をすると無事にエンジンはかかったとのこと。バッテリー液が足りていなかったようなので、補充の作業も行ったそうで、お客様に大満足いただけたようです。

原因不明のバッテリー上がり。会社の車のため、前回いつバッテリーを交換したのかもわからないが、ここ数週間はエンジンのかかりが悪いと感じていたようです。お車はニッサンのキャラバン。これから仕事で人と約束をしているので、至急来てほしいとのご希望でした。津島市のエリアスタッフが20～30分で到着できるとご案内すると「それなら間に合うので来てください」とのことで、お待ちいただくことになりました。

バッテリー上がりの原因は室内ライトの消し忘れとのこと。とにかく来られる時間を知りたいとのことで、津島市エリアの作業スタッフに確認。土日で道路が混みあっているので最短30～40分ほどで案内すると、一旦検討しますとのことで保留に。数分後やっぱりお願いしたいと連絡あり。他業者には1時間かかると言われてしまったようです。他の作業が入っていなかったので30～40分で手配できました。ジャンピング作業にてエンジン無事かかったとのこと。

車はトヨタのクラウンで、15年前くらいの年式とのこと。マンションの前の路上に少し停めていただけでエンジンがかからなくなってしまったようです。停めている間ずっとライトが付いていたとのこと。津島市エリアの作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。ジャンピング作業にて無事エンジンかかり、「故障じゃなくて良かった」とホッとしたご様子のお客様だったとのこと。

お車はスズキのスイフトで、買い物に行こうとしたところエンジンがかからないことに気が付いたそうです。「半年前にバッテリー交換しているので弱ってはいないと思うんですけど、室内灯が点けっぱなしだったので多分それだと思います。」と原因にお心あたりがあるご様子でした。室内灯が原因でバッテリー上がってしまうお客様は多いとお話しし、津島市の作業スタッフが20～30分でお伺いすることに。ジャンピング作業で無事にトラブル解消したと報告がありました。

お車はフォルクスワーゲンのアップ。基本的に週に1~2度、近隣に買い物に行くくらいしか車に乗らない為、しっかり充電ができていなかったんだろうとのこと。加入している保険会社に電話をしたら3時間後にならないと行けないと言われてしまったが、購入した食材が悪くなってしまうので、至急来てもらえる所を探しているとのことでした。津島市のエリアスタッフが近隣で待機していたため、15～20分で到着できるとお話。「それなら助かります！ぜひお願いします！」とのことで至急手配となりました。

自宅マンションの駐車場に停まっている。車は日産のセレナ。バッテリー上がりの原因をお伺い。１週間に１回しか乗らないとのこと。その１回が買い物に行くくらいの短距離なので充電が足りてないのかもとおっしゃっていました。お急ぎの様子だったので、すぐに津島市エリアの作業スタッフに確認し、最短20～30分ほどで案内し、手配しました。無事ジャンピング作業にてエンジン復旧したとのこと。

お仕事用に借りたレンタカーで、車種はトヨタのプロボックス。津島市担当の作業スタッフを全員当たりましたが作業中の者も多く、最短の者で40～50分ほどのご案内。他社も当たってみたいと1度検討になりましたが、その後再入電あり「40～50分が1番早かったのでお願いできないか。」とご依頼いただきました。週末や夕方の混み合う日は、検討中に他のお客様で埋まってしまうこともあるのですが、今回は同じ時間でご案内できてよかったです。

一週間程コインパーキングに置きっぱなしにしていたホンダのフィット。元々エンジンのかかりが悪いなと思っていたので、一週間エンジンをかけていなかったことでバッテリーが上がってしまったんだろうとのこと。ディーラーさんにも確認をしたらバッテリー上がりを指摘されたようです。明日車を使用する予定があるので、今日早い時間にジャンピングをしてもらい、しっかり充電をしたいとのことで津島市のエリアスタッフが50～60分後に伺うことになりました。

お車はトヨタのスペイドでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、「昨日のお昼～夜くらいまでずっとハザード点けっぱなしだったみたい」とのこと。お時間お調べし、津島市担当スタッフが30～50分くらいでお伺い可能だったので手配。それからジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンかかりました。若干バッテリーが弱ってきてる感じだったので、近いうちに点検してもらった方がいいかもともお話しました。

バッテリー上がりの原因は特に思い当たらず、コンビニまで普通に運転してきて、買い物をして戻ったらエンジンがかからなかったそうです。バッテリー上がりであればジャンピング作業でエンジンはかかりますが、車の故障で作業してもエンジンがかからない場合は対応は難しいとご案内しました。とりあえず移動できないと困るので来てくださいとご依頼いただき、30～40分ほどで向かえる者ですぐに出動しました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様もホッとしていました。

友人を迎えにホテルまで行き、出てくるまで前の路上に駐車して待っていたそうです。その間、エンジンを切ったまま室内灯をつけていたので、バッテリー上がりをしてしまったんじゃないかとのことでした。津島市担当の作業スタッフの位置情報を確認し、最短で行ける時間をお調べしました。30分前後で向かえるとのことでしたのでお客様ご案内すると、「助かります、できるだけ早くお願いします」と言ってご依頼をいただきました。

お車は三菱のミニキャブ。実は昨夜帰宅しようとしたところ、眠かったので少し仮眠・・と思ったら朝まで寝てしまったとのこと。そのため目覚ましをかけ忘れ先輩からの電話で起きたものの完全に遅刻。さらにはアクセサリに入れた状態でエアコンを使用していたのでバッテリーが上がってしまっていたようです。すぐに仕事場に行かなくては！一刻も早く！と、とにかくお急ぎ。津島市周辺にいた作業スタッフが15～20分で行けるとお話し手配となりました。

お客様にもう少し、車の状況を確認してみました。最後に乗ったのは2週間前とのこと。1年位前に一度バッテリーが上がって近所の人にエンジンをかけてもらったことがあると言ってました。多分、バッテリーの寿命かもしれないかなとのことでした。早速、当社の津島市担当がバッテリーの部品持参で出動いたしました。後で、作業報告を確認したところ、やはりバッテリーの寿命みたいでした。ジャンピングをしてもすぐにエンジンが切れてしまったようで、交換に至ったとの事でした。

「原因は多分、ライトつけっぱなしだったとかではないかな？バッテリーは弱っていないと思うから。」とのこと。場所が、津島市という以外くわしいことは分からず、パーキングの名前で検索しても出てこない。公園が近くにあるというので、公園の名前から住所を調べ、公園に到着したら連絡するのでご誘導していただくことになりました。作業スタッフは30～40分で到着。いつも通りのジャンピング作業を開始してすぐに、エンジン始動。お客様は公園の前で、待っていてくれたそうです。

ここ2～3日車を使用していなかったとのこと。今日スマートキーで開錠しようにも反応しなかったので内臓キーで開錠。その後エンジンをかけようとしても何も反応がないようでかからず。バッテリーが上がってしまったのだと思うとのことでした。今日は仕事もお休みで一日フリーなのでジャンピングをしてくれれば、車をゆっくりと走らせて充電する時間もたっぷりあるとのこと。それならば早くジャンピングをすればその後の時間の使い方も変わってくると思い、最短20～40分で津島市の作業スタッフを向かわせました。

「エンジンがかからないで検索すると、バッテリー上がりと出てくるが、特に心当たりはない。昨年の点検の時にも交換したかどうかはわからない」とのこと。室内灯のつけっぱなしですとか、何かアクセサリーを繋がれていたなどがあれば、バッテリーが上がってしまっていることが多いです。そういった心当たりがなければ、はっきりした原因はわかりませんが、まずはジャンピングをやってみるしかないとご説明しました。担当の作業スタッフが40分くらいでお伺いし、ジャンピングすると、すぐにエンジンはかかったようです。

駐車場は可動式の立体駐車場とのこと。他の会社に連絡を入れたら、携帯型のタイプの充電器がないと作業できないと言われてしまったとのことで、対応できますか？と聞かれました。当店の作業スタッフは携帯タイプのポータブル充電器を持っているので安心してくださいとお伝えしました。早速、津島市担当の作業スタッフが出動いたしました。後で報告を見ると、駐車方法が頭から入っていてケーブルだと対応できない状態だったとのことでした。お客様は、良かったとホッとしていたようでした。

友人のマンションのすぐ横にある、車数台しか置けないような小さなコインパーキングだそうです。バッテリー上がりの原因は分からないが、たぶん室内灯かライトの点けっぱなしではないかと思うとのこと。津島市担当の作業スタッフの到着は、40～50分とご案内。「これから仕事なので、急いでほしい」と、ご依頼。作業スタッフが、急いで向かいました。ジャンピングの作業してすぐに、エンジンかかり、急いで出発されたそうです。

お車はホンダのN-ONEで、約2週間ちょっとエンジンをかけていなかったとのこと。エンジンはキュルキュルいうものの、いくらセルを回してもかからないとのことでした。エンジンをかけるだけの電力が残っていないようなので、ジャンピングの作業をしてみましょうとお話し、30～50分で向かうことになりました。ブースターケーブルを繋ぎ、電力を送るジャンピング作業を実施。すると10分程でエンジンがかかったようです。しっかり充電してもらうようにお話し、無事にトラブル解消です。

休暇中に車で実家に帰っていたが、室内灯を点けっぱなしにしてしまい、バッテリーが上がってしまったとのこと。お車はホンダのフィットのハイブリッド車でした。津島市担当の作業スタッフに確認を取り、40?50分ほどで向かえる者でご案内したところ、今すぐではなく、明日まで実家にいるので明日の午前中9時?10時くらいに来てもらったほうが都合いいとのこと。ご希望に合わせて伺うことにしました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、作業は15分ほどで終わったとの報告がありました。

出勤まで20分くらいと言われたのですが、津島市担当の作業スタッフが、到着できる時間は30～40分後。検討になるかと思われたのですが、今日は、ご主人は電車で行くので、奥様が後を引き継いでくださるとのことで、ご依頼いただけました。それでも、出来るだけ急いだと作業スタッフの報告でした。もちろん、エンジンは、いつものジャンピングでかかったのですが、変な音がするので、そのまま修理工場に行かれたそうです。

「津島市のコンビニから動けなくて困っているので、できるだけ早く来てほしいです」と大変お困りのご様子でした。クーラーの点けっぱなしというのはバッテリー上がりの原因として多いので、おそらくジャンピング作業でエンジンかかると思われますとお伝ええし、最短で行ける作業員をお調べすると、20～30分で向かえる者がいたので、すぐに派遣いたしました。作業員が到着してすぐに作業に移り、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。

お車はダイハツのムーヴ。出かけようとして車を出しましたが、途中で忘れ物をしていることに気付き、路上に停めて家に取りに帰りましたが、帰ってきて出発しようとエンジンをかけたらかからなくなっていたそうです。原因は全く心当たりがなく、バッテリー上がりかどうかも分からないとのことでした。弊社ではジャンピング作業のみの対応になりますと伝えたところ「やってみないと判断もできないので、まず来てください」とご依頼をいただきました。

もう数日は置きっぱなしになっているが、会社の車なので、休みが明けたら営業で乗るようなので、来てもらいたいとのこと。少し乗りたい用事もあるので、今日これから来てほしいと言われました。料金など気になるようで、何度も何度も検討されては数回ご連絡いただきましたが、結局、作業スタッフの30～40分でのお伺いで了承されました。通常と同じに、ケーブルつないでジャンピング作業に入り、エンジンかかり、お出かけになったそうです。

お車はニッサンのマーチ。実は車のABSマークが点いたり消えたりしていたので、ディーラーさんに車を見てもらったばかりとのこと。特にバッテリーに関して何も言われなかったので原因不明だそうです。ただし、エンジンをかけようとするとキュルキュルと音がするようなので、バッテリー上がりの可能性が高そう。仕事にも行かないといけないのでお急ぎ。20～30分で伺うことになりました。作業スタッフがジャンピング作業をすると無事にエンジンが始動。なんとヘッドライトの小さい方が点けっぱなしだったようです。

お車はホンダのフィットでハイブリッド車。思いのほか長居をしてしまったため、3時間くらいは室内灯をつけっぱなしにしていたようです。最近エンジンのかかりが悪かったので、そろそろバッテリー交換の予約をした矢先の出来事。今日この後バッテリー交換に行くため、エンジンをかけてもらって移動できるようにしたいとのお話でした。津島市の作業スタッフが30～50分で現場に到着し、作業をすると、すぐにエンジンはかかった模様。このまま車を停めることなく車屋さんに持っていくようお話をして、無事に作業完了です。

お車はアウディA8。以前もしばらく車に乗らず放置していてバッテリーが上がったことがあり、今回も3週間ほど乗っていなかったのが原因だと思うとのこと。用事ですぐに出かけたいのですぐに来てもらいたいとの希望で、30～40分で向かえる最短の者でご案内しました。しかし「30分もかかるんですか？」とお待ちいただけず、一旦電話を切りました。30分後に「他社も早く来てくれるところがなかったので、さっきの時間でお願いします」とご依頼。同じ時間で向かえる作業スタッフがまだ空いていたのでラッキーでした。

工事現場の作業員の方からのお電話でした。作業が終わり、工事現場の前に停めてある車の中で仮眠を取ろうと、一度車内の室内灯をつけて探しものをし、そのまま鍵を抜いて仮眠をとっていたそうです。「疲れているから早く帰りたいので、最速で来ていただけますか？」とのご希望。近くの作業スタッフが30分前後で到着するとお伝えしました。25分ほどで到着でき、さっそくジャンピング作業を開始、すぐエンジンがかかって無事に帰れたそうです。

銀行にちょっと行くだけで駐車場に入れるのも面倒なので、路肩に停めてハザードをつけ、ものの10分ちょっと車を停めただけなのにエンジンがかからなくなってしまったとのこと。何か他に心当たりはないかと確認をすると、ここ最近、一回でエンジンがかからなかったりして、かかりが悪かったようです。恐らくしっかりと充電ができていなかったんでしょう。これから40～50分で到着するとお話し、作業スタッフを手配しました。近場の短時間の運転だけでは電力をしっかり充電できないため、しっかり時間をかけて車を走らせ充電することが大事ですね。

「昨日は私が乗っていたが異常なかったので私のせいではないはずなのに、なんだか気分が悪い。どうして急にそんなことがあるのか」と言われてます。「バッテリー上がりはお車を乗っていた時というよりも、その後に室内灯などがつけっぱなしだったり、バッテリー自体が交換の時期で弱っていた場合に上がってしまう可能性があります。ジャンピング充電でかかれば問題ありませんが、フル充電のためにはしばらく車を走らせていただくか、エンジンをかけておいていただく必要があります」とご案内し、ご指定の時間にお伺いしました。原因ははっきりしませんでしたが、エンジンはジャンピングですぐにかかったようです。

日産キャラバン。バッテリー上がりの原因をお伺いすると、前々からエンジンが1発でかからないことがあった。代車なので交換時期が不明だが、絶対弱っていると思うとのこと。夜間でしたので、到着時間を気にされていました。津島市担当の作業スタッフに確認し、最短20～30分ほどのお時間を案内。「それでぜひお願いします！よかった…」とホッとしている様子のお客様。急いでお手配しました。ジャンピング作業にて無事トラブル解消。

お車はトヨタのパッソ。ハザードがつけっぱなしの上に、エンジンを切った状態でエアコンを使用していたので、電気の消耗からのバッテリー上がりだろうとのこと。近くで別の作業を終えたばかりの作業スタッフがいたので、15～20分ですぐに到着できるとお話し、すぐにこちらの現場に出発。ケーブルを作業車と繋いでバッテリーの電力を充電。無事に15分ほどでエンジンはかかったようです。しかしこれではまだ電力不足でバッテリーが再度上がる可能性があるので、しっかり車を走らせて充電するようにアドバイスをして作業終了です。

「ライトはつくけど、エンジンがかからないのはバッテリー上がりですか？」とのお問合せからの電話でした。ライトをつける電力は残っているけれども、エンジンをかける電力はなく、かからない状態なのかもしれないとお話。どうやら昨夜から今朝までヘッドライトの小さい方がつけっぱなしだったようなので、バッテリーが上がっている可能性は大きいですね。今は車を自宅に置いて、電車で仕事場に来たとのことで、帰宅時間に合わせて待ち合わせ希望。夕方18～19時に伺うことになりました。

高齢になったお祖父様から譲り受けたトヨタのプリウス。約三ヶ月ちょっと放っておいたのでバッテリーが上がってしまったのかもしれないとのことでした。車はエンジンをかけていない状態でもコンピューターは作動しているので電機は消耗している状態。そのため長い間バッテリーを充電していないとバッテリー上がりが生じます。まずはジャンピング作業をしてエンジンをかけてみましょうねとお話をして、このあと40～50分で伺うことになりました。

今はお昼休みですが、あまり時間もないので、夕方17時半頃の希望。津島市の担当者に確認をして、17時半～18時でのご案内となりました。お車はダイハツのムーブ。昨日帰宅しようとした際、室内灯をつけっぱなしにしていたことが原因でバッテリーが上がっていたとのこと。昨日は同僚の方が自宅まで送ってくれ、今朝は奥様が会社まで送ってくれたようです。「今日は車を乗って帰らないと会社に何か言われそうなので・・」とお客様。夕方の17時半～18時にジャンピングの作業で伺うご予約となりました。

「最近の車は1ヶ月くらいじゃバッテリーもなんともないのだろうけど、もう10年以上前に中古で買った車なのでね」とお客様。長期間エンジンをかけることもなく、車に乗っていなかったということですと、恐らくバッテリー上がりかと思われます。ジャンピング作業でまずはお伺いしてエンジンをかけ、交換については現場でご相談とお伝えしました。担当の作業スタッフが60分くらいで到着し作業。なんとかかかりましたが、やはりバッテリーの寿命なので、このまま交換されることをお勧めしたとのことです。

お車はスズキのソリオ。スマートキーの中のカギでドアは開けられたが、メーターがすべて点滅している状態だとのこと。先日もジャンピングしてもらったばかりだが、また料金がかかりますか？と聞かれましたが、前回は伺ったのは当店ではないことと、現地まで伺って作業をするのでご料金はかかりますよとご案内。ジャンピング作業でエンジンがかかったら、すぐに車屋さんに行くことをお勧めし、最短で迎える40分ほどの者で伺うことになりました。

「次のアポの時間があるので、すぐ来てもらわないと間に合わない。自己負担で支払うので会社には内緒でお願いします」と、焦ってらっしゃいます。エアコンのつけっぱなしであれば、通常のバッテリー上がりでジャンピング充電の方法でかかるかと思います。ジャンピングの場合は、特に会社の方に確認の連絡などは必要ないのでご安心ください、と伝えました。ちょうど近くの現場から20～30分くらいでお伺いし、すぐにエンジンかかって、アポに間に合いそうだと喜ばれていました。

お車はホンダのＮワゴンで、バッテリー上がりの原因としては「昨日の夜にライト点けっぱなしにしてたみたい」とのことでした。出掛ける用事があるみたいで少しお急ぎでした。津島市担当の作業スタッフに作業状況を確認し、60～90分か、30～40分くらいで行ける者もいたので早い方で手配。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事エンジンもかかり、お客様も安心した様子だったとの報告がありました。

自分は修理の業者。担当のお客様のお宅に来ていて作業をしていたとのこと。作業するのに暗かったので、ヘッドライトを30分ほど付けていたとのこと。お車のバッテリー交換はしばらくしてなかったようです。バッテリー充電のジャンピング作業を行い、車の故障などバッテリー以外の対応は不可と説明済み。お電話頂いてから、30分ほどで到着。ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、トラブル解消しました。

クリニックは津島市にあるそうです。20歳代くらいの男性からの連絡です。原因は不明との事。バッテリーが古いとか、調子が悪かった等の問題は無かったそうです。万が一かからなくても対応出来る事はジャンピングのみになる事が多いとお伝えし、作業スタッフが、30～40分で向かいました。暗い中、クリニックの明かりのみのところで、ぽつんとお待ちになっていたようです。ジャンピングでエンジンは無事にかかってホッとされていたそうです。

原因をお伺いすると、かなりバッテリーが弱っていて、自宅を出るときから、変な感じはしたと言っていました。ジャンピング作業でのお伺いとなるとご案内すると「多分エンジンはかかると思う。社用車なので、上司に相談したところ、専属の修理工場にそのまま持って行くように言われているので、ジャンピングだけで大丈夫」だそうです。作業スタッフが、翌朝8時半の待ち合わせ時間に向かい、ジャンピングをしたそうです。確かにかかりは悪かったのですが、修理工場まではそれ程の距離はないといわれ、ホッとしたそうです。

車はトヨタのヴォクシー。どうやら室内灯がオンの状態だったようで、一晩点けっぱなしだったのが原因だと思うということでした。そのため近くで作業していたスタッフに確認を取り、30～40分で行けるように手配しました。その後、時間通りに到着。現場のパーキングはかなり狭いところだったようで作業車は入れず、ポータブルのバッテリーチャージャーを使用しての作業となったようです。ただ、エンジンは特に問題なくかかったということで、無事に終了したと作業スタッフから報告がありました。

ニッサンのマーチにお乗りのお客様。家族の診察のため病院に送迎し、車内で待っていたところ、エアコンのききが悪かったので、一度エンジンを切ったらかからなくなってしまったとのことでした。お急ぎということでしたので、すぐに津島市担当の作業スタッフに確認をとりました。ちょうど近くで作業が終わったところで、20～30分でご案内できました。作業スタッフがお伺いすると、ジャンピング作業で無事エンジンがかかり「急いでいたので助かりました！」と喜んでいただけたようです。

お車はスズキのジムニー。朝方まで仕事をしていて家に帰る途中に眠気がきたので、駐車場に停めて仮眠をしたとのこと。その際にボーっとしていて室内灯をつけてそのまま寝てしまったようです。ご自宅は割と近くとのことで、お時間2つご案内。40～50分で行ける者と90分後の到着になるものでお話すると、一度帰宅して着替えたいから90分後に来てほしいとのことで遅い時間での予約となりました。作業スタッフが到着15分ほど前にお電話すると「ちょうど今家を出ます！」とタイミングもバッチリだったようで「時間を有効に使えたから時間を2個案内してもらえてよかった！」と喜んでもらえたようです。

作業スタッフの到着時間30～60分前後でご案内。少し混んでいるので、道路状況によって前後すると伝えたところ「お願いします」と依頼になりました。多分ジャンピングというケーブル繋ぐ作業でエンジンはかかると思うとご案内。自宅にある車だが「エンジンかかったら、しばらく止めない方が良いのよね？」とお客様。多分そうだと思うが、詳しくは作業スタッフが説明すると伝えました。現場では、ジャンピングで簡単にエンジンはかかったそうです。少しエンジンを止めずにおくようにと伝えたとのことでした。

「たぶんバッテリーの交換をしなきゃとは思ってたんだけど、そのまましばらく乗っていた。もう限界ってことですかね・・・」とお客様。以前も使っていたケーブルを使ってジャンピングしてもエンジンかからないとなると、確かにもう交換の可能性が高いです。まずはお伺いしてジャンピングの作業をして、かからなかったら、バッテリー交換をさせていただきます、とご案内しました。そのため、交換になった時のためにバッテリーの型番とサイズをお客様に確認してもらい、作業スタッフにも伝えておきました。

「もう古いダンプなので寿命なのかもしれないが、ないと困るのでとずっとそのままにしてあった」とのこと。ダンプでエンジンがかからないとなると、24Vでのジャンピング充電の作業になります。今日お車を使われるのであれば、そのままかかった時点でフル充電されるようにしばらく走っていただいた方が良いと思われます。もし、とりあえずエンジンかけておきたいということですと、次に使う時にはまたかからない可能性が高いとご案内した上で、手配しました。作業スタッフが50分くらいで到着し、無事にエンジンかかったとのことでした。

本日は宿泊されるということで、明日チェックアウトのお時間に合わせて作業をお願いしたいとのこと。津島市担当の作業スタッフが明日の午前中はいつでも動けるようだったので、お客様のご希望に合わせてご予約をとりました。お車はスズキ・ラパン。地下駐車場に停車しているということで、作業スタッフは持ち運び可能なジャンプスターターを使用し、ジャンピング作業をさせて頂きました。今回は車内のライト点けっぱなしによるバッテリー上がりのため、問題なくエンジンもかかり、お客様は帰宅することができたと報告がありました。

車種は、三菱のシャリオ。可動式の駐車場でも持ち運びのポータブルで対応できるので問題なく作業出来ますよとお伝えすると、ホッとされていました。バッテリーが上がってしまった原因はおそらく室内灯のつけっぱなし。ジャンピングの充電でエンジンはかかると思うが、車の故障で万が一かからない場合もあると説明。時間は最短30分ほどでお伺いとなりました。車を１階まで下ろしてもらい、ケーブルを繋いでジャンピング作業。無事にエンジンかかり、トラブル解消できたとのこと。

「今日はずっといるので、いつでも大丈夫です」とおっしゃるお客様。お車はトヨタ・クラウンです。津島市担当の作業スタッフを40分前後の待ち時間で、現場へ急行させました。アパート付近にある駐車場に停めてあるお車のジャンピング作業をさせて頂きます。作業スタッフが持っているケーブルをお客様のお車とポータブル式のスターターに繋ぎ、作業をさせて頂きました。無事にエンジンがかかると「ありがとうございます！走らせがてら、車屋にも行ってみます」と、お客様はこれから車の調子を確認しにいくようでした。

もし車の故障だと、ジャンピングではかからないかもしれないとご案内したのですが、それでもいいので来てもらいたいとのこと。作業スタッフの時間を確認し、20～30分で向かうのでお待ちいただくようにと伝えました。「家を出た時から、何となくエンジンのかかりは悪いし、不安だったんだけど、もっと気を付けるべきだね」と反省の弁を述べるお客様。それでも、通常のジャンピング作業でエンジンは無事にかかったようです。状況的に不安なら、すぐに車屋さんなどに見てもらうのがいいのではと説明したそうです。

昨夜帰宅した時に、荷物の中を確認するために室内灯をつけたまでは覚えているが、その後に消し忘れてしまったんだと思うとのこと。お車はホンダのライフ。今日は仕事はお休みですが、お墓参りに実家に帰ると約束をしているので、すぐに来てほしいとのことでした。作業スタッフを30～40分で向かわせ、すぐに車同士をケーブルで繋ぎ作業開始。15分程で無事にエンジン稼働。そのまま50キロ先の実家に行くとのことだったので、道中エンジンを切ることなくしっかり充電してもらうようにお伝えしたようです。

「会社の車で、作業が終わったので会社に引き上げようとしたら、原因は分からないがエンジンがかからない状況。バッテリー上がりだと思うんですけど」とのことでした。作業員も会社に帰れないと困るので、早急に来てほしいとのご希望だったので、早急に津島市担当の作業スタッフに確認を取りました。幸い20～30分前後で作業スタッフがお伺い可能でしたので「早急に伺いますね！」とご案内。現場では、ジャンピングで無事にエンジンを掛けることができたとのことです。

ちょうど帰宅時間真っ只中で、混み合う大きな道路沿いだったため、道路状況も考慮して40～50分が最短の時間とご案内。「それでも一番早いので待ちますが、なるべく急いでください」とのことで、作業スタッフも前の作業終了後すぐに向かいました。お車はホンダのNボックス。元々バッテリー交換時期で弱っていたところに、ハザードをたきっぱなしにしてしまったようです。目印は真っ黄色の車だということで、迷うことなく作業スタッフも到着でき、すぐにジャンピング作業に入り、実際はお電話から60分以内ですべて完了しました。

女性はこの時出先にいて、帰るのにしばらく時間がかかるということだったので、帰宅に合わせて15時～16時頃に行けるように作業スタッフを手配しました。時間通りに到着し、車を見せてもらい料金を案内。すぐに作業に取りかかりましたが、原因がはっきりしていたこともあり、ジャンピングですんなりとエンジン始動させることが出来ました。「自分ではやり方が分からなかったので助かった」と喜んでもらえたそうです。

「ルームランプがついていたから、バッテリー上がりかと話していたら、近くにいた方がケーブルを持っているのでと繋いでくださったが、ダメだった。」と言われています。津島市担当の作業スタッフに確認してみると「繋いでくれた方のケーブルが合っていないと、エンジンがかからない場合もある。こちらの専用の物でジャンピングしてみてもかからない場合は、他の故障が考えられる」とのこと。その旨をお客様に説明し「それでもお願いします」と依頼に。40～50分くらいで到着、無事にかかったので故障でなくてよかったと安心されたとのこと。こちらも安心しました。

原因はわからないが、後部座席のドアが半ドアになっていたので、それが原因かなとのこと。車によってもバッテリーの充電残量によってもバッテリー上がりの出方は様々なので、見てからにはなるとご案内し、作業スタッフが50分で向かいました。会社の人たちが残っていれば、ジャンピングを頼めたが、今日は皆さん早く帰ってしまったと残念がっていらしたようです。それでもジャンピングでエンジンはすぐにかかって、無事に帰宅されたので良かったとの報告でした。

車はトヨタのノア。1か月くらい放置したままになっているとのこと。エンジンは一度はかかったので、そのまま切ってしまったら、その後は全く反応がないそうです。少し心配な症状ではありましたが、作業スタッフが20～30分で向かいました。現場では、まずジャンピング作業をしましたが、作業スタッフもかなり苦戦。普段は在庫を持っていない型のバッテリーでしたが、急きょ近くでバッテリーを調達して、交換をして、エンジンはかかったそうです。

原因はあまり思い当たることはないが「かなり長く携帯の充電をしていたせいだろうか？エンジンはかけていたんだけど…」とのことでした。一度エンジン切ったら、かからなくなったそうです。いずれにしてもジャンピング作業してみないと分からないが、おそらくジャンピングで解消されるのではないかと伝え、作業スタッフが20～30分で向かいました。大きな駐車場で、出入り口もたくさんあり迷路のようでしたが、ご誘導していただき、無事に会えてジャンピングでエンジンかかったそうです。

車はホンダのステップワゴン。室内灯が昨日から点けっぱなしになっていたのが原因だと思うと言っていました。「午後から仕事へ行かないといけないからなるべく急ぎで」というご希望。津島市担当の作業スタッフに確認して40～50分程で、お昼までに間に合うようにと手配しました。到着後は、車の状態を確認してジャンピング作業をし、特に問題なくすぐにエンジンをかけることができたようです。また、時間もお仕事まで余裕をもって終わることができたので、男性も安心した様子だったと作業スタッフから報告がありました。

「駐車場はアパートで借りている砂利敷の空き地のようなところで、特に名前もなく住所もわからない」と言われてます。津島市の担当スタッフと相談し、まずはご自宅の住所をお伺いして、ご自宅近くまで行ったらお電話しますのでご誘導いただければ大丈夫ですとご案内しました。30分くらいで作業スタッフが到着し、お客様ともスムーズに会うことができ、ジャンピングですぐにエンジンかかったとのことで、安心しました。

作業報告を確認すると、とりあえずジャンピングでエンジンはかかったようでした。ただ、ガソリンメーターを見ると、どうやらガソリンもほとんどない状態。もしかしたら近くのガソリンスタンドまでガソリンが持たないかもとのことで、ガス欠の対応もさせていただきました（携行缶でガソリンを買ってきて補充）。「これで10Kmくらいは大丈夫ですよ」と案内し「少しエンジンはかけたままの方がよい」とアドバイス。それだったらこの時間帯でセルフのスタンドがあるのでそこまで行ってみると言っていたようでした。

連休を使って外出した先でバッテリーが上がってしまったようです。週末で混んでいる状態でしたので、少しお待たせする可能性をご案内すると「実は田舎の道路に停まっていて、交通量はそんなに多くないけど通行の邪魔になっているんです。通れなくはないけど、早めに来てもらいたい」との事。こちらも最善を尽くし、なるべく調整させて頂き、30～40分でお伺いが可能でした。「なるべく早く向かいますね！」とお伝え早急に津島市担当の作業スタッフを向かわせました。

「来た時にはなんともなかった、バッテリーが上がるような心当たりとしてはスマホの充電をしていたくらい。他の会社に電話して聞いたら、立体駐車場は対応できないと言われたが、そちらは大丈夫ですか」と言われてます。「こちらは立体駐車場で車を横付けにしなくとも、ポータブルスターターを使ってジャンピング作業の対応ができるので、ご安心ください」とご案内。津島市担当の作業スタッフが40分くらいで到着、すぐにかかって安心されていたとのことです。

お車はスバルのフォレスター。暑くてクーラーを入れたままにしていたところ、エンジンがかからなくなったとのことでした。近隣の作業スタッフに確認し、30分ほどの者と60～90分の者でご案内し、早い方のお時間でご依頼いただきました。前向きで駐車しているので、前方に車を停めるスペースがないのでケーブルが繋げないのでは？と心配しておられましたが、ポータブルのジャンプスターターを持っている者が向かえるので大丈夫ですよとご案内し、すぐに出動しました。

車は、トヨタのハイエース。バッテリー上がりの原因をお尋ねしましたが、全然わからないようです。ライトが付いてた訳ではないけど、最近エンジンがかかりづらかったので、バッテリー自体が弱っていたのかもとおっしゃっていました。津島市の作業スタッフに確認をとり、30分ほどのお待ち時間でご案内。立体駐車場の何階のどのあたりか、色とナンバーもあわせて確認をとりました。現場では、すぐにお客様とお会いでき、ジャンピング作業にてエンジンが無事かかったとのことです。

お車はダイハツのミラジーノ。バッテリー上がりの原因にお心当たりあるか聞くと「室内灯を点けっぱなしにしたかもしれない」とのこと。津島市担当の作業スタッフの到着時間を調べると、60～90分か、30～50分で行ける者がいたので早い方で手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事エンジンかかりました。「どうしても今日、車を使わなきゃいけないので早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

「１ヶ月近く乗っていなかったせいか、ネットで検索するとバッテリー上がりと出てきた。もう交換しないといけないのか、まったくわからずなんとかしてほしい」と言われてます。車のエンジンを長期間かけていないと、自然放電によるバッテリー上がりの可能性はかなり高いので、ジャンピング作業によってエンジン始動すると思うとご案内し、手配。津島市担当の作業スタッフが60分くらいでお伺いして、ジャンピング作業したところ、すぐにエンジンかかって安心されていたとのことです。

お車はダッジ（DODGE)のキャリバーで2007～2008年くらいに購入した車。典型的なアメリカ車というイメージの車です。バッテリー自体は交換してまだ半年程なので、ジャンピングで電気を送ってくれればかかると思うとのことでした。2ヶ月エンジンをかけないとかかりづらくなってしまいますからね。明日からまた使用するためにも車を走らせて充電もしたいとのことで、早めの時間希望。ダッジのジャンピング作業が可能な作業スタッフが50～60分で行くことになりました。お客様は洗車をしながら待っていてくれたようです。

そこで、お客様が近くのカーショップでバッテリーを購入し、自分で交換しようと試みたけど出来ず。交換の作業で来て欲しいとのことでした。場所は津島市で、交換できる作業スタッフがいたため30分くらいでお伺いすることになりました。初めてバッテリー交換するのでお客様も興味津々で、作業している姿を熱心に勉強していたようです。「すごく参考にもなり、助かりました。ありがとう！」と何よりも嬉しいお言葉をいただけたようです。

河原に遊びに来ていたというお客様。お子さんたちがドアの開け閉めを頻繁にされていたようで、きちんとドアを閉めないで半ドアになっていたようでした。原因がはっきりしているため、バッテリー対応ですぐに向かいました。あまり長い時間バッテリーが上がった状態だとジャンピングでエンジンがかからない場合もあるので少し不安でしたが、後で作業報告を確認したところ、無事にエンジンが始動したとあったので安心しました。作業終わった後、しばらくエンジンは回しておいた方が良いと案内し、お客様もこれから帰宅なので途中一度車屋に見てもらうと言っていたそうです。

ご実家の両親が最近車に乗っていないというので、息子さんがエンジンをかけようとしたところかからなかったとのこと。1ヶ月弱乗っていない間にバッテリーが上がってしまったようです。このご時世だから電車移動ではなく、できるだけ移動には車を使ったほうがいいと話していた矢先の出来事だったようです。お車はニッサンのプリメーラ。「自分がいれば、ジャンピング後の充電で車を走らせるのもできるので今日来てほしい」とのことで、すぐに30～40分で向かうことになりました。

知らない土地での車の運転は慣れていないため怖く、この2～3ヶ月は車を全然使用していなかったとのこと。そのため久しぶりにエンジンをかけようとしてもかからず、バッテリーが上がってしまったようです。車はニッサンのADバンで7～8年前に購入したとのこと。やっと春めいた気候になり、お出かけするにも自宅に帰るにも車を使用できればより一層行動範囲が広がると久しぶりの車の運転をとても楽しみにしている様子でした。すぐに40～50分で現場に作業スタッフが到着し、15分程で無事にエンジンもかかったようです。

まず、津島市担当の作業スタッフに確認をとり、40～50分ほどで行けることを案内。時間まで、近くのカフェで待っていてくれることになったので、到着前の電話連絡で現場待ち合わせをすることになりました。車はトヨタのbB。原因の心当たりはないということでしたが、現場でジャンピング作業を行うと比較的すぐにエンジンをかけることができました。エンジンがかかった後に不具合などもなさそうだったので、無事に作業完了となりました。

車はトヨタのランドクルーザー。買い物中、ハザードがつけっぱなしだったそうで、駐車場に戻って来たときにはバッテリー上がってしまっていたそうです。そのため津島市担当の作業スタッフに確認し、30～40分で行けるように手配しました。現場のスーパーは駐車場がかなり広いところだったようですが、男性に電話で誘導してもらいながら、車の色やナンバーを元にたどり着くことができました。その後、ジャンピング作業にて問題なく症状改善し、無事に作業終了となりました。

お客様にお話を伺ったところ、数日前に自宅から会社へ車で向かって当日は会社の飲み会で車を置いて帰ったとのこと。昨日は行きは奥様に送ってもらって帰宅時は会社に停めてある車で帰宅しようとしたところエンジンがかからなかった。バッテリーだと思ったけどその日はたまたま同僚が家まで乗せてくれるとのこのことで、また車を放置してしまったとのことでした。いつまでもそのままにするわけも行かないので業者にお願いしたいと思って連絡を入れて来たようでした。40~50分で到着してジャンピング。やっぱり、バッテリーが原因でした。お客様も無事にエンジンがかかりホッとした感じでした。

車を停めている場所は自宅から少し離れている月極駐車場と言ってました。先日、車を使おうと思い現地に行ったが、どうにもエンジンがかからないから多分バッテリー上がりだとのことでした。あまり乗っていないからバッテリーが弱っていると思うとのこと。早速、お客様の都合の良いお日にち及びお時間で向かうことになりました。後で作業報告をみると、エンジンは無事にかかったようでした。やはりバッテリー自体を交換した方が良いと作業員が案内したようで、その足で交換しに行ったようでした。

お客様に状況をもう少し確認してみました。携帯を充電とは、エンジンをかけずにですか？と聞いてみました。やはりエンジンをかけずにカギを途中まで回して音楽等が効ける状態だったみたいでした。ほんの少しの時間なら大丈夫だが、やはりこういった状況だが続くとバッテリー切れの状態になるケースが高いと説明。さっそく担当の作業スタッフが40～60分で向かいました。作業も無事に終わりエンジン始動です。お客様も反省している感じだったとのことでした。

場所は津島市のアパートの駐車場。寒いからエンジンかかりにくいのかな～と思っていたが、どうやらヘッドライトの小さいのがつけっぱなしだったようです。バッテリー自体は半年前に交換しているようなので、ジャンピング作業をしてしっかり充電すれば問題ない様子。すぐに行ける作業スタッフを確認して、40～50分後の到着となりました。駐車場に頭から突っ込んで車を停めていて、前にスペースがなかったので、ポータブル電源を利用してジャンピング作業を開始。問題なくエンジンはかかり、無事にトラブル解消です！

長期出張に行っていて戻られたところだそうで、車のエンジンをかけてもキュルキュルと音がしてエンジンがかからない。調べてみたところ、室内灯が点いたままになっていたとのこと。夜間のためか、他社には本日中には向かえないと言わたとお困りのご様子。近隣の作業スタッフ数名に確認したところ、1名40～50分ほどで到着できそうだという者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。駐車場が広いため、停まっている場所や、お車の色やナンバーも確認させていただきました。

「多分寿命だと思うんです…」とお客様。最近エンジンのかかりが悪かったそうですが、最後にバッテリーを交換したのがいつ頃かはまったく覚えていないとのこと。「週末車を使いたいので、これから来て作業していただけますか…」となるべく早めの作業をご希望のようでした。津島市担当の作業スタッフが、前の作業が終わり次第50～60分ほどで迎えるようだったので、お客様にご案内してすぐにお手配しました。今回作業終了後「早めに車屋さんへ行ってバッテリー交換してもらったほうがいい」とアドバイスをさせていただきました。

車がある駐車場は立体になっていて、あまり大きな作業車などは入れないかもしれないということだったので、ボータブルバッテリーを持っている作業スタッフを手配しました。時間としては30～40分で現場へ着き、男性に車の場所まで案内してもらいジャンピングにて作業対応しました。駐車場は、やはり作業車はギリギリ入れない高さだったので、ポータブルを持っている作業スタッフで良かったと思いました。

お客様は会社の寮にお住まいの方です。今日はこれから実家に車で帰省する予定との事でした。21時半過ぎのお電話でしたが、これから対応できる会社を探している感じです。他社では今日はもう行けないと言われてしまったとのことでした。当店ではこれから40～60分で向かえますよと案内したら「よかった」とホッとしたご様子。後で作業確認したところ、無事にエンジンもかかっていてホッとしました。お客様も「少し遅れたがこれから出かけられるので助かったよ」と言ってたようです。

お車はトヨタのクラウン。1週間ほど旅行に行っていたので車に乗っていなかったのが原因ではないかと言っていました。伺える作業スタッフが2名見つかり、早い者で40?50分、遅い者で60?90分のご案内。それなら早い方でお願いしたいとのことで、40?50分の者で向かわせることになりました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり「故障じゃなくてよかった！」とお客様もホッとされていました。

車は三菱のＥＫワゴン。「セルを回した時に何も音がしないので、本当にバッテリー上がりなのか不安」と言っていました。また、エンジンの調子も少し悪かったとのことだったので、バッテリー上がりとは言い切れないと話し、最悪の場合レッカー対応もできるように作業スタッフを手配しました。40～50分程で作業スタッフが到着し、まずはジャンピング作業を試みました。すると少し時間はかかりましたがエンジンは無事にかかり、その足で念のためと車の点検へ向かわれました。

「幸い、ロータリーは混んではいないが路上駐車の状態なので長いことこのままではいられない。どうしたらいいのか」と言われてます。津島市のロード担当スタッフに確認「こちらでできることはバッテリー上がりのみ。バッテリーであればジャンピングして充電で解消するかと思います。かからないと故障の可能性もありますが、まずは試してからということでしたら40分位でお伺いできます。どちらにしても料金はいただきます」とご了解いただきお伺い、無事にかかって一安心でした。

お車はダイハツのタント。友達数人でいろんな業者に当たっているそうですが、駐車場が閉まるまでに来てくれるところが見つからず、困っているとのこと。地域対応の作業スタッフに確認したところ、60分もあれば向かえる者が見つかりました。連休中で道路混雑があるため、お時間少し余裕もってお待ちいただくようご案内し、その時間なら間に合いそうだとのことでご依頼いただきました。幸い、時間通り60分程で到着することができ、駐車場が閉まる前に作業を終えることができました。

奥様と一緒にいらっしゃるらしく、旦那様にお車の車種などをお伝えいただく間、奥様は詳しい住所をお調べくださっていました。スムーズに受付ができたため、すぐに津島市担当の作業スタッフに確認。15～20分で到着できる旨をご案内し、すぐに出動の手配をとりました。現場に到着すると、困った様子で待っているご夫婦が。作業スタッフが手早くジャンピング作業をさせていただき、無事にエンジンがかかるようになると、「ありがとうございます！こんなに早く到着できるんですね」と驚かれていました。

「実はエンジンを停めたまま冷房をガンガン使ってしまって」と笑って話すお客様。少しの間用事があるようで、「また夕方に戻ってくるので、予約をお願いしたいです」とのこと。津島市担当の作業スタッフに予約状況の確認をとり、お客様のご都合のいいお時間にお伺いすることになりました。現場に到着するとお電話いただいた男性と、息子さんと思われるサッカーのユニフォームをきたお子様がいらっしゃいました。どうやらお子様の練習試合が終わったところだったようで、作業スタッフも急いで作業に取り掛かりました。

「しばらく停車していたんですが、30分以上ヘッドライトが点いたままだったんです」とお客様。レンタカーらしく、慣れないお車で気が付かなかったようです。現在津島市の店舗駐車場にいらっしゃるとのことで、すぐに確認をとり、20～30分で現場へ到着できるとご案内。お客様にはお待ちいただくことになり、津島市担当の作業スタッフを急行させました。現場ではお客様がご不安そうに作業スタッフの到着を待っていたようで、すぐにジャンピング作業をさせて頂いたようです。

車はスズキのキャリーで、おそらくトップライトの点けっぱなしが原因だと思うということでした。津島市の作業スタッフに確認し、40分前後で到着できるように向かわせました。駐車場は平置きのところだったので、男性の車も見つけやすく、到着したことを連絡するとすぐにマンションから出てきてくれたので、スムーズに作業に入る事が出来ました。エンジンも、ジャンピング作業ですぐにかかり、男性も安心した様子でした。

普段バッテリーが上がったときには、お車に詳しい旦那様がケーブルを繋いで作業をされるそうです。しかし今回はしばらく出張で津島市に行ってしまい、お客様ご自身ではどうにもできないとの事。すぐに津島市担当の作業スタッフに確認、30分前後で現場へ到着できる旨をご案内しました。「そんなに早く来ていただけるのね。外出するところだったから助かるわ」とお客様。作業の流れなどを簡単にご説明させていただき、成約となりました。

お客様はこの車になってかれこれ5年は経っているとのことでした。車検も半年前に2回目が終わったとことと言ってました。ただ気になったのが、車検の結果でバッテリーの交換時期なるので次回には交換が必要といわれたような気がするとの事でした。お客様にはこれから向かいますが、エンジンをかけた後にそうそうに車屋さんに乗り入れした方がいいですよと案内。とりあえず、エンジンをかける作業でこれから40分～60分で向かいますと説明。後で報告書をみるとエンジンもかかりこの足で近くの車屋に行くと言ってました。

お車はニッサンのジューク。いつも通りにコンビニに寄った後にエンジンがかからずわけがわからない様子でした。普段はスマートキーを使用してプッシュスタート。スマートキーの電池の三ヶ月前位に交換したから電池切れではなさそうとのこと。ただバッテリーは交換したのが恐らく2年以上前とのことで寿命なのかなという感じでした。手持ちの現金がないため、クレジットカードで対応してほしいとのこと。カード決済できる作業スタッフで探し、なんとか60分程で到着できる旨をお話し、成約となりました。

地域担当の作業スタッフを確認したところ、90分程かかる者と、50分程で向かえる者の2名見つかりました。津島市でも少し遠いエリアのようで、少しお時間頂く形になりましたが、お客様にご案内し早い方の時間で依頼となりました。まだお昼を食べていないのでどこかに入って待っていると言っていただけたので、到着10分前にお電話のうえお伺いすることにしました。ジャンピングですぐにエンジンかかり、お客様にも喜んでいただけました。

お話をお伺いすると、１か月弱車を動かしてなかったとのことでした。弊社はバッテリーあがり対応のジャンピング作業のみと説明。バッテリー以外の事には対応ができないと説明。今から出かけるので、なるべく早く来てもらえませんか？とのこと。最短30分程でご案内し、すぐに作業スタッフを向かわせました。特に問題も起きずに作業は無事終了。「すぐに対応してくれてありがとう。」とお言葉を頂いたとの報告を受けました。

いつものようにジャンピング作業は休日で混み合っていて、最速で行ける作業スタッフの時間60分前後とご案内。「それならばもっと遅い時間にしてほしい」と言われる。食事に行きたかったので、早ければ自分で車で行こうと思ったが、妹の車で行くので、帰宅してからとのこと。夜間料金かかるがいいですか？とご案内したが、それでいいという事で3時間後のお伺いとなる。室内灯点けっぱなしが原因の為、エンジンはジャンピングですぐにかかったそうです。

どうやら津島市空港の方にジャンピング作業してもらったようですが、バッテリー自体が完全に壊れていて全然エンジンがかからなかったようです。お車はトヨタのボクシー。バッテリーサイズも教えてもらい、40～50分で成約。携帯も海外携帯で今後繋がるかわからないので、駐車場の場所や車の色、ナンバー等確認して現場に向かいました。作業スタッフがすぐに車を発見し、そのまま10分位で交換作業が終わりました。

お客様はお出先にいらっしゃるようでしたが、「津島市のある学校近くにあるコンビニに停まっている」と、スムーズに現場の説明をして頂きました。お車はホンダのモビリオスパイクだそうです。すぐに津島市担当の作業スタッフに確認すると、少し混み合ってはいましたが40～60分で到着できるようでした。お客様にご案内したところ「もう来てもらえるなら、全然大丈夫です。ぜひお願いします」とご依頼頂き、無事バッテリー上がり解消となりました。

ライトなどをつけっぱなしにした覚えもないが、前にバッテリー交換してから何年も経っているから、だいぶ弱っていたのかもしれない。もう寿命かな？とお客様。早めに交換しようとは思ってるが、とりあえず今日用事があるのでジャンピングでエンジンかけてほしい。頼めそうな知り合いに電話したけど遠くに出かけちゃってるみたいで困っちゃって…とのこと。夕方の混雑する時間ではありましたが、30分くらいで行ける津島市担当のスタッフを手配できました。

大阪のお友達のところに遊びにきていたようで、おとといまで車は使っていたとのことでした。車はスズキのスペーシア。バッテリーが上がってしまった原因の心当たりもなく、元々交換時期を過ぎていたかもしれないとのことでした。30～50分ほどで到着できる津島市担当の作業スタッフが到着。実はこの日に帰宅して夜からお仕事らしく、「早く来てくれたから、少し仮眠してから行けそうです」と言って帰っていったそうです。

お車の年式は、10年位くらいに買ったもので、最近乗っていなかったんだけど、バッテリーで間違いないかな？とのこと。状況は見てみないと分かりませんが、乗っていないとバッテリー上がる事があり、さらに寒い時期は上がりやすくなりますので、バッテリーの可能性がありますね。とご案内。後はお車見てみないと分からないので、ジャンピング作業させて頂く旨ご案内。津島市の作業スタッフも朝の混み合う時間ではありましたが、30-40分前後でお伺いする事が出来、やはりバッテリー上がりだったとの事。エンジンかかったので、そのまま車屋さんに行くよう勧めたよ。と作業スタッフから報告がありました。

津島市の作業スタッフに時間を確認したところ、最短で30～60分前後。「他に電話してみたけど60分以上の時間だったからこのままお願いします」とご依頼に。作業員がコインパーキングの住所を目指して向かったところ、30分ほどで無事に到着。ジャンピングの作業をして無事にエンジンがかかったとのことでした。「思っていたより早く来てくれて本当に助かりました！」と大変喜ばれたと報告がありました。

お車はトヨタのボクシー。昨夜パーキングに停めて、今朝車に乗ろうとしたらずっとライトがついていたようでエンジンがかからず仕事に行けなくて困っているとのことでした。すぐに30～40分くらいで到着できる作業スタッフを手配。現場でジャンピング作業をして、無事にエンジンがかかりました。「こんなこと初めてで動揺したけど、すぐに来てくれて助かったよ。仕事もギリギリ間に合いそう。痛い出費にはなったけど、今後は気を付けるようにします」とすぐお仕事に出発されたようです。

すでに公園の閉園時間も迫っていて、同時に駐車場も閉まってしまうので事情は話しておくけどなるべくすぐに来てほしいとのことでした。日曜日の夕方で、道路は大渋滞でした。渋滞状況を確認しながら60分ちょっとで到着するとお話。お客様迷っていましたが、駐車場の方も一時間くらいなら大丈夫と言ってくれたようで成約。津島市エリアの作業スタッフならではの裏道を使い、実際は45分くらいで無事に到着しました。

津島市の作業スタッフは近くの作業終了次第、約40～50分で向かえるとご案内。「できればバッテリー液の補充もしてほしいんだけど…」とのことでしたが、ジャンピング作業はできますが、バッテリー補充液は作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいるので、そのあたりは現場で作業スタッフと相談してください、とお伝え。現場でジャンピング作業してエンジンは無事にかかりましたが、バッテリー補充液は持っていたけど在庫を切らしていたらしく、そのまま車屋さんに向かうように案内したと言っていました。

もともとバッテリーが弱まっていたこともあり、あがってしまったとのこと。連休の最終日で大変混雑しておりましたが、最速30～40分で津島市の担当スタッフをご案内できました。他社は１時間以上かかると言われたので、なるべく急いでお願いしたいとのことでした。近くのコンビエンスストアの店名から住所も検索でき、すぐにお手配。ジャンピング作業も問題なく対応できたとのことでした。

お車の年式は、10年位前に買ったもので、最近乗っていなかったんだけど、バッテリーで間違いないかな？との事。状況は見てみないと分かりませんが、乗っていないとバッテリーは上がる事があり、さらに今の様に寒い時期は上がりやすくなりますので、バッテリーの可能性が高いですね、とご案内。あとはお車見てみないと分からないので、ジャンピング作業させて頂く旨ご案内。津島市の作業スタッフも朝の混み合う時間ではありましたが、30～40分前後でお伺いする事が出来、やはりバッテリー上がりだったとの事でした。

津島市の駅前の路上でハザードをたいたままで少し離れていたようで、その間にバッテリーが上がってしまったそうです。土曜日のお昼で混み合っていましたが、２時間で行ける者と30～60分で行ける者が居たので早い方で手配。予定通り30分程で現場到着し、すぐにジャンピング作業にとりかかり、無事エンジンもかかりました。お客様もお急ぎで、しかもバッテリーが上がってしまったのは初めてだったようで少々焦っていたようですが、すぐに来てもらえて助かりましたととても満足いただけたようです。

お話伺うと、2ヶ月ほど入院していて先週退院したばかり。車を使うのも2ヶ月ぶりなのでバッテリーあがりになったと思われます。明日の通院時に使いたいので今日中に来て欲しいとのことでした。ちょうど津島市の作業スタッフで30～60分で行ける者がいたのですぐ手配しました。作業スタッフからの報告によると40分程で到着し無事エンジン始動。もう３年以上バッテリー交換してないとのことだったので、早めの交換をオススメしてきたようです。

津島市エリアの作業スタッフに時間を確認しようとしたところ「実は先月もバッテリー上がりの対応をしてもらって…」とのこと。前回担当させていただいたスタッフが前の作業が間もなく終わるとのことで、30分程で伺えるとご案内。お客様も「助かります」とそのお時間でご依頼頂きました。どうやら今回も前と同じく車内灯のつけっぱなしが原因のようです。詳細情報を作業スタッフに伝え、現場に急行してもらいました。その後、無事に作業終了の報告を受けました。

エアコンをつけていたのは10分程だったようですが、昨日も車内灯をつけっぱなしにしてしまっていたようで、バッテリーの充電が消耗していたようでした。夕方で道路が混みあっていましたが、津島市の作業スタッフが最速30～40分で向かえるものがいたので了解をもらってそのまま手配。お客様は仕事が終わって帰る前だったとのことですが、近くの喫茶店で時間を潰して待ってもらうことができました。ジャンピング作業自体は10分ほどで終了、到着後はそれほどお待たせすることなく作業終了できました。

原因不明だと必ずジャンピングでかかると言えないとご案内するも、来てほしいとの事なので津島市の作業スタッフが60分で向かうと伝える。現地は娘さんの家で、これから3時間かけて家に帰らないといけないそうです。原因不明が心配だったのでエンジンがかかったら、すぐにエンジンを切らないこと。また不具合があれば車専門店の所で見てもらった方がいいとご案内しました。エンジンは無事にかかり、あとは山形まで頑張ってほしいと祈りました。

前日までは普通に乗っていたようで、特にバッテリーが上がってしまう心当たりはなかったようです。心当たりがないと、ジャンピングでエンジンがかかるか受付をしている自分も少し不安になります。ただお客様は、長いことバッテリーを交換していなかったようなので、バッテリー自体が弱っていた可能性は高いです。お客様には、ケーブルをつないでエンジンをかけるジャンピング作業はできますが、原因がバッテリー以外の対応は出来ない旨説明。お客様に了解いただき、津島市エリア担当でもっとも早く行けるスタッフの時間40～60分でお伺いすることになりました。作業はジャンピング一発でエンジンがかかったようで、やはりバッテリーが弱っていたのが原因だったようです。

モバイル式のものを繋いで自分でやってみてもかからなかったということで、車の故障などバッテリー上がり以外の可能性もありますが、アンペア数が弱かったためかもしれないですね、とお話。室内灯がついていた可能性もあるので、恐らく通常の方法で車を繋いでジャンピングすればかかると思いますが、もしかからずにオルタネーターなど車の故障だった場合は対応できないと説明。お客様に納得いただき、最速で行ける津島市エリアのスタッフを手配しました。お客様には納得していただきましたが、自分も気になっていたので、無事ジャンピングでエンジンがかかったと報告が上がったときには自分もホッとしました。

バッテリーが上がってしまった心当たりを聞くと、ライトがつけっぱなしだったと思うとのこと。バイクのバッテリー上がりは当店でも対応できない作業スタッフは少なくありません。普通にケーブルで始動できるものもありますが、場合によってはバッテリーを外して充電が必要になったり、バイクや症状で対応が異なります。場所が津島市と言うことで、近くで作業をしていた作業スタッフがいたので、作業終わりで急いで向かって到着は40～60分後、というものが最速でした。「彼女とのデートにそれなら間に合う」と依頼をいただき、作業スタッフにも17時から使いたいのでそれまでに作業完了して欲しいというお客さんの意向をつたえました。ほぼ時間通りの50分後に到着し、特に問題なくジャンピングでエンジンがかかり、彼女とのデートにも間に合ったようでした。

お客様はバッテリー交換もできれば希望でしたが、お客様はバッテリーの種類はわからず、聞いた車種の適合バッテリーも複数あるので、現場で作業スタッフと相談してくださいと案内。状況にもよりますが、作業スタッフがバッテリーを確認後、近くの店へバッテリーを買いに行って交換する、ということも一応可能です。とりあえずは、現場でのジャンピング作業のみということで、津島市エリアの作業スタッフの時間を調べて時間を案内。最速40～60分でしたが自宅なので待てます、ということで依頼となりました。バッテリーは弱っていたようですが、ジャンピングでエンジンがかかりその足でお客様自身で交換に行くことになったようです。

2トントラックのためバッテリーは24Ｖとのこと。他社に電話したら対応できない、と断られてしまったそうです。津島市は作業スタッフが多めにいるエリアですが、24Ｖのバッテリーを対応できるスタッフは限られてきます。対応可能スタッフの中で最速のものは40～60分で、お客様にはそのままご案内。「全然待ちます！」との返答だったので、可能な限り早めに行くように伝えて手配しました。お客様は、コンビニに来た知らない人にジャンピングをお願いしてみたようですが、24Vのため怖くてできないと断られたようです。当店でも24Vのジャンピングをできるものは限られてきますが、対応できるスタッフはいますのでお気軽にお問合せください。

なんでも、自宅の近所に買い物をしに行かれたようで、お電話をもらった時間はすでに外が暗くなっている閉店間近の時間。停まっている車も少なく、閉店時間になったら駐車場の出入り口もチェーンをかけられるようで、焦っていたようです。津島市エリアの作業スタッフの時間を確認すると、もっとも早いものが30～40分でした。お客様に伝えたところ、閉店時間まで50分くらいなのでギリギリ間に合いそうなので、少しでも早く来てください、と依頼いただきました。駐車場の管理者の方に事情を伝えておいたほうがいいですよ、とアドバイスもさせていただきました。

バッテリー上がりの思いあたる原因としては、単純にバッテリーをずっと交換していなかったため弱っていたことと、1か月くらい乗っていなかったことによる過放電だと思う、とのこと。完全にバッテリーが死んでいなければ、ジャンピングでエンジンはかかると思うけど、エンジンがかかったら早急にバッテリー交換したほうがいいですよ、と案内。津島市内は作業スタッフも多いエリアです。ただ、今回は車同士をつなぐジャンピングができない場所ということもあり、バッテリーチャージャー（ポータブル）を持っている作業スタッフ限定で時間を調べて時間を案内しました。作業もジャンピングで問題なくエンジンがかかったようで、お客様はすぐにバッテリー交換に行くと言っていたそうです。

ちょうど津島市エリアを担当する作業スタッフが増え、動きのいいスタッフもいます。ちょうど近くにいたこともあり、最速20～30分ほどで向かえるものがいたので、お客様に了承をもらって手配しました。室内灯を点けっぱなしなどの一時的なものなら、ジャンピングでほぼほぼ問題なく一発でエンジンがかかります。ジャンピング作業も10分かからずに終了しました。電話をくれたお客様は「次の予定があったので早く来てもらえて助かった」と作業スタッフに言って、喜んでいただけたようです。

バッテリーが上がった心当たりを聞くと、ライトをつけっぱなしなど原因に心当たりは一切ないけど、１年点検でディーラーに出した際には、そろそろバッテリー交換しないといけないと言われてたとのこと。バッテリー本体が弱っている可能性が高そうです。外車のフォルクスワーゲンでもバッテリーは12Vなので、作業は特に難しくはありません。ただ朝の早い時間だったため、津島市でジャンピングに行けるエリアスタッフが、一番早くて最短で50～60分でした。お客様はこれから仕事に出かけるということで、いったんは「他も探してみる」と検討になりましたが、5分後に「他も同じか遅い時間だったのでお願いします」と依頼となりました。

先日来てもらった業者には「もうバッテリーの寿命だろう」と言われていたようですが、その後バッテリー交換する前にまた上がってしまったということでした。電話をもらった時間は予約が混み合っていて、津島市エリアの作業スタッフで最速でいけるものは60分前後でした。お客様が待てる時間か微妙でしたが「以前の業者に聞いたら90分くらいと言われたので、待ちます」と依頼となりました。現場にてジャンピング作業をし、エンジンは無事かかったようです。その後、さすがにお客様は「今回はこのまますぐにバッテリー交換へ行きます」と言っていたようです。

コンビニエンスストアの店員の方に住所を確認した後、本人に代わって欲しいとお願いしたら、困っている方は耳が聞こえない方で、今も筆談で店員さんとやりとりしているとのことでした。私も少しびっくりしましたが、そういう事情なら店員さんを介してお客さんとやり取りするしかありません。店員さんも「いいですよ」と快く引き受けてくれて、お客様情報や車の車種や最低料金説明、スタッフの到着時間まですべて伝えてくれました。バッテリー上がりの原因は、ルームライトの消し忘れだったようで、特に問題なく作業スタッフ到着後はジャンピング作業でエンジンがかかりました。今回はとても親切な店員さんのおかげで、到着時間までコンビニで待たせてもらったようでした。

詳しくお話を伺うと知り合いの方に来てもらってジャンピングをしてもらったけどダメだった。車はもう車検切れ間近なので、車検に出そうとしたら動かなくなっていた。自分でジャンピングしてもエンジンがかからなかったということで、バッテリーが完全に死んでいるか故障の可能性が高いという話はしましたが、それでもいいからぜひお願いしたいとのことでした。津島市エリアでバッテリー交換作業もできるスタッフはいましたが、バッテリーは在庫で持っておらず現場でバッテリーを確認して買いに行き、交換作業をおこなう、という流れであると説明。結果的に、バッテリーを近くのスタンドで購入して交換にて復活したようです。

デート中に思いもよらぬトラブルに遭ってしまい、人ごとながら心配です。彼女さんに嫌われなければいいのですが…と思いながら受付をしていると、どうやら彼女がバイザー部分にあるミラーを開けたままだったようで、そこに付いているライトが点灯しっぱなしだったのが原因のようです。エリア的に津島市は作業スタッフが少ないところで、行けるものは1名のみで時間は40～60分でした。お客様「お土産でも見ながら時間をつぶしています」とお待ちいただけることに。痛い出費とはなったと思いますが、数年後、彼女さんとの『苦い想い出話』になればいいなぁ、と思った案件でした。

最速で行けるスタッフは40～50分でしたが、お客様の話を聞くと、近所の人にケーブルでジャンピングをしてもらったけどエンジンがかからなかったようです。バッテリー上がりではなく、車の発電部分（オルタネータ）などの故障の場合、当店では車屋さんではないので対応できません。お客様にもそのことは説明し、さらに近所の人にジャンピングしてもらったケーブルがとても短く細かったとのことで、容量不足の可能性もあると説明。結果的に作業スタッフが行って容量の大きいケーブルでジャンピングをしたところ、一発でエンジンがかかったようです。

連休最終日だったため、バッテリー上がりの依頼も多く混みあっていましたが、エリア担当作業員の到着時間を調べたところ、30分前後で行けるスタッフがちょうどポータブルも持っているスタッフでした。お客様に到着時間とその作業スタッフがポータブルを持っているので問題ないことを伝えると「ありがとうございます、少しでも早く来てください」と依頼となりました。バッテリーが上がってしまった原因は、スモールライトをつけっぱなしていたためでした。最近は強力なポータブル（携帯バッテリーチャージャー）を持っている作業スタッフも増えています。作業車が入れない場所でも対応できるケースが増えたので、受付している自分も心強いです。

出かけようと思って車に乗ったところでエンジンがかからないことに気付いたようで、早めの時間希望でした。しかし原因が不明だと、バッテリー以外の車のパーツの故障もあり得ます。車専門店ではないので、ジャンピング作業以外のことは基本できません。お客様にもそれを説明し、了解をもらったうえで最速時間30～40分で向かえる作業スタッフを手配。結果報告では通常のジャンピングでエンジンはかかったそうです。さらにスタッフの報告では、お客様は原因不明と言っていたけど、グローブボックスのライトが付けっぱなしだったことが現場でわかったとのこと。冷蔵庫のように閉めたら電気が切れるはずが、接触部が原因で閉めてもライトが消えない状態だったようです。お客様も「原因見つけてくれてありがとうございます。エンジンがかかったら、すぐに車屋に持っていきます」と言っていたようです。

お客様は、ジャンピングでもエンジンはかかると思うけど、できればバッテリー交換までして欲しいとの要望でした。バッテリー交換できるものは限られています。しかもバッテリーは種類も多く、在庫を持っていないこともあるので先ほど時間を案内した2人の作業スタッフに確認。すると60分前後のものが「バッテリーの型番などがわかれば、たぶん大丈夫。在庫がなければ途中で買っていくこともできる」と。お客様にそのまま伝え、ボンネットを開けてバッテリーの型番を見てもらい、作業スタッフに伝えました。今回は汎用的なバッテリーだったこともあり対応できましたが、まだまだバッテリー交換は対応できないエリアも多いです。まずはお電話で確認をお願いします。

エリアによっては車を搬送できる場合もありますが、車自体の故障だと車屋ではないので現地での修理はできないことを説明し、了解もらいました。到着までの最速時間は30～40分と早く行けるスタッフがいて、お客様も「そのくらいで来てくれるんですね、助かります」ととても丁寧なお客様でした。こういうお客さんの案件は、無事に作業が終わるか気になるものです。車の故障で対応できなかったら…などと想像していましたが、結果報告を見たら無事にジャンピングでエンジンがかかったようで一安心でした。

ハイブリッド車でも補機類バッテリーというものがあり、バッテリーが上がってしまったときはそのバッテリー部分にジャンピングで充電してエンジンをかけます。ほぼ普通自動車と変わりありません。ただメーカーや車種によっては、ちょっとその補機類バッテリーがわかりづらいところにあったりしますが、たいていはボンネット部分に収まっているので、作業スタッフが見つけられるので大丈夫です、とお客様に説明して納得してもらえました。ただジャンピングは一時的に電気を分けてエンジンをかけるものなので、その後はしばらく走らせて充電させるか、バッテリーが古ければその足で交換したほうでいいですよ、とご案内しました。

電話をもらったのが夕方の時間で、道路も混雑してくる時間帯です。最速で行ける作業スタッフは40～60分と言っていましたが、渋滞を考えると早くて40分、それより早く着けることはないと思う、と言ってました。お客様にもそのまま説明、時間的に待てるか心配でしたが、ジャンピング作業は数分ですよね!?　1時間後くらいに出かけられるなら、家で待てるのでそれでお願いしますとご依頼いただきました。作業は無事終わりましたが、お客様はスタッフに1万前後で買えるポータブルバッテリーチャージャーの話も聞いたようで、今後は自分で買って常備しておくと言っていたようです。

必要な情報を聞いていると、車は自宅にはなく別宅に停めてある車でほとんど乗っていない車との事でした。バッテリーがダメだったらどうしようとのことでしたので、今回対応する作業スタッフは、バッテリー交換やレッカーも対応出来るロード専門のスタッフなので、ジャンピングでエンジンがかからなければ現場で相談してください、と案内。作業終了後、スタッフからの報告を確認したら、今回は無事にジャンピンでエンジンがかかったと報告がありました。安く済んでさぞお客様も喜んだと思われます。

バッテリー上がりの原因に心当たりはなく、最後にバッテリー交換してから2～3年は経ってるとのこと。当店でこの地域だと、バッテリー交換で対応出来るスタッフが居ないため、対応はジャンピング作業のみで、バッテリーを交換しなければいけないとか、車自体の故障だと対応できないと説明しました。お客様もたぶんジャンピングでかかると思うからそれでいいです、と了解をもらい時間を調べました。休日で混み合ってたので40～60分が最短の時間でした。お客様はもっと早い時間が希望だったようで、いったんは検討になりましたが、5分後に再度電話をいただき「その時間でお願いします」と依頼となりました。

キーをアクセサリー部にするとエアコンや照明などはつくけど、エンジンがかからない。前に同じことがあった時には、数回トライしたらエンジンがかかったようです。症状的には、やはりバッテリー上がりが濃厚です。エアコンや照明を付けるくらいのバッテリーはあるけど、エンジンをかけるほどのバッテリーはない、という判断です。お客様にそのことを説明。もしもオルタネータなどの故障の場合、対応はできません。了解をもらって作業スタッフを手配。ジャンピングでエンジンがかかったようですが、その足でエンジンを切らずにカーショップなどに行ってすぐ交換したほうがいいと案内したそうです。

車が停まっているのは外出先のコンビニの駐車場で「たぶん津島市だと思う」と言ってました。それだけでは正確な住所がわからないので「コンビニの〇〇店という部分を確認してください」と伝えます。そこまでわかれば、ネットで住所が調べられます。あとは車のメーカーや車種、ナンバーを確認して作業スタッフを手配します。バッテリー上がりの場合、作業スタッフが向かっている途中にエンジンがかかって（他の人にジャンピングしてもらってなど）、作業スタッフが到着したらお客様が居ない、ということが月に1～2件くらいあります。もちろん電話も出ません。こういう事を防止する意味で、お客様の「自宅の住所」などを聞くこともあるのでご理解ください。今回のお客様は、普通にエンジンがかからず待っていてくださいました。

そこまでお急ぎではなかったので、予約が空いている時間とお客様の都合の良い時間を調整して手配しました。今日ジャンピングして、明日またバッテリーが上がってしまうことはないか、と心配していましたが、バッテリー上がりの原因がスモールランプの付けっぱなしようで、エンジンをかけた後にしばらくエンジンをかけた状態であれば充電されるので大丈夫では？ということになりました。エンジンがかかった後、お客様は家にあるゲームソフトを車でドライブがてら売りに行って、今回のジャンピングの作業代にあてると言っていたそうです。

お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

原因はライトの点けっぱなし。JAFに聞いたら、大きな事故処理があって時間がかかるとのこと。他社は遠くから来るところばかりで、時間もお金もかかるとお困りでした。当店でもサービスエリアへの出動はまれですが、近くのスタッフが今の作業が終わり次第行けるとのこと。お客様には40～60分程お待ちいただくこと、スタッフは1つ手前のインターから乗るだけで行けるので、高速料金の加算は1区間のみで済むことをお伝えして了承いただき急いで手配。実際には予定より早く着けたようで喜んでもらえたとの結果報告がありました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

営業で外回り中だったようで、お客様の所へ訪問するまでの待ち時間に車で待機していたところバッテリーが上がってしまったそうです。思い当たる原因としては、５年近くバッテリー交換をしておらず、バッテリーがもう弱ってしまっているんだと思うということでした。30～40分で向かえる作業スタッフを手配。今回は原因がわかっていたこともあり、ジャンピング作業で問題なくエンジンかかりました。長時間車を走らせれば充電はされますが、短時間しか乗らないからエンジンがかかった状態でバッテリー交換に行くと言っていました。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。津島市担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

お車は自宅に停めていて、原因の心当たりとしては1週間ちょっと乗ってなかったとの事でした。お客様は仕事ではないけど大事な用があるので早めに来てほしいと時間を気にしていました。通勤時間帯の混み合ってる時間でしたが、たまたま近くで作業終わった作業スタッフが居たので30分程ですぐに伺えました。通常のジャンピング作業ですぐにエンジンはかかり、「なんとか時間も間に合うかも。朝早くからありがとうございました」と感謝されました。少しバッテリーも弱ってたようなので、一度点検した方がいいとアドバイスもしたようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

90分前後と40～60分の両方の時間を案内。仕事に行くため少しでも早い方のご希望だったため、40～60分で手配しました。現場で作業スタッフが見させてもらった所、元々バッテリーが弱っていたようで、その中で1週間乗ってなかったので充電されずにバッテリーが上がってしまったようでした。無事ジャンピング作業でエンジンはかかり、近いうちにバッテリー交換した方がいいとお客様にアドバイスもしたようです。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

すぐに手配しました。近隣で作業終了していた当店の作業スタッフがおり、20～40分で伺うことができました。バッテリーが上がっている原因は不明で、かつ旅行疲れからお客様はお電話口ではかなり疲弊しきった様子でした。きっと家族からも責められたのでしょう。
作業スタッフ到着後、原因を早急に発見できたようで、ジャンピング作業もスムーズに終了。「迅速な対応ありがとうございました」と感謝いただけました。

90分で行ける者と40～50分で行ける者がいたので、40～50分のスタッフを手配しました。お客様は特にバッテリーが上がった原因に心当たりはないとのことでしたが、バッテリーが弱っているようでした。この日はジャンピング作業でエンジンはかかったのですが、バッテリーが弱っていたため、しばらく充電してからエンジンをかけたとのこと。このまま車屋さんとかに行ってバッテリー交換します、早く来てくれてアドバイスまでしてくれてありがとうと感謝いただけました。

津島市付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

小さなお子様とご一緒ということと、1月という季節柄、暗くなってくると寒くなるので、スケジュール調整して30～40分で行ける作業スタッフを手配しました。専用のバッテリーチャージャーを使ってのジャンピングで数分で作業終了。公園の閉園時間になると駐車場も閉まってしまうので、その時間前に来てもらってとても助かったと喜んでいただけたようです。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま津島市の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。